dále jak je ta stříška plastová s tím ostřikovačem tak jak tam byla škvíra tak mi dovnitř tekla voda přes hadičku ostřikovače....to jsem dneska pořešil tak, že jsem koupil těsnící pásku (asi na okna) a prilepil ji mezi dveře a tu stříšku. A je sucho 
- už taky vše pryč 
jinak tam prostě nedržela. se šroubama jsem problém neměl ale sere mně, že dveře nesedí rovně.....na praví straně je mezi dverma a svetlem mezera asi 3mm a na levo je asi 6mm......vůbec nevím jak to srovnam tak to ti nepovím, řekl bych že jediný co tam jsou tak jsou ty ocelový pláty se závitama na úchyt.....zkus napsat pani Chytilový proto se pro lamino rozhoduje většina lidí co chce nový vrata pokud někdo neni línej a manuálně levej tak si vše dodělá a pak je to mnohem lepší. ae taiwan je taiwan kup si je a máš míň práce, jen sem zvědav za jak dlouho se rozpadnou... a dále by bylo fajn dokoupit centál na 5.dveře a taky ho tam dodělat když v tom už budeš. stojí asi 4 kila. a dej si bacha na výměnu skla doporučuju koupit novou gumu a starou vyhodit. na nic nespěchej a udělej si to v klidu a ještě s citem dotahuj šroubky laminát praská.
říkal to borec co dělá u kriminálky tak si dejte bacha Zatím mě 5té dveře netrápí ale kdyby trápily tak vážně nevím jak bych se rozhodoval... Na to lamino jsem moc chvály taky neslyšel. Hlavě že prej ať člověk dělá co dělá tak ty vrata nesedí rovně a je to celé nějaké dokroucené ale nevím... A servo do 5tých dveří je super věc! A ještě lepší je že je to tam na něj hezky nachystané! udělal jsem si ještě jednu vychytávku. jelikož jsem měl vadný zámek na 5tých dveřích tak jsem ho vykuchal a místo zámku tam mám mikrospínač který je přes relátko napojený na centrál auta tudíž kufr jde odemknout pouze pokud je odemklé auto 
už sem byl prostě línej a netrpělivej tak sem to tam říznul. jinak je vše O.K. stačí trocha kitu a lakovací tužku a nikdo nic nepozná......ted sem fakt nastvanej na ten central 5 dveri...nevim jak to funguje.....kdyby mi nekdo poslal detailni foto jak to šlape byl bych fakt rád...z návodu to nechápu. ja tam ta osička co vyjíždí...tu sem musel zkrátit, ale prostě nevim. a dokavaď na to nepřijdu tak nemůžu dodělat lišty, takže mi teď trochu trčí na koncích.Presne jak psal dave.m nikde se nic nezkracuje! Jedine co jsem musel ja osobne udelat bylo vyvrtanim 2der na uchyceni serva! A dvere klidne dodelej nema to s nema nic spolecneho servo se dava do vnitrku kufru. Muzu ti to tez vyfotit!Jeronimo píše:Co dodat
do pytle tak beru zpět že sem šikovnej :D zkrátil jsem tu tyčku co se vysouvá protože ať se to servo vysune nebo zasune tak to stejně pořád blokovalo pohyb v zámku. tak mi to prosím nafotte OK ale ted uy ne=))) kdyz mrknes do kufru na ten mechanizmus co otvírá kufr tak je tam bovden který je ukoncen v tom mechanizmu no a z nej trci jeste jedno tahlo ktere je predurcene prave pro to servo.Jeronimo píše:
nechápu... tu jednu tyčku musím nahradit tim T- čkem ne?
bavil jsem se o odskoku a ne o servu tak ještě jednou pardon
Ale na ten odskok se to dá dobře použít Tak je mi jedno co to bude stát, klidně koupím nový, hlavně, aby to fungovalo dobře.ferdamravenec píše:z fa ne (to by museli bejt taky dost utahaný) , spíš zkus z 1203 ty jsou stejný délky o síle 200N , ale blbě se použitý a použitelný schánějí
Máš pravdu předsedo, už je mám taky a super, je to tak akorát ( dveře s lištou a stěračem bez úprav).Raceman píše:já je několika zákazníkům v práci montoval a podle mě to bylo akorát
Dveře od nás mají stejnou hmotnost jako originální plechové, takže můžete použít původní vzpěry a nemusíte kupovat jiné.
