Zamykání 5.dveří Jablotron CL-25

[meda45 - FK]

Prosím o radu ty, kteří mají toto zamykání. Koupil jsem a nejsem si jist zda mi dali sadu pro felicii a ne pro favorit. Jestli to z vás někdo montoval, prosím o shlédnutí dvou fotek a sdělení který je pro feldu. Díky moc.



díky moc

[103457]

Co jsem měl já, tak se nepodobá ani jedno. U zadních dveří je jinej mechanismus zamykání-odemykání než u božních dveří
Měl jsem tohle, asi to nějak půjde nahradit tím tvým. Podle výrobce je na feldu ten druhej obrázek.
http://www.hifiauto.cz/Originalni-C267/ ... cia-P1547/

[Nosferat]

Já dneska na vrakovišti viděl ve vratech to z toho prvního obrázku. Aspoň držák byl stejný.

[Ruzik]

Ahoj, chtěl bych vás poprosit o pomoc, řeším teď stejný problém. Rád bych si pořídil zamykání na 5.dveře CL-25FEL od Jablotronu, ale fotka na jejich webu :

http://www.jablotron.com/cz/katalog-pro ... 25fel.aspx

zobrazuje zamykání, které je však například zde:

http://www.htcar.cz/centralni-zamykani- ... e/d-70346/

uvedeno jako zamykání na favorita. Víte někdo, zda je skutečně na feldu, nebo na ni patří takové, které má meda45 na první fotce? Koukal jsem do dveří a nějak si nedovedu představit, jak to namontovat...má to někdo z vás namontované? Musí se vrtat?
Díky moc!

[Honza_t]

Mě tyhle spíš připadaj jako odskoky, no nevím namontovaný to tam nemaj, tak těžko říct jak to funguje. Kup tohle a máš klid, je to i levnější: http://www.levnejmobil.cz/levnejmobil/e ... Z5-Felicia

Na druhou stranu, když je to Jablotron, tak ti to budou mít dobře.

[Ruzik]

Koukám, že ten Keetec CZ5 má líp vymyšlenej systém blokování: při zamčeném centrálu tlačítko na 5.dveřích mačká "do prázdna". U Jablotronu se nejspíš ten plíšek posune zezadu k tlačítku a brání tak jeho mačkání, ale možná že větší síla by to dokázala překonat (pokud se dřív nerozláme ta plastová věc na zámku)... Díky za tip, asi do něj půjdu

[Hudzi]

Vedel by mi niekto poslať fotku kto to má namontované ten to centrál vo felde http://www.hifiauto.cz/Originalni-C267/ ... cia-P1547/ pre predstavivosť ako to vyzerá celé zvažujem kúpu...

[103457]

Než centrální zamykání, radši odskok, z mého pohledu má víc výhod.
+ dveře jsou zamčený za jízdy, při stání na křižovatkách, ap.
+ nemusí se tahat dráty do 5-tých dveří, odskok se montuje do prahu dveří v kufru
+ po mechanické stránce bytelnější provedení odskoku oproti centrálnímu zamykání

-dráty se musí natáhnout až dopředu k řj dálky, popřípadě k vypínači

[Hudzi]

K tomu môjmu centrálu... Ja by som to zapojil na diaľkové čo mám k centrálu určite by som nechcel aby mi kufor otváralo spolu s bočnými dverami akurát mám dilemu že ako sa to tam montuje či k spodnej časti zámku čo je pri nakladacej hrane alebo v 5 dverách to nahradí tú tyčku od zámku viď foto káble mi robí najmenší problém poťiahnúť jeden signál od RJ dialky a druhý kostra akurát nvm či keď na dialke stlačím tlačítko na kufor a odomkne kufor či ho ide aj zabuchnúť potom či to funguje ako keď si páčkou vpredu zamknutý kufor otvorím s tým to by som potreboval poradiť kým sa pustím do toho... Prípadne ak by som ťa mohol poprosiť 103457 o fotku ako to máš ty spravené odkukal by som to...

[Ruzik]

To, co potřebuješ, je odskok kufru (na tvé fotce je klasické centrální zamykání). Odskok se montuje do té spodní části zámku v prahu 5. dveří, kde tahá za ten mechanismus podobně jako když otevíráš kufr páčkou od řidiče. Kufr tedy zůstává zamčený, po stisku tlačítka na dálce se to chová stejně jako když zatáhneš za páčku, tj. potom ho jen zabouchneš. Na fóru doporučují tento:

http://www.htcar.cz/odskoceni-5dveri-felicia/d-70344/

je tam ke stažení i montážní návod.

Dlouho jsem řešil dilema jestli odskok nebo klasické zamykání, ale nakonec zvítězila klasika. Často někoho nabírám při cestě a pořád tahat za páčku nebo mačkat čudlík, aby si mohl dát věci do kufru... asi jsem moc línej

[103457]

Na fotu je centrální zamykání a to se montuje do dveří. Odskok se montuje do prahu - nakládací hrany kufru.
Centrální zamykání nemůžeš napojit na dodatečný kanál dálky, jelikož ta dává impuls pouze jedním směrem, takže by jsi dálkou odemkl, ale ručně už musel zevnitř dveří zamknout.
Centrální zamykání kufru se montuje paralerně na zamykání dveří. Takže odemknuté dveře = odemknutý kufr a obráceně.
Dodatečný kanál dálky jde použít jen na odskok.

[Hudzi]

Díki borci ja som hľadal ten odskok ! preto som v tom mal dilemu že ako to potom fachčí objednám si ten odskok teda ďakujem za rady

[Hudzi]

Odskok doma... dnes sa pustím do montáže

[Jimmy1995]

Dobrý den Nechtěl jsem zakládat nové téma můj dotaz se vztahuje vesměs k odskoku
Potřeboval bych pomoct zdali si myslíte že motůrek klasického centrálu z feldy zvládne i odskok a také nevím který kam zapojit tak aby to šlo nebo jestli by byl někdo schopný k tomuto problému složit nějaký krátký návod byl bych moc vděčný

něco málo jsem nalezl zde http://skoda-virt.cz/cz/clanky/karoseri ... i-5-dveri/ avšak je to ukázáno na dvoudrátové verzi já mám motůrek s 5ti dráty

[103457]

Vyřešeno, není co zkoumat, funguje to.
To, že máš 5-ti drátové servo nevadí, zapojíš stejně jen modrej a zelenej.
Téměř na stejném principu je originál odskok od HT car, jen bude montáž jednodušší, jelikož je to komplet sada připravená pro zástavbu.

[Jimmy1995]

On je problém že když jsem to zkoušel tak to cvaklo jenom jednou pak jsem musel přehodit polarity aby to šlo zase v tom je ten problém

[103457]

To není problém, to je správně. Když si přečteš na virtu ten popis, tak se dočteš, že servo maká jen jedním směrem, z5 ho tahá pružina zámku.

[Jimmy1995]

ale ten servomotůrek znovu nesputím při stejném zapojení vím že zpět ten zámek zatáhne ta pružinka tam, ale jak tak koukám s mojí chápavostí ve schématech bude nejjednoduší sehnat ten motůrek ze zadních dveří kam vedou jen dva kablíky

[103457]

Ale ty ho nemáš namontovanej ve dveřích ne? Tak ti ho nemá co tahat, musíš suplovat pružinu rukou.
Nebo já už vůbec nerozumím co ti to dělá a nedělá. Jaký máš barvy u serva a jaký máš zapojený?

[ferdamravenec]

2drátovej , dělá přesně to samý co 5tidrátovej ,
jak psal někdo výše zpět to tahá páčka otvírání kufru , pokud ne tak , je to buď zarezlý , nebo prasklá pružina nebo vyskočená ,....atd

[Jimmy1995]

Takže jakmile to táhlo vytáhne to pérko zpět tak se to znovu aktivuje jestli to chápu správně

[103457]

Co myslíš tím aktivuje??
ŘJ dálky dá servu impuls, to se stáhne, přičemž zatáhne za páčku a dveře kufru odskočí. To je konec operace.
Jakmile skončí impuls od dálky, tak motor v servu přestane táhnout a pružina zámku vytáhne oko serva opět do základní polohy (vytaženo).

[Jimmy1995]

Děkuju takhle nějak mi to stačí už jsem to pochopil dokonce jsme našel i na řj DO výstupy přímo na kufr jen bude problém to správně přišroubovat

[BartS]

Zdar nechci zakládat nové téma ale jen abyste mi ověřily zda je to správně . Chci dělat odskok na kufr.
Ovládání od řidiče nemám. Dálku mám neorigo takže mám černo-oranžovej drát jako výstup na kufr i s tlačítkem na ovladači.
Je mi jasné že musím vyměnit dolní západku 5.dveří za západku s táhlem pro ovládání od řidiče (aby měl motorek za co tahat). Dál plánuju tuhle sadu https://alarmtuning.cz/elektromagnetick ... 5-tych-dve… + relátko.
Motorek mám v plánu nainstalovat tam jak vede to lanko k řidiči že za něj bude tahat motorek a spínaný to bude přes DO. Je to tak správně? A ještě jedna věc jak bude mít zapojení relátko (30,85,86,87)?

[Maty]

Odkaz ti nefunguje
Tipoval bych asi tohle? https://alarmtuning.cz/elektromagnetick ... s-1000.htm
Taky to tam půjde namontovat

A relé je standart .. třeba tady


Lepší je teda tahle sada : http://www.htcar.cz/odskoceni-5-dveri-felicia ... nepotřebuješ k tomu žádný relé, vše krásně pasuje a nemusíš nic vymýšlet

[BartS]

Přesně myslel sem to S1000. O té sadě jaksi poslal z HTcar vím ale tohle s1000 mám možnost mít za 250Kč tak proto jdu touhle cestou . A s tím relátkem mi jen šlo o to na jakej pin co zapojit, můžu to relátko zapojit takhle?

[Maty]

Pokud ti ten tvůj centrál spíná pro ovládání kufru zem tak to tak můžeš zapojit.

Měl jsem v sadě tu sadu od THcar a nelituji toho, že byla trošku dražší. Vše krásně pasovalo, nikde žádný relátko, žádný vymejšlení uchycení prostě všechno na míru pro feldu

[BartS]

Jo takže jestli správěn chápu všechno tak když mí dává signál z centrálu na kufr plus tak to napojím rovnou na plus motorku a když dává centrál mínus šoupnu tam relátko a zapojím jak sem psal.

[Maty]

Nevím jaký zatížení ten tvůj centrál má na tom výstupu pro kufr .... pokud to je něco malého tak tam stejnak musíš dát to relé jen ho jinak zapojíš ...
Pokud ten tvůj centrál co tam máš zvládne na výstupu větší zatížení a pouští + tak to můžeš napojit na přímo .. a pokud to nebude mít sílu aby to zatáhlo tak přes relé

[Návštěvník]

.....

[Maty]

rozhoduje to .... pokud to bude spínat plus a zapojí to dle schématu co poslal tak to fungovat nebude ...
A ten proud co spíná výstup na kufr bývá 300mA ... většinou to stačí, ale pokud tam bude cpát tenhle mechanismus tak tam to relé bude muset dát neboť u toho píšou v manuálu až 12A

[BartS]

Centrál mám Vertex ke14. Tohle mám psáno u návodu v centrálu maximální zatížení výstupu na odskok kufru: 10A a v návodu je psané že tam je volba +/- na otevírání kufru, avšak v tom polským návodě se moc nevyznám . takže nevím jestli to zavisí jak sou napojený motorky na dveře nebo co
Tady je odkaz na návod: https://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q= ... 8W356MWYVd

[Maty]

V tom co jsi poslal není o kufru nic krom toho, že to máš připojit na červeno-černý kabel ...
A těch 10A jsi našel zase kde?

to co tam píšou o ovládání + nebo - je ovládání centrálu v autě

[BartS]

Tady jsem našel ty informace nic jiného o tom nevím https://www.speedtech.cz/product/15243/ ... ertex-ke14

[BartS]

Tak už to mám vyřešeno. Nakonec mi jeden známej nechal ten typ toho záchytu na zámek pro lanko + klasickej universál motorek co se dává na cetrál za 50,-.
Jeden kábl sem ukostřil a druhej napřímo přivedl na výstup pro odskok kufru na centrál protože už mi dával plusovej impulz. Upevnění motorku sem vyřešil jednoduše použil sem jakokdyby takové téčko jako kostru upěvnění. 2 šrouby kterýma se připevňuje motorek k nečemu sem chytl k tej kostře a tu kostru do té díry kam se to uchycuje ta plastová věc z interiéru ( je to vlastně to samo co je od HTcar akorát s šikovností to jde udělat za pár kaček akorát to samozřejmě zabere trochu času a meření.
Parádně to funguje a dělá mi to strašnou radost. Ono bylo to fakt strašně blbý protože sem ho musel vždycky klíčem odemčít a když sem někoho někde vyhazoval třeba a měl věci v kufru musel sem vypnout motor i když sem nechtěl a jít odemčít kufr a Ted? zmáčknu tlačíko a je to

[Jojo]

Mám dvoj drôtové servo a chcem to zapojiť ako tu https://skoda-virt.cz/cz/clanky/karoser ... i-5-dveri/
Len mám dilemu z RJ na diaľkovom mám vývod kábla na kufor ktorý dáva mínus ,kábel som natiahol až do kufra a teraz neviem kam nápoji ďalší kábel na +

Edit...dám to cez relé aby nešlo do kufra dva káble a nebolo to ovládané mínusom .

[Návštěvník]

.....

[103457]

Však jeden kábel stačí. Spínej přes relé + a kostru vem pro motůrek od levého zadního světla a fertig. Vymyšlené.

[ferdamravenec]

zrovna plus od světla bych nebral , tyhle serva mají skokový odběr cca 13A , nepočítám co zrovna bude v zapalovači/zásuvce , krom toho jestli by to stačilo tou "nití" ke světlu protýct
a pak podle r.v. plus ke světlu nebylo vždy , páč jediný co jsem se dočetl tak je to diesel

[Návštěvník]

.....

[ferdamravenec]

je pravda , nevím jestli to byl skokový odběr jednoho serva nebo celýho centrálu , ale je to asi 20let a hledat to nebudu
konstrukce serv uni(jablotron) - felicia , je rozdílná

to nic nemění na tom že do otoho světla vede slabej drát , průřez 1mm to určitě nenbude , spíš tak 0,75

[103457]

A proč to vůbec řešíte? natažený drát už má, tak neřešte světlo a průřez drátu.
Jde to zapojit jednoduše na ten jeden drát co má a je po problému.

[Jojo]

Však jeden kábel stačí. Spínej přes relé + a kostru vem pro motůrek od levého zadního světla a fertig. Vymyšlené.

Takto to mám a funkčné... Ďakujem