1.6 AEE se stálým převodem z 136M

[Sancho - FK]

Ahoj, mám feldu 1.6 a měl bych dotaz:

mám v plánu do budoucna provádět (i.e. nechat si provést, sám si na to netroufám) několik úprav (říkejte si tomu tuning, já to slovo nemám rád protože v našich končinách většinou zavání tunami laminátu, reprosoustavou trhající uši a výfukem co sice zvedá spotřebu a snižuje výkon ale dělá kravál který se majitelům těchhle výmyslů zamlouvá) a jak je obecně známo každý motor stojí a padá s převodovkou.

Moje otázka zní: Dosáhl bych nějakého (pozitivního) výsledku záměnou stálého převodu za ten z 1.3 MPi 50kW?

Předem díky za odpověď

[Vasek]

ano, lepší akcelerace za cenu vyšší spotřeby a nižší maximální rychlosti (teoreticky max cca 202km/h)

[Sancho - FK]

Jo, to vím, otázkou je jestli by to za to stálo, protože být to v praxi např. nárůst zrychlení 0-100 o -2s za cenu +2l/100 spotřeby a -30km/h maximálky tak se to myslím moc neoplatí už kvůli té spotřebě...

[Honza_t]

Zrychlení o 2s se mi nezdá reálný, ale zase 2l navíc to žrát taky nebude. Tipuju do 0,5l, ale záleží jestli jezdíš často dálnice.

[lukydm]

Ja mam SP 4,11, cize prevodovku z 1,3 50kW na mojej 1,6tke s vackou od M-E.
Otacky o cca 250ot vyssie na 5.st sa da ist kludne aj 45km/h bez nejakeho podtacania.
Medzi 3. a 4. prevodovy stupen musi ist rozperka, inac siaaleny krutiaci moment zlisuje koliesko 3. stupna.
Spotreba:
po meste isla dole, cca 0,5l-(9,5l) predtym 10-11 samozrejme podla stylu jazdy...
Mimo mesta: dlhe kludne jazdenie mi vyslo podla tankovania 6,7l v zime.
Ostrejsie jazdy po okreskach cca 8l.
GolfIII, ibiza, polo 1,6 maju cca SP 4,3 a jazdia s normalnou spotrebou

Uz by som nevymenil za prevod 3,8 ktory je tam origo