FeliciaKlub

andtom:Bude ti pasovat stopro su rovnake

Fillip píše:andtom:Bude ti pasovat stopro su rovnake

Ale nebudou fungovat na 100%,protože 1,6ka je vepředu těžší.

Našel jsem učtenku z geometrie a jsou tam hodnoty , tak by mě zajímalo co na to říkáte ? ? ?

Odklon :
L - 1º25´
P - 1º30´

Sbíhavost - 3 mm

romik: podla mna budu fungovat ok ja mam na svojich napisane 1.3/1.6

Sbáhavost je KO.Má být 1mm +-1mm.Takže 0 až 2mm.Odklon má být 1°+- půl stupně.Takže si v normě.Ale s odklonama nic neuděláš,takže hodnoty jsou spíš jen pro informaci.

Píšeš že s odklonama jsem v normě , tak proč mi bylo řečeno že je to moc a že se mi budou sjíždět gumy zevnitř ? A sbíhavost se přeci šteluje řízením ne ? To se přeci dá nastavit , tak potom proč mi to dali na 3 ? ? ? Když v normě je 0-2 ? Nebo se sbíhavost nedá ovlivnit ? Nějak jsem z toho jelen . . .

Fillip píše:romik: podla mna budu fungovat ok ja mam na svojich napisane 1.3/1.6

Tak to máš asi ty starší.Já je kupoval na podzim a mluvil sem o tom přímo s p. Hluškem,ten mi řek že to jedno neni,že maj ty pružiny spočítaný přímo na daný auto.

Čaute lidi. Chci si pořídit hpecka (nový) jen nevím jaké? Verzi tuning?? A jak to je s nastavováním snížení vozu. Potřebuju stahováky pružin? Kolik stojí ty stahováky? Díky za odpovědi.

DuDe píše:Píšeš že s odklonama jsem v normě , tak proč mi bylo řečeno že je to moc a že se mi budou sjíždět gumy zevnitř ? A sbíhavost se přeci šteluje řízením ne ? To se přeci dá nastavit , tak potom proč mi to dali na 3 ? ? ? Když v normě je 0-2 ? Nebo se sbíhavost nedá ovlivnit ? Nějak jsem z toho jelen . . .

Nevím proč ti dali sbíhavost 3mm.Já teda šteluju vždycky podle knihy co máme(Autodata) a u fel je sbíhavost psaná 1 +-1mm.Na odklony si moc nevzpomínám.To možná v předchozím kecám,ale za sbíhavost dám klidně ruku do ohně.Není to náhodou měření před seřízením?

Mám možnos sehnat starší HPečka.Přední klasika žluté,zadní zlaté,takže ty tvrdší.Mají najeto cca 30 000km a cena je kolem 5000kč.Jen přemýšlím jestli to nebude dělat nějaký bordel,když jsou jedny takové a druhé jiné?Co vy na to?Mám do toho jít?Ještě jsem je neviděl,takže nemůžu posuzovat stav,ale mohly by být úměrné kilometrům.

nemělo by to dělat žádný bordel.. asi budeš dostávat trošku kopance do zad,ale uvidíš.. hoď foto,třeba je majitel nechal doladit tvrdostí aby pasovali k sobě

Tomas6 : Tak to nevím . To jsou jen údaje z účtenky . Dělal jsem tu gemetrii před zimou , takže si to už nepamatuju . Měřil jsem gumy , jestli se nějak rapidně sjeli zhruba po 8000km a je vše OK . Asi to nebudu řešit . Nebo zkusím zajet ještě někam jinam .

Luke:Uvidím.Asi je vezmu.Pokud teda budou.Zatím to není stopro jisté a s cenou se taky nějak nemůžeme domluvit.Je to známý,ale pod 5 jít nechce.Se mu ani nedivím.Asi ho vyšly hafo peněz.Původně to auto mělo jezdit hobby rally.Ale proč je zadek tvrdší netuším.Si tak říkám že je kdyžtak s někým vyčenčuju nebo prodám a koupím.Takže držte palce ať ho zlomím a pustí je za rozumnou cenu.

Třeba to je jen tuňák a předky jsou jen sportingy protože jdou nastavit níž než treningáče.

Chci se zeptat jaké máte hpecka? sporting? tuning? Nevím jaké mám koupit..... Poraďte.

sporting a tuning jsou ty samé akorát s rozdílem možosti snížení.. tuning se dá "posadit" níž..

Jaké je ideální snížení HP tlumičů když má člověk 15" kola a gumy 195/45 R15 ....????

maniax - pokud mas sirku disku do 7" a ET nejak v normalu.. tak -6/-6 by nemel delat problem .. ale jestlize budes nejak upravovat lemy, tak na disku to pak uz nezalezi

no tak šířku budu mít 6,5" a ET je 35 takže by to mělo být v poho....na max bych asi nešel ale ty 4,5 cm to je v poho.....ok díky

Tak už jsem se taky rozhodl chci si koupit HP Sporting musím šetřit.Je lepší koupit nové nebo použité?Co by jste mi poradili?

Podle toho kolik mas penez

Noné je nové.

Já kupoval s 30 000km najeto za 4000kč před dvěma lety a pohoda

Čau kluci.Kápnul jsem na inzerát s HPečkama.Zadní mají tak kolem 2000km,což je houby,ale přední posílal na repasi,ale ne přímo do HP.Údajně mu to dělá nějaký známý co opravuje hydrauliky,čerpadla a podobné věci na stavební stroje.Co si o tom myslíte?Za celou sadu chce 4500-5000kč.

jo ten inzerat jsem uz videl... Zalezi jak tuhy olej je ted v tech prednich HP. Snad ten chlapek,ktery to delal, vedel co dela a udelal to poradne...omrknout je jestli netecou, jak tezko jde slacit a vytahnout pistnice. Cena odpovida jetym HP.

Tomas6 píše:Čau kluci.Kápnul jsem na inzerát s HPečkama.Zadní mají tak kolem 2000km,což je houby,ale přední posílal na repasi,ale ne přímo do HP.Údajně mu to dělá nějaký známý co opravuje hydrauliky,čerpadla a podobné věci na stavební stroje.Co si o tom myslíte?Za celou sadu chce 4500-5000kč.

Zdar já už jsem to našel před třema dnama měl jsem je brát v sobotu měl mi v pátek poslat foto ale neposlal jinak je ze Vsetína že?Chtěl mi je prodat za 4500 ale už se neozval

Já na ně kápl v úterý.Taky mi má poslat fotky,tak uvidím.Já se na ně můžu sjet i kouknout.Mám to blízko.Mi teda psal že ty předky ještě nemá,že až zítra nebo v úterý.Tak su zvědavý.Mi o nic teda nejde.Nutně je nepotřebuju.Takže pokud se mi moc líbit nebudou,tak ti je přenechám.

Ne to nemusíš mě taky o ně moc už nejde klidně počkám beztak mám asi v plánu až příští rok koupit

kdyz jsou na HP sporting (predni)jen ctyri drazky v rozestupu cca 1 cm kolik je to snizeni?diky

Hromy, tu otázku nemyslíš vážně, že ne?

hromy: Ze by 4x1cm = max.4cm dolu

Inferno... Snížení je sice 4cm, ale to jen z důvodu toho, že to není 1cm, ale cca. 1,3cm.

Jinak si, kamaráde, nakresli 4 čáry po centimetru od sebe a zjistíš, že mezi 1. a poslední jsou ty centimetry jenom 3, takže pak platí, že 4x1cm=snížení 3cm.

myslim to vazne ja HP jeste neresil nikdy,a pokud vezmu v uvahu ze na prvni nejvyssi drazcea uz je auto o 2 cm niz tak tim se automaticky vsecho posunuje o dva cm,ale pokud kdyz to mam na prvni drazce a je to stejne vysoko jako serie tak uz netreba nic resit
takze pokud mam na predkach ctyri drazky maximalni snizeni oproti serii je 4 cm?to je mi prave divne ze tak malo,ja myslel ze jde 6 cm

Skury - nejaky chytry .. jinak mate s Infernem oba dva pravdu.. 4 drazky = -4cm... prvni drazka = -1cm

Tak i HP tvrdí, že na nejvyšší drážce je auto stejně vysoko jako serie. Jestli je to pravda nebo není, to je otázkou. Ono taky stačí vyměnit tlumiče a pružiny za nějaký jiný "seriový" a auto klidně může být o něco níž/výš než původně. Úplně stejně jako když někdo koupí snížené pružiny -35/-35 a auto mu sedne jen o 2cm...

HPčka mají na předku myslim drážky 4 a vzadu 5. Snížení v obou případech je 0-40mm. Takže předek si šteluješ po 1,3cm a zadek po centimentru...

super to sem potreboval vedet,diky

takze musim dodelat 4 mozna 5 drazek abych se dostal na nejakou rozumnou hodnotu

Nebo spíš udělat rovnou tu drážku tam, kde ji chceš mít...

Hele, ukážu ti, co jeden Brit udělal origo tlumičema.

Tady jsou...

no to vypadaji moc hezky,je videt ze i brit chce usetrit a neco umi zpastit

Jenže jestli sis nevšiml, tak jsou plynule výškově stavitelný díky závitu na těle tlumiče...

A nevim jestli je to zrovna ušetření, když si vytvořil vlastní tlumič. Podle mě pacoš jako ty.

ja si toho vsiml ze tam ma zavit,spis nekde videl moji fotku a okopiroval me takze muzu byt akorat nasr.nej

ps.... ale hlavne ze ty jsi strasne zdravej a rozumnej

No jistě.

Ale zatim šahat na podvozek mě nenapadlo... No, uvidíme, jak to bude vysoko a případně se udělá další zářez na HPčkách...

jinak k tem delanym tlumicum,koupil sem ted dost orezly predni HP,tak jsem je rozebral a pistnice je uplne stejna jak serie(aspon ateso)ale jiny je spodni prepousteci ventil(ne tvarem ale sacim prutokem),tudiz jestli tento frajer nesezene jiny ventil(nebo ja nevim jak je upravit)bude mit trve pera a knim neadekvatne mekke tlumice(ikdyz to muze vykompenzovat hustym olejem,ale ten zas muze delat bublinky ........................)


ja sehnal nove prepousteci saci ventily oriigo z HP(sem zavolal a po 10 min hovoru sme do domluvily)takze ty dam do "seriovych" vnitrku,a olej pouziju nejaky origo tlumicovy ale pro sprotovni,nekdo mi radil ze by nebylo spatne dat motorosovy,tak doufam ze ty moje tlumice budou za neco stat

uplne mimo misu, co je toto?pisou tu v poznamce HP sporting http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1 ... yroba.html

Nejsou to náhodou tlumiče HP na sériovou pružinu?Alei kdyby tak ta cena je nějak nízká.

no cumim na to jako puk,mozna by za to stalo tam zavolat a poptat se

Hromy - ty HP na seriovou pruzinu mam tez doma ... tvrdost stejna jak HP Sporting, jen nejdou snizovat(samozrejme moznost snizene pruziny tu je). Davam je otci na feldu...ale natrefil jsem na ne nahodou na Aukru. Vyroba je zrusena a musel bys mit stesti, aby je meli nekde skladem.

tak dnes jsme s Tomasem6 nasadili HP..... no bomba už se nemůžu dočkat až budu moct nasadit letňáky 185 )))

myslím že kdo váhá.. tak at neváhá...auto se okamžitě přestalo houpat...a ,,ztvrdlo" asi to bude chtít trochu zvyku