Čím mazat dosedací plochy???

[Paulie]

Nedávno jsem sundával kola a stala se mi nemilá věc....Všechny šrouby sundané a kolo drželo jak přibité....Kopal jsem do něj, bouchal a nic....Nakonec pomohlo dřívko a kladivo....
Ale zajímali by mě vaše zkušenosti, jak tohle řešit....Jestli má vůbec význam mazat dosedací plochy, když člověk mění kola co půl roku(Jestli dokáže tak dlouho vazelína čekat, aby šli kola hladce dolů).....
Vlastně k založení tohoto tématu mě vedla ta myšlenka co by člověk dělal, kdyby byl někde daleko od domova, píchl....Měl by k dispozici hever, klíč na kola....Nedokážu si totiž představit, že bych kopal do kola vší silou a měl bych to zvednuté na origo škodováckém heveru.
(Ted už v kufru nechybí WD40 1,5kilové kladivo a deska)

Tady je vcelku zajimavý příběh o tom jak tahaly řepu: Přišla paní noha, potom pan WD40, na pomoc si zavolali násadu od krumpáče a naštěsti všechno vyřešila Paní Trubka Lešenářská :http://forum.skodahome.cz/topic/54799-n ... z-napravy/

[Skury]

Obrousit a máznout vazelínou.To stačí.

[emilio52]

Tak tento problém neznám a měním taky .Myslím že to nebude v namazání ,stačí vše očistit a bude klid .

[Vasek]

v naprostý většině případů mazat není potřeba a stačí to udržovat čistý. Mam ale osobní zkušenost, že tomu tak není vždy. Když se sejdou díly, který jsou na hranici tolerence, tak to stačit nemusí.
Důkazem je ségry felda. Příběh jedna:

...nevim co vyváděli s kolama, ale tohle jsem ještě neviděl a ani o tom neslyšel- když jsem je měnil, tak byly fakt hodně utažený. Sice jsem musel na klíč docela skákat, ale to furt šlo. Problém začal, když jsem je chtěl sundat. Vůbec se jim nechtělo dolů. Naštěstí vzádu jsem mohl bezpečně zapáčit o buben, takže to se taky naštěstí dalo. První přední dolů taky nechtělo, ale i to se podalo, když jsem zapáčil o třmen. Ovšem druhý přední se fakt vzpíralo. Takovejch 20 min jsem do něj bušil ze všech různých míst kladivama (ty jsem postupně zvětšoval), až byl disk docela pochroumanej. Když mi pak ale u největšího praskla násada a kolo se nehlo ani o mm, vzal jsem do ruky flexu a obrousil kousek rantlu středový díry. Nikdy by mě nenapadlo, že budu kola sundavat flexou. Naštěští se ale povedlo. Divný na tom je, že nebyly nijak extra rezavý, prostě standartní zimní plechy a jetý kotouče.



náboj jsem samozdřejmě důkladně vyčistil a nasadil nový kolo. Jenže jsem ho nenamazal a tak vzniknul po roce (kolo mezitím sundané nebylo) druhý příběh...

...Jako minule se mu nechtělo dolů. Tentokrát jsem ho zkoušel i nahřát, ale zase se ani nehlo. Po hodině mordování jsem byl rozhodnut, že počkám na flexu... Naštěstí mě napadlo zeptat se strejdy googla a ten mi dodal inspiraci: http://forum.skodahome.cz/topic/54799-n ... z-napravy/



Tentokrát jsem náboj důkladně namazal. Když jsem je loni na podzim sundaval (opět po roce a opět bez sundání mezi tim), tak šli v pohodě dolů.

BTW: na praxi v Německu jsme čistili a mazali ty náboje, ze kterých kola nešly normální silou sundat.

Takže za mě závěr: pokud se sundaváním kol na Vašem autě nejsou problémy, tak stačí náboj a dosedací plochy na kotouči očistit ocelovym kartáčem. Pokud ale musíte vynaložit sílu větší, případně dokonce použít páku v podobě dvoumetrové trubky, tak určitě mazat!

odpověď na původní téma: nejlíp mazat mazadlem na to určeným (dělá se), nebo mazáním určeným na brzdy, případně měděnou vazelínu na vejfuky. Pokud neni ani jedno z toho, tak aspoň grafitovou vazelínou.

[Paulie]

Nemějte mě za blbce, ale jsem mladý holub a malo zkušeností, ale trochu jsem nad tím mazáním vazelínou uvažoval...
Jestli to nebude dělat problémy na přední nápravě. Jde mi o to, že vlivem zahřívání při brždění bude vazelína řidší a odstředivou silou by se mohla "rozcákat" po kotouči. Tak aby to náhodou nedělalo problém brzdám.

Vašek: Díky za příběh
No právě někde jsem četl, že si někdo nechal trošku protočit středovku na soustruhu, ale už jsem se nedočetl, jestli je to řešení...

Otázka zní jakou vazelínou mazat, aby bylo nebylo zbytečné.....Nebo to je jedno?

[Majklaz]

Právě proto ti Vasek napsal měděnou vazelínou, nebo grafitovou, které se tolik nezahřejí a nestečou. Obyčejná by stekla hned.

[Vasek]

a hlavně jí tam nedávej moc, aby se právě vlivem osdtředivé síly nedostala tam, kam nemá