Při jízdě zhasla palubovka a osvětlení

[Blue]

Dobrý den,


při jízde zhasla palubovka a přední i zadní osvětlení.
Prosím o radu jak vše co nejrychleji vyřešit..

[pipo444]

ahoj. v prvom rade skontroluj poistky na pozicii č.11 a č.12 mali by byť 7,5A. možno niekde skrat alebo spoj. alebo mohol odísť aj vypínač svetiel (obrysovky-ten ulne nalavo). ja som mal v jňom dosť vyšúchaný kontakt čo sa doslova predral cez ten pliešok ono idú tade predsa len nejaké ampére. (inač mám v pláne dať tam relé a spínať to tým vypínačom - odlahčit ho).

[Blue]

Tak pojistky se zdají v pohodě

[Maty]

že se zdají v pohodě neznamená, že jsou v pohodě ... buď proměřit nebo pokud nemáš možnost vyměnit za jinou co je OK.

Případně pak mohl odejít spínač parkovaček ...

[Libas]

Zdravím, mám stejný problém. Přišel jsi už na to čím to může být?
Pojistky mám ok, relátko by to být nemělo protože se vypne vše co je zapojené přes obrysovky. V pondělí koupím ten vypínač obrysovek a snad to bude tím.

[favo]

Mám úplně stejný problém, ale zjistil jsem, že stačí přidat plyn, nechat motor zatřást s autem a světla zase naskočí.
Podezření mám na spínač světel, protože ten jsem nedávno měnil se změnou osvětlení, nic jiný se na autě nedělalo a fungovalo vše v pohodě 11 roků.

[pipo444]

a treba dať aj tú vazelínu z kontaktov v tom vypínači preč ! robí to galibu. rozmýšlam nad prídavným relátkom na spínanie obrysoviek lebo cez spínač idú nejaké tie ampére. nuž soudruzi tam nedali relé

[Libas]

Tak výměna vypínače obrysovek nepomohla. Dnes ráno to opět zhaslo, naštěstí jsem přidal plyn a za 3s to opět naskočilo. Stalo se to v lesním neosvětleném úseku, takže to nebylo vůbec příjemné.
V autě jsou obrysovky nějak překopané, že nejdou tím vypínačem vypnout. Jakmile otočím klíčekm do 1. polohy tak se automaticky rozsvítí obrysovky a když znáčku na vypínač, tak pořád svítí. Nesetkal jste se s tím někdo? Díky

[Yetti98]

Zdarec, mě udělalo něco podobného, z práce jsem odjel a vše v poho zastavil jsem pro benálek a nešli světla,topení, stěrače a ještě něco, taky plno dotazů a odpovědía nic,kontrola pojistek zkoušečkou a ve finále odešli 2 relátka: zkus relátko

[Libas]

Dají se ty relátka nějak vyzkoušet, třeba proměřit nebo tak něco? Díky

[Yetti98]

Dají, se proměřit, dodnes vím že jako první odešlo relátko ( šedivý s číslem 8 neb 88 ) a vzalo sebou relé hned vedle, otázka nějakých 200,- Kč

[ferdamravenec]

helej , jestli ti to dělá to co kolegovi tzn že to vypne i topení ... ........

jestli ti to vypíná jen světla , elektriku nemáš překopanou ale je namontováno tzv denní svícení , to může mít závadu , ale taky může být jen špatné dobíjení

[pipo444]

nezaškodí skontrolovať relé pre X kontakt (tuším má šíslo 18) a popr. aj žltý kábel ku štartéru v akom je stave.

[rene.vyborny - FK]

Zdravím měnil jsem didody v tlačítkách na červené a všecko jde akorát nesvítí světla a palubka...nevíte co by mohlo být v háji ?

[pipo444]

fahčí ti vypínač na obrysovky ? otestuješ ho aj tak že si vytiahneš ten žltý konektor na ktorom je pripojený a spojíš dva káble : červený a šedo/zelený. teda tie hrubšie. ak budú svetlá svietiť, je to vo vypínači

[rene.vyborny - FK]

zitra se podívám každopádně díky

[rene.vyborny - FK]

při zkratu šedozeleného a červeného svítí pravé obrysové a pravé zadní a při zapnutí světel svítí světla ale ne přístrojovka...

[pipo444]

a čo poistky ? sú v poriadku ? lebo sú zvlášť na lavé a zvlášť na pravé. a ku jedným je pripojená aj palubka.

[Libas]

Tak dneska opět, naštěstí to bylo odpoledně čili za světla Už mám vyměněný vypínač obrysovek, spínací relé hlavních svtělometů, zkusím ještě to x relé ale asi to tím nebude. Někdy to zhasne a za 3s zase naskočí a jindy to zhasne a už nenaskočí, to pak vypnu motor, nastartuju a zase všechno svítí. Takže kdyby bylo relé špatný, tak to nejede vůbec,né?
Nemáte někdo návod jak ověřit jestli je cívka startéru a ten žlutý káblík k ní připojený na faston v pořádku? Díky

[ferdamravenec]

tak ještě jednou
vypnou se jen světla ?????? nebo se vypne i ventilátor topení ?? stěrače ?? pokud ne tak relé X neřeš , pokud ano může to být kolem relé X , kdyby jsi měl problém se žlutým drátem nebo spínačem startéru (cívkou) , tak by jsi měl problém i se startováním

problém bude jak jsem psal , je namontované denní svícení a tam někde je problém

[Libas]

Vypnou se jen světla, osvětlení palubovky a rádio. Větrák běží dál, takže relé X to nebude. Startuje to úplně normálně, takže ta cívka a žlutý kabel od startéru teda taky ne. Zbývá tedy automatické rozsvěcení světel.
V autě je automatické rozsvícení světel takové, že dokud neotočím klíčkem, tak můžu vypínačem zapnout i vypnout obrysovky. Jakmile otočím klíčkem, tak už obrysovky svítí a nejdou vypínačem vypnout. Normálně to dělám tak, že otočím klíčkem (obrysovky svítí), počkám až pozhasínají kontrolky a dovrčí (nevím co, asi čerpadlo), potom startuji (během startu zhasnou obrysovky), jakmile je nastartováno (obrysovky svítí), zmáčknu vypínač potkávaček, ty se rozsvítí a odjíždím.
Kde přesněji mám hledat chybu v tom systému automatického rozsvícení světel? Děkuji

[ferdamravenec]

podívat se na pojistkovku R1 jestli je tam obyč relé , nebo místo něj ASS , popř na kablíkách přidaný další relé (myslím že AEV344) , nebo , označení z hlavy nevím , místo r1 konektor a na čtyřech drátech krabička cca 60x100x30
to první může mít zoxidovaný kontakt , nebo chce doladit ,
to druhý může mýt špatný kontakt na zeleným drátu , jeho připojení je relativní , já ho připojuju do svazku za palubkou , ale v návodu je protažení do mot prostoru

chtělo by to taky mít připojenej voltmetr (třeba v zapalovači/ nebo zaplej na palubáku) jestli při vypnutí není nízký napětí , což by znamenalo chybu někde jinde

[Libas]

Tak jsem vytáhl kastlík a pod ním bylo na drátech napojené relé AEV 0344 (+ celá sada pro denní svícení BEA 200 001), vyměnil jsem to relé a zatím se nic nevypnulo, takže to bylo zřejmě tím relém AEV 0344. Kdybych se pod ten kastlík podíval dřív nemusel jsem měnit vypínač obrysovek a dvě další relé.
Díky za radu.

[ferdamravenec]

ahoj , asi jsi mi auto nakazil , dnes jsem to musel taky řešit ,
jestli jsi to relé nevyhodil tak ho otevři , na silové části relé jsou jen odpájené kontakty z plošňáku

[Pepa24]

Dnes se mi stalo to samé. Je to tím relátkem pod kaslíkem. Po rozebrání relé jsem musel proletovat vyhřáté kontakty na desce. Při vibracích zapínalo a vypínalo světla. Za jízdy je to nepříjemné.

[Pepa24]

Blbé je to, že když začne zlobit toto relé, nejdou světla spustit vlastními vypínači. Za jízdy jsem bouchal do kaslíku ;)

[Jim]

Za jízdy jsem bouchal do kaslíku

A proč si nenechat tím šmejdem pro denní svícení jen přemostit původní vypínač ? Pak by pro svícení stačilo, aby bylo zaplé alespoň jedno - buď automat, nebo vypínač.

Já to denní svícení mám jen na detekci napětí po nastartování a sepnutí vlastních relátek. Docela se to osvědčilo a dají se tam zapojit i jiné věci, což je dobré zvláště pro holky, co zapomínají připojené spotřebiče, jako třeba lednici a ráno se pak diví, že neodjedou. No a já tam mám stykač pro 12/230 V invertor , který je zabudovaný, takže se na něj taky dá dobře zapomenout.