FeliciaKlub

TAky hezke reseni

Čaute,
mám otazečku, ted sem prohledal snad pulku fora, ale nenašel jsem odpověď.
Když jedu tak mi svaka rychlonměr, teda domnívám se ze je to rychloměr, jelikož se to ozyva jen pri jizde a vychazi to od levé strany budíků.
Zkoušel jsem i vYndat pristrojovku a poradne zacvaknout nahon a vynulovat pocitac KM ale furt to dela.
Tak jsem se chtěl zeptat jestli je neco co se da na budíku vyměnit aby to necvakalo, našel jsem tohle:

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... ca69b3fa7c
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... f24d90ab94

Mě to taky cvaká, ale jenom mezi 50-80km/h přístrojovku a náhon sem měl taky venku a nepomohlo. Doufam žě někdo poradi

Funguje ti počítadlo km ?

jj vsechno funguje, jen asi do 40klm/h rucicka mirne lita, ale az na to svakani vse bezi jak ma.

Cvakání, které je závislé na otáčkách motoru (cvaká i stojící na místě), pochází z elmag. ventilu na nádobce s aktivním uhlím. Je v motorovém prostoru rovnou před řidičem.
Cvakání závislé na rychlosti jízdy pochází z tachometru. Většinou stačí vynulovat počítadlo. Když ne, tak je to na rozborku tachometru a výměnu poškozených dílů (plastová kolečka, šnekový převod v hliníkovém tělese). Už houpání rafičky naznačuje, že tam něco nejde úplně hladce.

mě to taky cvaká od doby, co mi měnili spojku a odpojovali vevnitř náhon z budíku...rafička vůbec neskáče, ale prostě to v budíku slyšitelně, ale ne zas nějak moc cvaká...řešim to zaplym rádiem

Mě taky cvakaá tachometr.Počítadlo funguje,rafička se nehoupe,takže netuším čím to je a neřeším to

Stejně jako kejzi... A na dálnici to je už pěknej cvrkot Ale zatím se to nerozsypalo...

mě to dělalo taky a už mě to začalo sr*t natolik, že jsem na aukru koupil za 3 kila přístrojovku, vyměnil budík (tacho) a mám klid

Na mojom tachu mi postupne prestáva fungovať ukazateľ rýchlosti, niekedy funguje ale posledne už vôbec nie. Pritom kilometre počíta. Kde môže byť problém? Prezeral som forum, ale väčšinou bol opačný problém - nepočítal kilometre.
Na favorit existuje opravná sada na tacho, ale na feldu nič také neexistuje.

Bowden lanko mám zacvaknuté OK (čo je zrejme aj tým že kilometre počíta). Díky

Nejjednodusii je prehodit tachometr natocit si na nej kilaky tak aby pokracoval a je to.

a ako sa natočia tie kiláky

to iste sa stalo aj mne, tiež počitalo kilometre ale neukazovalo rychlost, no skor ako som to stihol vyriesit som auto roztrepal takze na pricinu som nerpisiel. Držim palec aby si to zvladol lepsie ako ja

pozerám že si z KE. čírou náhodou nemáš to vadné tacho?

Taky by mě zajímal nějakej popis jak přetočit tacho, já to chci na 0km a nějak se mě to nepovedlo ani o 100 metrů

Něco málo o tom jak přetočit
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 17&t=10436

no čírou nahodou ho mam , próč?

Tak zdá sa, že riešením bolo rozobratie, kvapnutie 4 kvapiek konkoru a poskladanie. Zatiaľ to fachčí

no inak to iste som aj ja spravil ale s WD40 ale to mas jedno takže gratulujem

Inak, ty ako stojíš s autom. Kupuješ inú feldu alebo niečo iné? Feldu si dal na vrak alebo rozpredávaš?

pánové a nešel by tam nějak udělat digitální odometr? Jak je to třeba v Octavii nebo Fabii?

Peterecek: Šel. Čistě teoreticky: na náhon přiděláš snímač otáček. Zjistíš si kolik otáček je 100m (někde to tu už proběhlo). Potom seženeš někoho kdo ti navrhne obvod a naprogramuje mikroprocesor. Cena součástek tak 300Kč, cena práce od profíků 300Kč/h a výš. Když seženeš nějakého nadčence tak se to dá zvládnou tak za 1k.

Jestli příliš neřešíš vzhled (ten dělaný by stejně nebyl lepší), tak si kup nějaký cyklistický počítač a máš tam funkcí až to hezké není a za pár stokorun.
Snímač co se montuje na kolo, by mohlo stačit příplácnout zezadu na tachometr. Když by snímač nebyl tak citlivý, aby mu magnet v tachometru stačil, tak to budeš muset přidělat někam na poloosu. U převodovky to nebude problém.

tak ja som na tom tak ze ta stara je uz zošrotovana no ale uz som kupil aj druhu

Mě se po přezutí na nová litá kola naopak začla ručička rychloměru pohupovat / vibrovat. Žádné jiné problémy nepozoruju, žádné vibrace ve volantu apod. Nějakej nápad, čím by to mohlo být?
Nikde jsem podobnej problém nenašel, nechtělo se mi zakládat nové téma.

Ahoj chtěl bych se zeptat na kmitání / třepání ručičky tachometru (Felicie, rv 97), vyměnil jsem jak náhon tachometru tak i samotné ložisko náhonu. ALe nepomohlo to, kmitání se znovu projevuje. Je zvláštní, že se to projevuje jen v rozmezí 10 kmh (dříve 50 - 60 kmh), pak ale v rozmezí 30 - 40 kmh a to i po výměně. Ručička se roztřepe, ale pak mimo tuto oblast je v pohodě. Napadlo mě, jestli nemůže být ještě něco v samotném tachometru?

Díky předem za rady

Mě to dělal náhon, vytáhl jsem ho z bowdenu, namazal grafitkou a zastrčil z5. Nyní je to OK. Rovněž nesmí mít ostrý ohyb, takže jej v motorovém prostoru přisponkuj, aby byl pevný nehýbal se a nelámal.

Ale jak jsem psal, náhon i ložisko náhonu jsem vyměnil. Tak pak už jen asi tachometr ??

že je náhon novej nic neznamená, kor pokud je neznačkovej, je to stejné, jako u spojky.
Ten náhon musí být v motorovém prostoru perfektně vysponkovanej, nesmí tam plandat.

No to by ma teda nenapadlo označiť ani ako závadu Ale musím sa priznať, že som to veru tiež postrehol - to kmitanie. Náhon mám už tretí, nepýtajte sa prečo Ale skúsim ho lepšie napichať do tých spon, možno to pomôže

Zdravím všechny.
Před nějakou dobou mi přestal ukazovat tachometr na mojí Felince, 1,3, MPi, r.v. 1997. Postupně jsem vyměnil náhon tachometru, samotný budík a ložisko náhonu tachometru. Fungoval asi tak 20 km. A teď zase nic. Nevíte náhodou někdo kde by mohl být zakopaný pes ? Děkuji za každou dobrou radu.

skus jestli si ho docvaknul zadu za budikama me se to stalo obcas ukazoval obcas ne

Nevyřešil někdo to cvakání rychloměru? Ví už někdo co to způsobuje a co je potřeba vyměnit?

Mám stejný problém, štve mě to natolik, že jsem ten tachometr celý rozebral, ta ozubená kolečka byla jako nová, trochu jsem je promazal, ale ve finále to bylo de facto to samé. Napadlo mě ještě, jestli to nemůže způsobovat náhon tacho? Dřív pomohlo, když jsem do přístrovojky trochu přaštil, ale už ani to nějak nazebírá.

Náhon tacha se točí pěkně rychle. Při ca 37 km/h se náhon otočí 10x za sekundu. Pokud to cvaká tak rychle, může té být náhonem. Pokud pomaleji, tak to asi bude něco uvnitř tachometru.

mě to taky cvakalo, stačilo vynulovat počítač km a bylo to v poho... asi to nějak špatně skočilo nevím jestli to je i u vás tímhle malým problémkem

mě to taky cvakalo......pak se mi začal zasekávat ten menší číselník...... a teď už nejde ani ručička tachometru

myslim si, ze vetsine lidi to cvaka. Na druhou stranu si na to vetsina lidi po chvilce jizdy zvykne nebo jako ja si pusti radio..

Mám stejný problém, začalo to cvakat potom co sem poprve rozebral a složil přistrojovku ... cvaká to jen občas .. jinak taky to řeším zesílením rádia .

cvaká vám to v násobku deseti vůči otáčce denního počítadla ???
pokud ano pak vím kde je chyba a zkusím na to zítra vlastně už dnes kouknout

Zkuste promazat náhon,pár kapek oilu to samé mi dělalo u Š-120 promázl sem to a byl klid

Cauves dneska jsem si vsiml ze nam tachometr asi od 70 km ukazuje obcas hlouposti proste ubereme plyn a tachometr jde stale nahoru ... misto 100 ukazuje 120 misto 130 ukzauje 140 porad skace nahoru a dolu
Nahon je docvaknutej vycistenej.Jedine me napada ze ten nahon je v tahu( ze nema vuli od prevodovky skrz prepazku)
Co mysliste vy?

Myslim, ze by neco podobneho dokazalo udelat silne magneticke pole, pusobici na tachometr. Pokud v aute nemas nic, co by mohlo magneticky pusobit na budik, tak ho vymen...

je mozny ze to bude dodelavanym imobilizerem?(meta 36 nebo 38 ted nevim)

imobilizer ti to delat nebude. Tachometr je mechanicky (teda ne uplne, je to podobny princip jak elektromer, vyuziva to virive proudy...), problem muze byt v podstate jen v nem, v nahonu nebo v nejakym opravdu silnym magnetu. Spatny nahon poznas, bud dela kraval, trepe se rucicka nebo neco takovyho. Jediny co me jeste napada, kdysi mel kamos na trabosu problem, ze mu to ukazovalo bludy (asi o 15km/h vic pri 60tce), cely to bylo tim, ze mel do budiku moc hluboko zasunuty nahon. Ale kdyz tak koukam na budik z feldy, tam to asi nehrozi.

sakra menit se mi nechce ti povim on ukazuje od cca 70 az 80 km takovyhle bludy a spravilo se to vycistenim toho nahonu.A dneska jsem zjistil ze nam nesviti hladove oko.Asi sem blbe vratil rucicku kdyz jsem menil polepy....

Mam podobnej problem ... od cca 20km/h to ukazuje o 25km/h víc ... nezávisle na rychlosti prostě když jedu 50 na tachu je cca 75 když jedu 100 tak je tam skoro 130. Ručička se neklepe a nahon chodí pěkně... tak to asi bude budíkama který jsou po lehký bouračce

Jestli ukazuje furt +25 tak by to šlo vyřešit sundáním a novým nasazením ručičky (zkalibrovat podle gps nebo informačního radaru)

jirkaf píše:Mam podobnej problem ... od cca 20km/h to ukazuje o 25km/h víc ... nezávisle na rychlosti prostě když jedu 50 na tachu je cca 75 když jedu 100 tak je tam skoro 130. Ručička se neklepe a nahon chodí pěkně... tak to asi bude budíkama který jsou po lehký bouračce

Ja se jen zeptam a nemas nahodou na aute nejaky extra malicky gumy?? Profil? Jinak jak rika kolega.