Provozní stavy motoru.

[pig21 - FK]

Zdravím všechny, dneska jsem si hrál s VAGem na svojí feldě a náhodou jsem zjistil, že řídící jednotka nerozeznává 4. provozní stav motoru - plné zatížení (adresa 007 4. bit - nenaskočí nikdy jednička i s plným knedlíkem). Ostatní 3 stavy fungujou jak maji.

Z jízdy bych mě to určitě nenapadlo, ale jestli by to mělo vliv na lepší reakci třeba při předjíždění, určitě bych to rád opravil. Nevíte někdo kdo může bejt problém? Podle dílenský příručky sem proměřoval odpory drátů ke škrtící klapce a je všude kolem 1.3ohm takže pohoda. Nesouhlasily ale napětí ž ŘJ mezi prvním a druhým kolíkem na konektoru škrtící klapky - min. je 4.5V, já tam naměřil asi 3.9V, mezi druhým a čtvrtým už souhlasily - 5V.

Nevim to pin A a B dělá ale ani nevim proč tam neni 4.5V+, může to bejt příčina nerozpoznání toho plnýho zatížení?

Dík, mějte se.

[Ivarek]

Zkoušel jsi klapku otevřít naplno ručně?Nemáš jen víc povolený plynový lanko?

[pig21 - FK]

jo měls pravdu, dotáh sem lanko (a to o dost) těsně k volnoběhu a už to funguje.