FeliciaKlub

dela mi to neco podobnyho, cim rychleji jedu tim blbej to ukazuje pri 60 tacho jedu 50, pri 120 tacho jedu 105 atd. nejak to neresim uz sem is zvykl

Kuladmin: ne ne jsou tam přesně podle techničáku 13ky 165ky

řeším delší dobu ten samý problém. Ručička nechce ukazovat potom (po bouchnutí do přístrojovky) nebo projetí díry se vzpamatuje. Pokud zastavím a ručička spadne na nulu se to opakuje. Navíc je to závislé na teplotě okolí čím větší teplo tím horší.
Náhon OK, počitádlo km počítá , rozebral jsem to, ale na nic jsem nepřišel. Začalo dělat samo bez jakéhokoliv zásahu do přístrojovky.
Otázka neví někdo čím to je?
Kde se dá sehnat ,má někdo na prodej rychloměr?, případně kde nechat repasovat? Vrakáč teda moc nepreferuji.
Dík za reakci.

Ahoj Aleši,
trápil mě stejný problém jak Tebe. Ručička se občas nechtěla probudit a musel jsem na ni klepat... Nebo se rozjela až třeba v 80 km/h... A když jsem zastavil na nulu, tak ručička zase usnula...
Problém mi zmizel až tento víkend. Měnil jsem polepy, měl jsem odpojený náhon tachometru a sundanou ručičku tachometru. Po zpětném zapojení (bez jakéhokoliv čištění) je vše OK.
Nevím, jestli třeba nebyl uvolněný náhon... Nebo jestli ručička někde drhla... Prostě jsem palubku smontoval zase dohromady, nasadil ručičku (samozřejmě zlehka, ne nadoraz) a žádné buzení ručičky už neprobíhá...
To je můj postřeh a zkušenost...

No pani ako tak citam tak dost z vas ma tento problem,ze mu auto ide cca o 8 km\h menej ako ukazuje rychlomer,takze nie som sam,ale chcem sa spytat ci sa to da aj nejak poriesit aby to ukazovalo korektne?

Je to napsáno o pár příspěvků výš .přesadit ručičku.
Taky mě to ukazuje o par víc než jedu .Neřeším to a mám jistotu že nejedu rychlejc než se má .

Este ma zaujima jedna vec,ci kilometre a otacky ukazuje dobre,teda ci to nesuvisi s rychlomerom

Tachometr je na jiným principu než otáčkoměr .Spolu to nijak nesouvisí .

Zdravim,

u Felicie 1,9D, r.v.98, mi občas vynechává ručička tachometru. Většinou se to děje když auto stojí (zaparkované, semafory, přechody), prostě vždy když klesne na nulu - poté se nechce rozběhnout.

Silnějším úderem do palubky nad budíky se tachometr opět rozběhne.

Podotýkám, že náhon je připojený zprávně, když mi ručička neukazuje rychlost tak počítadlo tachometrů normálně běží. Jinak když funguje zprávně, tak měří naprosto přesně. Nikde žádná špína není vše je vyfoukané a vyčištěné.

Hledal jsem všude možně, ale nikde se neřešil tento problém. Nemáte někdo radu?

Děkuji Honza

Tak asi rozdělat a zkontrolovat,vypadá to že se u tý nuly zasekává .

Měl jsem ten samý problém, výměnou budíku jsem problém odstranil.

měl jsem ten samý problém , opravou (promazáním) se problém podstatně zlepšil.

Zdravím,
mám problém s tachometrem na felicii. Zasekává se ukazatel rychlosti, ale kilometrovník počítá normálně. Někdy pomůže bouchnutí do palubovky někdy je to bez efektu. Nevíte někdo čím to může být?? Už jsem to zkoušel rozebrat a vyčistit. Bohužel jsem nic nenašel.

Nemáš moc natlačenou tu ručičku na tý ose? Něco podobnýho se mi stalo s teploměrem.

Taky mi začal tachoš zlobit,ukazoval různé hodnoty a sekal se.Už je venku z auta a sháním nový.

Už je tam nový a vše je OK.


//edit MATY: Odstraněna citace! Viz. pravidlo č.4!!!

me to prestalo po vymene nahonu tachometru,nejdriv se rucicka v rychlostech cca do 35kmh trasla a pak po zastaveno na nulu se rozbehla az kdyz jsem jel asi 35kmh,vymenil jsem lanko a je to ok

Zdravím, mně při jízdě v rychlsoti cca 60km/h spadla ručička tachometru na nulu. A od te doby neukazuje rychlost ani počítadlo kilometrů nefunguje. Je možne, že je špatny ten šnek v převodovce nebo celé lanko? Popřípadě jak zjistit že je špatné lanko. Budíky sem nevytahoval a ani nic neměnil prostě z ničeho nic to přestalo fungovat. Předem díky rady!

Ahoj Izzyx. Už se mi to stalo taky.Na tutovku je v háji lanko.Kup nové,a vyměnho

Takže toho šneka kupovat nemusim jo? Moc diky myslim že to lanko je levnější jak ten šnek totiž.

mě taky občas vypadával tachec, stačilo pořádně bouchnout a naskočil, bylo to vadným budíkem...

Tak sundej budíky, jeď to projet a koukej jestli se točí ten blbinec který se připojuje do tachoše

izzyx píše:Takže toho šneka kupovat nemusim jo? Moc diky myslim že to lanko je levnější jak ten šnek totiž.

Nevím jakého šneka myslíš Ale to lanko co koupíš,tak na jedné staně má čtyřhran(ten patří do budíku),a na druhým je uzubené kolo(ten do převodovky).jestli ti můžu poradit,tak si vem to rozbité sebou do prodejny,at prodavač ví jakej ti má dát.Myslím že těch lanek je více druhu,kvůli převodovkám(stalí převod)

No myslel sem to ozubeny kolo co je v te převodovce ono se dá od toho lanka odmontovat.

Bouchat sem do toho ještě nezkoušel, ale je to nejlevnější řešení:)

Nevím,jestli samotné lanko ti prodají.Mě to prodali to jako celek.Taková pálka to zas není.Myslím cca 150,-

Já to právě našel samostatně lanko za 150 a to ozubeny za 400 na moji převodovku.

Tak jestli máš kolečko Ok,tak vem jen lanko.Tím líp pro tebe,a tvou kapsu Dej pak vědět

Tak jsem to dnes rozebral a kolečko je vpohodě ani ten 4hran není omletej, ale lanko zarezlo a ukroutilo se.

Izzyx: to byl přesně i můj přípád

také jsem měl problémy s tachometrem - při rychlostech cca do 50 km/h se ručička lehce klepala a navíc po zastavení se tachometr sekl a když jsem se pak rozjel, ručička byla pořád na 20 km/h, takže jsem musel na přístrojovou desku poklepat a pak tachometr fungoval jak má.U mě pomohlo promazat náhon tachometru, vyřešilo to oba problémy.
Mají novější auta také mechanický náhon tachometru pomocí lanka jako Felda nebo už je tachometr řízen elektronicky, tedy tak, že je propojen vodiči?

myslel jsem to tak, jestli je třeba u Fabie a jiných novějších aut rychloměr řízen elektronicky pomocí čidla nebo má také mechanický náhon jako Felda, u novějších aut jsem ten panel přístrojů nikdy nerozdělával, tak nevím, jak je ten rychloměr řízen.Věděl by někdo?

není to , nová auta a stará auta , je to vždy o konkrétním typu ,
"elektrický náhon" měla již T613

Jsem sám, komu začínají ty duchaplné příspěvky o "moderních automobilech" v sekci RADY na FELICIAklubu lézt krkem? Zvláštní, že je u nich stále stejný (nebo skoro stejný) nick - STANDAxxxxxx
Nemám jedinou námitku proti tomu, když bývalí majitelé Felicií řeší nové povozy v Naše-vaše ve svých tématech, nevadí mi to v kavárně... ale v radách, kde se řeší čistě Felicie???
A až bude někdo něco potřebovat najít, bude fakt šťastný, když se bude muset prokousávat Standovými "užitečnými" dotazy na Fabie a hlavně Octavie, ze kterých je Felda vlastně odvozená...

třeba ho tam chce namontovat

Ferda: spíš si z nás dělá srandu a myslí si, jak to není vtipné... a ono opravdu není

není jedinej co si to neumí pročíst úplně všechno , ale vyčnívá tak že by ..........

Jura_Favorit píše:
Jsem sám, komu začínají ty duchaplné příspěvky o "moderních automobilech" v sekci RADY na FELICIAklubu lézt krkem? Zvláštní, že je u nich stále stejný (nebo skoro stejný) nick - STANDAxxxxxx
Nemám jedinou námitku proti tomu, když bývalí majitelé Felicií řeší nové povozy v Naše-vaše ve svých tématech, nevadí mi to v kavárně... ale v radách, kde se řeší čistě Felicie???
A až bude někdo něco potřebovat najít, bude fakt šťastný, když se bude muset prokousávat Standovými "užitečnými" dotazy na Fabie a hlavně Octavie, ze kterých je Felda vlastně odvozená...

No snad už bude klid.....

izzyx píše:Tak jsem to dnes rozebral a kolečko je vpohodě ani ten 4hran není omletej, ale lanko zarezlo a ukroutilo se.

Nevím, jestli je to nějakej šmejd nebo zda je to standard, ale mě jde celé lanko vytáhnout z bowdenu, takže ho cca 1 za rok vytáhnu směrem nahoru do přístrojovky a rukou do něj pořádně vetřu převodový olej, lanko jde zpět a maká bez problémů již od r.v. 97. Taky jsem vysledoval, že když bowden pořádně upevním v motorovém prostoru těma sponkama a to tak, aby byl pokud možno co nejplynulejší oblouk, ručička je v nízkých rychlostech naprosto klidná.
Někde jsem zde četl, že naopak někdo nechává bowden naprosto volně bez uchycení, ale mě se to neosvědčilo, bowden kmital a ručička do rychlosti 50 - 60km/h cukala.
Možná bude rozdíl i v motorech, jak kterej se pohybuje v silentblocích, já mám 1,6ku a tachometr funguje, když je bowden upevněnej.

Hm., tak sem prošel celé vlákno, nic nejní nakřivo, nic netuká,nemlátí, neskřípe,nevybruje neháže... ale. Km. se mi načítají vše ok. a jedu třeba 60-90 a pak mi vyskočí ručička, jinak doté doby je na 0. vyzkoumal sem že to dělá jen někdy, jednou jede hned někdy zase až třeba po 1 Km. nějak mi to moc netrápí v jízdě, ale chci to odstranit.

tk jsem pročet spam od standy, ale prosím o radu:
tachometr TRVALE přetáčí o 15 kmph, asi posunutá rafička když někdo stáčel km. km to počítá správně. žádný nový nálepy nemám. když je vypnutej motor, mám to na nule. abych tam měl správný hodnoty, musím to mít v vypnutym stavu (stojící) v záporných hodnotách? s rafičkou jde normálně posunovat nebo je t\am nějak přidělaná?
a to hlavní, nejde nějak vyndat ten plast průhlednej před tím? když jsem odšrouboval těch pět šroubů, tak to furt někde drželo. a pak tam překáží volant, ne?

díky

Burningsoul-Promin,ale tvým otázkám co se týče tachometru vůbec nerozumím(e) .Zkus to vysvětlit lépe.A co se týče toho průhledného plastu budíku,musíš z přístrojovou deskou uplně ven.Návod jak jí demontovat tu na tutovku najdeš(snaž se trochu).Ten průhlednej plast před budíkami drží myslim na na 10 zacvakavajícimi zámky.

polopaticky
podle gps jedu 50, tachometr ukazuje 65. podle gps jedu 70, tachometr ukazuje 85. napsal jsem to srozumitelnějš?

tady to máš
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 79&t=11066

serus hoši, dnes som konečne dal dokopy palubovku ale tachometer sa nehýbe, ani milimeter, ani sa nepohne. Napíšem čo tomu predchádzalo:
- rozobral som palubovku kvôli novým polepom
- pri rozoberaní som urval náhon tacha
- vymenil som polepy
- zakupil som nové lanko náhonu tacha a nainštaloval som ho
- kedže nešlo odpojiť staré lanko od náhonu tacha, tak som vysroboval od prevodovky aj náhon tacha a tak som odpojil staré o lanko
- všetko som nasadil späť, nahon do prevodovky, lanko na náhon a na tachometer
- prišruboval som snímac rychlomeru na zadnú stranu tachometra pre palubak TC 6
- po nastartovaní tachometer uz nic neukazoval...

veľmi pekne dakujem za vase rady

Vyšroubuj náhon u převodovky, napoj vrtačku, dej levý chod a pomalu zapni. Tak poznáš, zda je náhon a jeho připojení OK.
Rovněž jsi mohl pochroumat osku tachometru, když jsi mačkal z5 ručičku. To by šlo poznat, když rozebereš budík tachometru, najdeš zezadu mosazný setrvačník, pokud jej natáhneš dozadu, sám by se měl vrátit z5 do původní polohy´=ručička k dorazu. Dále může být problém v náhonu v převodovce, zda ti neprasklo nebo nespadlo ozubené kolečko náhonu.

Mám též problém,nepočítají kilometry,Máte nejaký grif,jak stáhnout ručku z tacha? Já to zkouším,nejde,jinak bych to asi rozlámal. :hlava:

lev : a vyzkoušel jsi to co psal kolega o řádek výš ?

Mě rychlost funguje,akorát nejdou kilometry,je tam pravděpodobně očesané kolečko,ale ručička nejde a nejde dolůnnerad bych ohnul hřídelku,nebo něco poškodil.

No já mám stejnej problém, nepočítají se mi kilometry ale tachometr běhá dobře, koupil jsem nový náhon (mimochodem mám na obou koncích čtyřhran), vyměnil a výsledek nic, tachomter stále a celkem přesně běhá, ale načítání km nic, což mě pěkně sere, protože jednak nemůžu měřit vzdálenosti a pak nevím, kdy budu měnit olej, hodně najezdím. Vypadá to na rozborku budíku,, že jo. :(

když jde tacho a nejdou čísla , tak to náhonem nebude , tachopmetrresp pohon číselníku buď opravit nebo nový/jiný