parkovanie

[stevo512]

zdravim

ide zima tak sa chcem spytat ako parkovat, byvam a aj parkujem na kopci Yakze rucna nepride do uvahy (aspon cez zimu nie) mam defendlock tak musim davat spiatocku, a otazka znie mam parkovat nosom hore aleno dolu ked nechcem dat rucnu a som z kopca? alebo dat 1-tku a stat nosom hore a tiez bez rucnej

Vdaka

[Atnarfus]

Jestli do kopce, nebo z kopce, to je úplně jedno. Stále se to vše bude opírat pouze o stlačený vzduch ve válci a na to bych moc nespoléhal. Když už z neznámého důvodu nemůžeš zatáhnout ruční brzdu, tak natoč přední kola tak, aby auto najelo na obrubník, kdyby to motor neudržel.

[stevo512]

Rucnu teraz davam ale ked bude mrznut ju davat nechcem aby nahodou neprimrzla, staci ked dam spiatocku natocim kolesa keby sa nahodou pohne tak aby neuslo a podlozim ho kamenom?

[Paulie]

Třeba. Nebo si udělej nějaký pořádný klín co strčíš pod kolo. a máš klid.

[osobne]

Určitě předkem dolů, bude se ti to lépe roztláčet, když vybitá baterie nenastartuje motor.

[Atnarfus]

Už Vám někdy někomu přimrzla ruční brzda?

[el.tomas]

Ne..

[Arkis]

Kdysi dávno matce, ale auto stálo 4 měsíce bez hnutí v "garáži" z překližek na mrazu, takže tam bych se tomu moc nedivil.

[stevo512]

Tak ja neviem vraj sa nema davat ked mrzne lebo primrzne, toto je moje prve auto preto to sem pisem, ked ste skusenejsi tak kludne piste necham si poradit

[Kroupa]

pokud máš dobré lanovody a nenateče ti do nich voda tak ti ručka nepřimrzne.samotný buben se může přilepit,ale ten jak se rozjedeš odskočí.
jak píše kolega,určitě předkem dolů,ať to můžeš rozjet v případě selhání baterie.vytočením kola k obrubníku nic nepokazíš.když k tomu zařadíš jedničku tak jedině dobře.

[103457]

U ztuhlého motoru 1,6 bych byl opatrný při pouštění z kopce.

[stevo512]

Malo by tam byt vsetko v poriadku kedze to ma ''len'' 92 000 a pred par dnami som bol na kontrole
A ako ju zatahovat ''pod pazuchu'' alebo len na par zubov?

[103457]

1,6-ka nemá rozvodový řetěz, ale řemen a ten by mohl přeskočit při náhlém puštění spojky na ztuhlém motoru.
Když už to musí být, tak bych při rotláčení ještě pomohl startérem nebo nejdřív protočit z kopce motor na 5-ku.