v chladiči mam vody dostatek
. po cca 5 kilometrech jízdy mi dřív topila normálně a z ventilace šel horký vzduch i při nastavení větráku na 4. stupeň. teď mohu ujet 20 kilometrů a z ventilace mi jde vzduch o teplotě max 30 stupnů C. a když dám větrák ventilace na stupeň 4. tak do 8 sekund jde z nevtilace studený vzduch (cca 15-20 stupnů). nastavování teploty funguje (když otočím doleva jde studený a když uplně doprava tak jde "teplý" vzduch).mam podezdření jestli se mi neusadila někde bublina vzduchu v výměníku, přes který se žene vzduch do kabiny. před měsícem jsem komplet měnil chadící médium.
druhá možnost je seklý termostat (pořád otevřený), ale zase když sáhnu po jízdě na hadici co vede od domečku k chladiči tak na ni neudržím ruku a haice co vychází dole z chladiče je dost teplá, ale ruka se na ni udržet dá. systém není tak natlakován jako jindy ( hadice se dají zmáčknout bez problému, jako když je motor studený) výčko expancky je dotažené dobře
to že je momentálně -10 až -15 stupnů celsia asi nehraje takovou roly, před týdnem bylo u nás -20 a felda mi krásně topila.
jinak na palubce mi ukazuje teploměr po pár kilometrech jízdy 110stupnů, ale asi je vadný
to samý i otáčkoměr, ten se probere když je motor nad 3.200 ot/min a stejně ukazuje nesmysly. (asi vylápená přístrojovka) ale to s tím víceméně nesouvisí.poradíte co bych měl prozkoumat a otestovat ? v zimě je blbý když kára přestane topit
). Případně by mohla bejt porouchaná vodní pumpa.
ani po 20 minutách běhu motoru
