Toledo 1L 1.9 TDi vs. Octavia I. 1.6 74kW

[Beer - FK]

Zdravím,poslední dobou uvažuji o koupi něčeho postornějšího, ne moc náročného na údržbu a provoz (podobně jako felda) do 50 000 Kč. Mám 2 hlavní kandidáty- Seat Toledo první generace s motorem 1.9TDi (je mi celkem jedno jesli 66 nebo 81kW) a nebo Škoda Octavia první generace s motorem 1.6 74kW. U Seatu se mi líbí spotřeba TDička a zátah v nízkých otáčkach, ale jinak je celkem zastaralý (oproti Octavii) a motor bude nejspíš náročnější na údržbu oproti benzínu. Octavia je zase hezčí, s dostačujícím výkonem, nenáročným motorem, ale vyšší spotřebou. Co by jste si z těch dvou vybrali vy? Popřípadě jaké jiné auto by bylo lepší? Jinak ročně najezdím cca 25 tisíc km,jezdím tak 70% okresky a 30% město.

[Arkis]

Vyvedu tě z toho jednoho omylu. Octávia 74kW je marně lenivá. Ten výkon je na to auto strašlivě malý až nedostatečný. Pokud jezdíš sám, tak ok. No nalož k sobě někoho druhého a poznáš o čem mluvím.

[DERMIN95]

Muj pocit naopak. Máme 1.6 75 kw (euro 4). Tedka po praze jezdím za 6,2 a nejsem brzda provozu. Když naložíš více lidí tak to nechcípá do kopců, hlavně bezpečnost bude uplně jinde než u toleda. Ale okrávku vybírej s rozumem, okolo roku 2000 byl problem s kroužkama takže žraly olej

[Atnarfus]

Toledo bych vyřadil. Děsně to rezne, o bezpečnosti se vůbec nedá mluvit, podvozek je ještě z dvojkového Golfa, což vysvětluje děsné jízdní vlastnosti.
O1 1.6 74kW je rozumná volba. Pouze pozor na typ převodovky. V převodovkách DUU se střihají nýty a následuje totální destrukce. Když by jsi auto s touto převodovkou koupil, je potřeba jí rozebrat a místo nýtů použit šrouby. Spotřeba není zase tak špatná. Něco jsem s tím služebně najezdil a dostat se přes osm litrů to už člověk musel fest prasit. Za jedinou nevýhodu považuji dost velkou hlučnost při dálničních rychlostech.

[Sadra17]

zase všeobecnej kec že je diesel náročnější na údržbu než benzín, to už dávno neplatí

[Tomas6]

na toledo se vykasli.Ty auta sou uz davno po smrti.A desne hnijou...To bych sel radsi do okty v tdi.Sice za 50 asi nic moc kloudneho nenajdes ale porad lepsi jak ten benzin a cekat kdy loupne skrin.

[Atnarfus]

O1 TDI by byla určitě lepší než Toledo, ale za 50k to bude vrak. V benzínu je větší šance koupit něco použitelného. Stejně ale ve finále musí sehnat hlavně něco v dobrém stavu bez ohledu na výbavu a motor.

[Arkis]

Stejně nechápu, proč by někdo kupoval octávii z roku 95-00 za 50t Kč v hovno výbavě, když si může pořídit dejme tomu Citroen C5 s lepší výbavou z roku 2002 (za takovou cenu).

např:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/citro ... oFrom=list
- 6 pytlů
- klima
- nastavitelný podvozek
- ABS
- el. okna, dálkový centrál

Nejlevnější octávia s touto výbavou (kromě nastavitelného podvozku a 6ti pytlů) tě vyjde na 50 000 Kč a je o 5 let starší než ten citroen.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

[Michelin1]

Protoze by musel byt blazen aby si koupil starou c5 v hdi

[Arkis]

Takže tdi ve vylítaný oktě je v pohodě? Chod, zvuk a vibrace traktoru jsou na denním pořádku a nechoď na mně s tou pohádkou, že tdi je spolehlivější než hdi. Na to se bral ohled když ty auta měla 3 roky. Teď, když jsou tak staré tak záleží kus od kusu - jak se k nim majitel choval. No a když vezneš v potaz populací tůůůnerů co řádí v oktách tak si spočítej kolik "tuningových" oktávek si viděl a srovnej to s počtem C5tek. Dostaneš se na celkem zajímavé údaje .

[Skury]

Radsi stary TDI kolem roku 99 nez novejsi Pdcko nebo francouze. Vzdy je to o servisu, at je to koncern nebo francie. S passatem jsem jezdil, i kdyz mel pres 500t. Uprimne, francouz by se toho ani nedozil.

[Sadra17]

Na to se bral ohled když ty auta měla 3 roky. Teď, když jsou tak staré tak záleží kus od kusu - jak se k nim majitel choval.

spolehlivost se ukáže až ted když maji najeto hodně

[Arkis]

Sadra17: Ne, teď se ukáže možná tak hloupost majitele, nikoliv spolehlivost motorů
Vím, že přemlouvat někoho kdo je koncerňák je jak házet hrách na zeď...
Nebudu se tu s nikým hádat, důkaz o C5 s 500 000km fakt nemám

[Atnarfus]

Prostě chce koktu a má pro to své důvody. Já bych si C5 nekoupil, protože se do toho v normální poloze nevejdu a jezdit v pololehu mi nevyhovuje. Každý máme své důvody a preference.
Jedničková kokta je například snáz podomácku opravitelná než francouz. Dostupnost dílů a know-how je o dvě třídy lepší.