FeliciaKlub

zdravím pro kamarada scháním na kolik se seřizujou ventily u motoru 1.3bmm
má sniženou hlavu,odl.setrvák,leštěné kanalky,tvrdší pružiny a ventily s plynovíma sedlama.vačka 280/280
za odpověď děkuji

Vůli ventilů bych zachoval stejnou. Na fáčku, které má obdobnou hlavu bych dal 0,20 na všechny, nebo 0,20 výfuk a 0,15 sání.
Pokud jsi fajnšmekr, nastav vůli za tepla . Motor zahřeješ na provozní teplotu a na všechny ventily nastav 0,45 mm. Pokud to nestihneš během 1 minuty, nasaď víko zpět a znovu nech zahřát a vesele pokračuj.

no já vim že origo na feldu se dává 0.20-.-0.25 a při ostřejších vačkách se dává větší vůle a le pravě přesně nevim jak u toho upraveného kamaradova motoru.

To ti musí říct výrobce vačky ... záleží na ní jak se to má vyštelovat ... a pak dej vědět jak mu to s 280kou na vstřikování jede moc tomu nevěřim a podle mě tu vačku zahodí ...

no tak to nebude vědět.ja měl taky 280/280 podobně seštelovaný motor ale s větším obsahem,jenže já měl k tomu + plyn s větším tlakem paliva a kované písty a svody 4-2-1 točíla krasných 8000.a šla by víc a zatah supr.jenže na benzín ten nejlepší víkon utne omezovák.

Co to jsou plynovy sedla?

ne to jsem se přepsal myslím že mě řikal že hlava má ty plynové sedla.přesně nevím ale asi je dělaná na větší zatěž.netuším.

0.45 na oba?

Určitě na oba.
Za studena se to liší. Výfukové ventily mají za mnohem vyšší teplotu než sací, více se tedy roztáhnou a vůle se srovná.

jo oba na 0.45 ale nejlíp by ti to řek výrobce vačky