Prebijeni baterie

[dcadio]

Ahoj, mam problem, mam feldi 1.3 mpi, rok vyroby 99, spatne dobiji nebo prebiji aleternator, na volnobeh, mi svetla sviti malo, sterace i ventilatory behaji pomalu, v otackach se to srovna, dnes ale zacla smrdet baterie, otevrel jsem kapotu, baterie nafokla a uvarena, vsiml jsem si ze mi praskly i zarovky ve svetlech, cim myslite ze by to mohlo byt? Je to regulatorem napeti?
meril jsem napeti za svorkach na volnobeh mi to hazelo 20 V. dekuju za rady.

[1.3MPi]

Pravdepodobne regulátor. Robilo mi to isté-praskli H4,smrdela baterka, vypinalo/zapinalo sa radio, fukare skoro nefukali...

[Maty]

regulátor napětí je KO .... normálně by tam mělo být něco okolo 14V max ...

[dcadio]

Jsou regulatory vsechny stejne? v kelly maj jen jeden model, ve kodovce maj 2, kdyz jsem zkousel dat ze stary feldy tak to vubec nedobijelo, tak jsem tam vratil stary a vsechno v haji

[Jozefj]

A není náhodou v háji i altík? Nechtělo by to demontovat a zkontrolovat všechno.

[Atnarfus]

Regulátory jsou různé. Musíš si koupit regulátor podle typu alternátoru. Nejlépe vymontovat starý regulátor a vzít si ho sebou.

Rozhodně nekupuj čínské parodie na regulátory v AutoKelly.

[Kuladmin]

ideal zrepasovat cely altik - nebo ho aspon cely promerit - diody a vinuti. Jestli mas ceskej magneton tak je to oprava za par korun (loziska uhlikynebo cely regulator) akorad je dobry stocit rotor na soustruhu.

[klak]

na 100 proc regulator hned k elektrikarovi je to takova bila myslim kostka na altiku z boku nebo kdyz to nechaš bude menit žarovky stale a motorky steracu dostanou zabratt cena okolo 300.kč :jocolor:

[Standa]

Prosím o radu .Odešel mi alternátor ( 90 A magneton 300 000 km poslední dobou stále nějaký menší problém a ted můstek diodový , dříve dával nový kroužky , atd. ) tak jsou koupil nový stejného typu Magneto za 2000 kč v mototechně k němu jsem koupil novou baterii se stříbrným vnitřkem ( ne olověný ) Autobaterie Varta Start-Stop - 12V, 65Ah P, s.p. 650A . Proto se ptám tyto baterie chtějí prý větší a stálý napětí přes nebo minimum 14.5 V prosím je to tak ?
Starý alernátor dával 14- 14,2 V ten nový alternátor , taky dává stejný hodnoty 14-14.2 V , ale pro baterii nového typu [color=#FF0000]je to asi málo a nebo by to stačilo [/color], tak jsem dal do buzení ted diodu tak dává ted nový alternátor 14.5- 14.7 . samožejmě vše se světly rozsvícenými .[b] Prosím o radu odborníky nebo lidy kteří něco mají podobného aby mi poradili jaký napětí by baterce vyhovovalo . Já jezdím 2- 3 km do práce každý den a v zimě nšky byli problémy s dobíjením . [/b]

[Krtek1]

Taky mi blbnul regulátor, po výměně za týden odešel altec...tak tam šel z fabie...