Tak se mi stala smutna vec. Vjel jsem pánovi s octavkou do cesty. On byl na hlavni, ja vyjizdel z vedlejsi. No pos*al jsem to. Pana musela odtahovka vyprostit ze skarpy, me "pouze" odtahnout. Hudlana jsme oba dostaly na svetlo. Vypadnuta poloosa kola z prevodovky, utržené zaveseni prevodovky (obal), hadam ze bude rozhozena geometrie, navic kvuli rozperne tyci se asi energie narazu přenesla i na pravou stranu. Pocitam ze chladic taky neco rekne. Samozrejme leve svetlo, kapota, naraznik a oba predni bocni blatniky. Tak mi zacaly svatky velikonocni.
V servisu jsem chtel, aby mi felinku pouze rozjely(prevodovka, poloosa) , na zahrade mam jeste jeden vrak (pozustalost) na nouzove ND.
Felda ma najeto 85tkm, glxi 1.3, 2000. Co si myslite, ma smysl ji dat do kupy, nebo rozprodat?
Nasel by se nekdo, kdo by mi pomohl, a byl oporou? Pokud by to servis rozjel, tak ze bych zajel k nekomu v okoli prahy, ricany? Asi budu shanet nejake ty karosarske dily. Idealne barva 9595 (tmave zelena metaliza). Mate nějaké podobné zkušenosti? Cenovy odhad? Budu vdecny za všechno.
. Opravit/neopravit.... záleží na tom, co jseš si schopnej udělat sám, případně jak levného/drahého servisáka si umíš sehnat. Dle mého je to oprava tak do 10 kkč i s díly, pokud teda nebudeš trvat na nové převodovce apod. Přední blatník asi budeš muset koupit novej a nechat stříknout, kvalitní původní téměř není možné bez poškození sundat. Jedině že by někdo měnil a měl slušnej měněnej v barvě. Třeba se povede. Světlo, kapota, blatníky, nárazník (proč dva blatníky, jeden by měl být v pohodě?) chladič, převodovka, poloosa je záležitostí cca 3500 Kč za díly, když budeš umět sehnat a nevezmeš to nejdražší co je. Navíc chladič by dle mého měl být OK, to samé druhý blatník. Být to moje, budu opravovat, zvlášť jestli to má 85 kkm a není to shnilé. Držím palce ať se povede spravit co nejdříve a co nejlevněji. Schválně dej pak vědět konečný účet, celkem by mě to zajímalo
. jestli máš fotky, docela rád bych se mrknul. Rozumím tomu tak, že jsi blatníky stříkal (natíral) sám, řezal a navařoval chladičovou stěnu ? Jinak koukám, že jsem s opravou moc neprohádal, když jsem tipoval, že se do 10 kkč vlezeš. Ovšem já bych do oprav nepočítal tu pokutu, ta je jaksi mimo rozpočet 
a taky ty brzdy s bouračkou neměly počítám co do činění - kotouče asi ohnuté nebyly. Nebejt těch loupežníků v servise za 3200 Kč, tak jsi s cenou opravy související s havárkou na 5000 Kč a to myslím, že je slušné. takže gratulace k úspěšnému zprovoznění a přeji další desetitisíce kilometrů bez nehody!