FeliciaKlub

Hele ty jsi mi dal dneska teda.Celé odpoledne sedím u netu a hledám HaPečka.Ale vypadá to asi na nové někdy v létě. Hlavně se někde nezabij.Jak se to chovalo jak si mne předjížděl na přehradě?Měl jsi docela našlápnuto a ta zatáčka je hooodně ku*evská. Já už pak měl strach z radaru.Proto jsem ubral.

HANUS kolik jsi za ne dal?

jj ))) viz HOSPA.. fakt díky za ty many příště zachlastáme... na můj účet:-)

Tak vcera jsme nasadili take na nasi Felusku HP Sporting set a můžu jen doporučit.. je pravda že to trochu víc drncá ale luxusní poježdění s tim.. jen mi přijde ze mam zadek moc dole, nevim jestli je to normalní.. zimni papuce R13 165/70 jsou docela zastrceny a musim dnes vyjit před dum a krumpacem ukousnout kus vystrcenyho obrubniku.. nejak to skrta

Ano u HP sporting je zadek o něco níž než předek ale u feldy to není tak horký máš to vidět u favorita.

není zadek níž když je to na stejný drážce.. v sérii je auto troěku nakloňenˇy dopředu,ale s HP je rovně a vzadu má blatník menší vykrojená,tak to opticky vypadá že je zadek nižší.. ale když vezmeš metr a změříš výšku od země k prahu u předního kola a u zadního,tak je to stejný

U Mauseho feldy jsme dali předek nejníž a zadek je tuším nejvýš.Možná v prostředku.Nejsu si jistý.A co jsme měřili oproti mojí feldě tak zadek je nastejno a předek o 3cm níž.Už ty pružiny mám asi vytahané.A co jsme zkoušeli houpat autem tak zadek mám výrazně tvrdší jak on.Já ho skoro nepropružím.To spíš udělám důlek do 5tých dveří.

ale já mám tvrdší předek heč...

Na jak dlouho?Myslím že tak měsíc dva a mám je taky... Nemá někdo odkaz kde je maj nejlevnější?Myslím nové.

staci si to tu projit tohle tema a dozvis je jak usetris 20procent

Tady je videt jak to mam .. je to ok ? Omlouvam se za hloupy otazky ale je to nezvyk na pohled.. Jinac rez je pekna mrcha.. uz na ni zbrojim

hmm tak to mám možná o trošičku vejš... jak to máš nastavené já to mám v zadu na nejvíš... jinak jsem už viděl i serie níž:-)

Je to na nejnizsi drazce..

pamaujete ty predni Hp z inzerce odsud za 1000kč?byly to jen tlumice a pera sundane,no tak to jsou ony..............


odrezene a nastrikane prvni barvou co prisla pod ruku,spodni misky pruzin udelane uplne nove(stare se rozpadly)a udelano navic 5 drazek na snizeni cca -9 cm na facko dobry ne?

-9 cm .. to je jen na koukani do garaze ne ?

to pujde mlade na facko,nastavim to na -7 -8cm na 16 tky kola(tim se ta vyska trochu vyrovna)
na moji felicii ma minus 11cm

chocholousek

cooooo?


nahodou si nekdo nestahnul tu fotku z toho inzeratu ze?

hromy: na ty nabarvený drážky si dej pozor, já jsem těm svojím taky při koupi obnovil barvu a asi po 1500km mi to z ní vyskočilo a pružina slítla až dolu na těhlici(nebo jak se tomu říka). Byl jsem rád, že mi to nepřefiklo brzdovou hadici.

nejsem vcerejsi neboj,je to nastrik a u nastriku nemusis davat takovou vrstvu jako u nateru stetkou,takze drazky nejsou zalit barvou,tudiz je to uplne v cajku,je tam jen dvouslozkovy zaklad na tom akrylova dvouslozkova zelena barva GLASURIT,a vysusene v boxu

no jo, tak to když to máš takhle profi to je jiná

hromyblesky píše:cooooo?


nahodou si nekdo nestahnul tu fotku z toho inzeratu ze?

Tady to máš hromy

Dneska dorazily HPčka od Škuryho zítra se budou testovat na autě a až bude teplo, tak se udělá nový lak na hpečkách

motis diky ti,a novej lak na HP je pekny oj*b,musis je nechat opiskovat,a aby jsi je opiskoval musis sundat krouzek co drzi pruzinu jenze ten nesundas protoze je na konci tlumice matka pres kterou to nedostanes takze je budes muset cely rozebrat jako ja

Tak na rozebraní HPček určitě nemám. Takže přijde na řadu kotouč na vrtačku a pak lak. Jinak s hpečkama jsem spokojen(mám pouze přední), jenom si musím zvyknout na tu tvrdost.

taky mě to až překvapilo jak je to tvrdé... ale po týdnu jízdy.. jsem si tak zvykl... nejkrásnější je když v devadesátce na tebe doráží fabka a chce předjíždět.. pak dvě zatáčky a fabka je kdesi vzadu.. jinak bych řekl že asi ušetřím za brzdy...

Motis: Hehe, a to jsi nejezdil na HPčkách a na nízkoprofilech (205/40R17). To je tepřive tvrdost. Ale jsem rád, že jsi spokojen.

motis stav se zitra kolem 11 hod a ja ti je ukazu rozebrane,nic na tom neni je to lehke jako facka,aokrat je dobry 50tka stranovy klic,nebo sverak

nebo tu muzu hodit par fotek z rozebranych HP ale kvalita nic moc

demontaz pruzin nebudu popisovat to je pro laiky a kod si netroufne na demontaz pruzin tak at se dal nediva

nejprve povolis matku na koncich,ja nemel 50 tku klic tak sem na tlumic dal tehlici tlumic otocil vzhuru nohama, do sveraku utahnul za matku a povolil pomoci tehlice,potom to rychle otocic aby ti nezacal kapat olej a sundas tehlici

pak u zavitu z pod matky uvidis modro zelene gufero vezmes pistici a rukou ji pomalinku budes vytahovat nahoru az budes na konci trosku rychleji skubens a razem ten hlinik(je v cervenem kolecku) vyklepnes ven,ted opatre musis pistici vytahnout ale doporucuju si vzit nejakou nadobu a do ni vylit olej kdyby jsi chtel ted vytahnout pistnici bude ven valit olej(pri vraceni ho zpet do tlumice prolit pres puncochu)no a mas to venku,jeste vytahnes trubku se sacim ventilem(ten je nalisovany na spodku)a vsechno dej do sacku at to po tom nemusis cistit od prachu a bordelu jako ja

me se stala pri sbijeni krouzkz pro pruzinu nehoda,byly tak zhnile ze praskly,na to pozor pokud vypadaji fakt spatne,ja si je nechal potom odelat u soustruznika

nechas dodelat par drazek
natres,(ja strikal)
opiskujes a natres pruziny
a divas se jak to mas krasne

takto vypadali pred akcí http://img175.imageshack.us/my.php?image=hpeka.jpg



jinak tlumice uvnitr jsou uplne stejne jako seriove,jen je jine zakonceni nahoru u gufera,a jiny prepousteci saci ventilne na pohle ale jsou tam jine podlozky kteryma se nastavuju utlum,tak sem rozebral seriovy a HP oba vlevo jsou seriove oba v pravo HP



doufam ze aspon trochu zrucny clovek pochopi ze to neni silene slozite,a ja taky nejsem nejaky vyvojar navodu,ale myslim ze jako navod na to aby jste se nebali je to pirnejmensim na 4-ku(od stupnice 1-5)

Hromy: nemas tam detail tech prepoustecich ventilů? Prej stačí dát o 0,5mm tlusční podložku a je to tuhy jako kráva

jirkaF opraveno, je to mozne ,tyhle plisky jsou jeste podelozene dalsima(asi 9 ks) ale ty jsou bez di,je mozne ze cim vic jich tam je tim vic to bude tvrdsi,ale to nevim jister,jak vidis ty seriove v levo maji i vetsii vybrani a na druhe je vic zarezu,ja jak si delam ty tluce se zavijne jak HP

Já jsem to neměl rozebrané a vůbec netušim jak ty přepouštěcí ventily vypadají, ale představoval jsem si to něco jako jsou třeba odvzdušňováky na brzdách. Četl jsem totiž že takhle jsou přitvrzený tlumiče prodávaný na Speedpro (ty pro škoda 110-130) a tam jsem myslel že se šteluje tlak tím, že se pod tyhle ventily dávají podložky.

hm tak to ne,to bude jinaci,zitra ti to vyfotim ten ventil z obou stran

Hromy omlouvám se, ale dnes to nevyšlo, byl jsem po akci a necitil jsem se na řízení auta.

motis me se neomlouvej ja to mam hotovy,me si nezdrzil a fotky mas tady, a kdyby jsi to rozebral tak ti je pomuzu slozit(nebo i rozebrat)
dnes sem je poskladal nalil novy (mirne hustsi olej) z kompletoval,no reknete sami ten rozdil akorat pruziny nesli nastrikat tak sem je musel sprasit stetkou,,tak jsou vsude kapy no des,ale na facko dobry

jirkaF ten ventil sem vyfotil jen z jedne strany,vzpomel sem si az sem tam nalil olej

Hromy: Hele, radši se drž svého řemesla, natěrač z tebe fakt nebude. I štětkou to jde bez těch kapek. A že jich je tam...

me to nebavilo,a nastrikat to neslo a kdyz sem zebral do ruky stetec(vedel sem e to bude grc) tak sem to chtel samozrejmne natrit na jednu vrstvu a nechtelo se mi cekat tak to fajne teklo a kapalo,ale vubec mi to nevadi jdou na facko a myslim ze predni Hp po renovaci za 1900 dobry ne?

jinak na to ze sem pruziny sprasil sem se nabonzoval sam prvni

taky bych se radši nechlubil... ale furt lepší než to tam dát jak to bylo...a v HP měli odstávku lakovny... další měsíc už bych čekat nevydržel

Jo.A já to pak musel škrabat aby to tam šlo nandat a ruky jsem měl žluté ještě večer. Ne ale vážně.Měl jsem fakt obavu z toho že je budeš chtít poštelovat.Z těch zalepených drážek a misek.To by byl asi celkem porod.

ee mi to vyhovuje tak jak to je... se těším jak se to bude tvářit na 14...

Kluci mate nekdo na HP zespodu šroub s imbus hlavou? Předpokládám, že to štelování tuhosti asi nebude co?

pokud mas HP sporting tak nevim co by tam delal sroub,a kcemu by byl dobry,ale ty trubka u vnitr se sacim ventilem se opira o spodek tlumice tak ze by to tam dokonce zavazelo,
to jsou ty o kterych mluvis? http://www.feliciaklub.cz/forum_new/dow ... &mode=view ja tam zadny srouby nevidim, foto je z karty tveho auta

Ne ne tyhle to nejsou, vyfotim to a uvidíme jinak měly by to bejt hned ty první http://www.hpsporting.cz/?k=3

chudád jirkaF,ten nemůže mít nic normálního

na HP jsem to ještě neviděl,ale na jiných tlumičích ano... pomocí těhle šroubů se dali rozebrat

tak ho radsi nezkousej stelovat a nevsimej si toho at nebiras olej po zemi;)

ja ho jen vyfotil ... a ani jsem se ho nedotkl