Omlouvam se za zalozeni topicu ale potrebuji se rozepsat konkretneji.
Potreboval bych pomoct s topenim. Uz od drivejsich dob mi auto nechce topic.
Vetrak dam na jednicku a i pri 5-10 stupnich dela to same jako pri 0°.
Fouka hodne ale hodne malo oproti studenemu vetru.
Pokud dam vetrak na 2 stuoen a vyzsi, chvilicku jde vlazny vzduh ( opet mensi tlak ci pruvan nez studeny )
A po chvilce je to ledarna.
Vcera jsem rozebral masku dal pred chladic karton, a dosahl jsem dalsiho problemu.
Po 5 km ujetych mi teplota vyskoci na 120° a expamska je na prasknuti.
Zkousel jsem prohmatavat jestli nejsou nejake trubk studene, ale vsechny byly primi varici.
Jak je mozne ze pokud je v motoru 120° celsia, ze ani kousek tepla se nepusti do kabiny ?
Mam doma kouoeny novy termostat pokud mi napisete ze by ti bylo tim.
Ale nejde mi do hlavy co v motoru vytvari klapku tepleho vzduchu ktera do zkratka nepusti.
Prosim o chapani. Denne jezdit 150 kilometru v tomto stavu neni mic prijemne
Dekuji
