95 1.3 BMM - nenastartuje

Zdravím všechny příznivce, potřeboval bych po,moci s následujícím problémem, mám Felicii 95 1.3 Monotronic s následující závadou. Po delším odstavení jí nejde nastartovat asi po dvou hodinách v chladnym počasí nenastartuju, baterka dobrá, startér točí jak divej ale nenaskočí. Na roztlačení chytne okamžitě. Když nechytla, vyndal jsem svíčky, jiskra OK ale jsou suché. Palivové čerpadlo běží. Když to nechám odstavené jen chvíli tak občas naskočí po sešlápnutí plynu, když to nechám odstavené déle tak už ne. Na roztlačení vždy a hned. Za tepla v provozu chytá okamžitě. Děkuji za postřehy. Ještě jdu odpojit hadici do vstřikovacího zařízení a zkontroluju jestli tam jde benzín a dám vědět.

Příspěvek od **103457** » sob 17. pro 2011 14:29:28

Zkus občas kouknout co už se zde řešilo a pokud nenajdeš řešení, pak se zeptej.

http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... nastartuje
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... nastartuje

Drobná změna:

- na roztlačení už nenastartuje
- do vstřikovací jednotky jde benzínu ažaž
- dle DP při startování má bejt jasně viditelnej paprsek směsi dopadající na klapku, kterej nevidim
- pokračování zítra kontrolou elektroinstalace k ventilu atd. jen nerozumim tomu že by na to mohl mít vliv snímač otáček, protože v dílenský příručce nic takovýho neni, takže jestli tomu dobře rozumim, zbejvá mi vadnej vstřikovací ventil, nebo elektrická závada v elektroinstalaci k ventilu nebo špatná řídící jednotka

Pokud by měl někdo typ jakým způsobem změřit napětí na svorkovnici vstřikovacího ventilu, nechť se podělí, nejsem si jist jestli to multimetrem naměřim, když je to v impulzech

to asi jedine osciloskopem, myslim ze nejjednodussi je sehnat si jinej monomotronic, odkud jsi?

Příspěvek od **Vlada320** » ned 25. pro 2011 16:43:09

já už si s tím motorem taky neim rady.jednou to běží parádně pak to nastartuju a běží to na volnoběh jak na tři válce možná hůř a ještě to má zvuk jak traktor ale když je to v otáčkách tak to běží normálně.jindy to zase nenatočím vůbec a nebo to chytne a hned chcípne a pod plynem to jde horko těžko udržet.prošel jsme už snad všechno na tom autě, imobilizer to nemá tak už nevím a teď jsme sehnal jinej motor komplet se vším funkční tak ho tam dám celej komplet a uvidíme.-stejně ten starej žere olej hrozně

je to na pytel když koupíš auto po někom kdo se o něj vůbec nestaral.já mám na feldě nalítáno 240tisíc a jezdí pořád paráně,nemám s ní jedinej problém a oleje žere jen trošku kdežtok přítelkyně felda má jen 209tisíc a žere olej jak svině a problémy jsou s tím pořád.tady na foru jsem žádnou radu nenašel která by mi pomohla a když jsme chtěl pomoct a napsal nový téma protože to co tu je mi prostě nepomohlo tak mi to hned admin nějakej smazal s tím že mám pořádně hledat že už se to tu řešilo.přitom ničím co se tu už řešilo to není takže asi tak

doufám že na to přijdeš a pak dej kdyžtak vědět.

nejdřív zjisti proč žere olej , nebo jestli jen ukapává
např , svíčky jak vypadají ? nezasírá se některá ? .............

v tom hledání je problém , že dříve pokud se někdo nepřihlašoval(přestal používat forum) byl vyřazen a sním zmizeli jeho příspěvky ,
pak to čtení u motoru 1,3bmm je 9stránek příspěvků sedí se u toho třeba 2hod nic se z toho nehodí ale přesto to tam je

Příspěvek od **Vlada320** » pon 26. pro 2011 16:45:45

jde to stoprocentně vrchem přes gufera ventilů jelikož to auto jezdí pořád na lpg jenomže to moje felda taky.svíčky jsou nový.řikám na tom motoru je snad všechno nový včetně čidel,lambda sondy,jiná řídící jednotka,jinej vstřik i s klapkou.prostě už nevím.benzín to dává ale i tak radši teď tam zkusim dát jinou benzínovou pumpu a uvidíme.ale už na to nemám nervy a prostě tam dám ten jinej motor celej komplet se vším a bude.a ten starej rozeberu a zkusím se podívat co mu je.

svíčky , sice nový , ale jsou po vytažení stejně opálený ? není některá černá ?

co snímač otáček ?

pokud je v nádrži málo benzínu (u plyn auta) a není odpojení čerpadla při lpg může odejít čerpadlo

na volnoběh 3v v otáčkách se zdá v poho = podpálený ventil

co zapalování ? trafo > kabely > palec(ten dokáže pěkně potrápit) > víčko

Příspěvek od **Vlada320** » úte 27. pro 2011 22:30:05

kdyby to bylo cokoli z toho co popisuješ tak ten motor neběží ani na plyn a nebo špatně ale na plyn to běží parádně akorát na benzín to dělá drahoty.omlouvám se ale to jsem asi nenapsal to je fakt.

tak to začni pal čerpadlem

satik · Příspěvek od **satik** » čtv 19. led 2012 11:34:59

Já bych zkusil vyměnit Hallův snímač

Příspěvek od **Vlada320** » čtv 19. led 2012 15:49:56

tak čerpadlo je jiný,snímač taky jinej a problém pořád stejnej

to bude jak na mojí feldě.ta taky podobně zlobila a nakonec to belo někde v kabeláži, někde byl nějakej kabel zlomenej.zkusim vyměnit i tu kabeláž a uvidíme.už abych tam dal ten novej motor co mám připravenej.

me delal presne to same favorit BMM, za boha nechtel natocit kdyz byl studeny motor a chvili stal, nejhorsi to bylo, kdyz bylo venku destivo, vlhko atd... no a pomohlo radne serizeni ventilu, novy palec, nove vicko rozdelovace, kabely od rozdelovace, nove svicky a auto chytalo na poprve v jakemkoli pocasi kdykoliv...

Příspěvek od **Vlada320** » ned 22. led 2012 23:11:49

já mám zapalovací kabely nový,víčko taky, palec nní novej ale jinej a pořád stejný.a hlavně b to dělalo drahoty i na lpg což nedělá.dneska jsme zkusit odpojit komplet elektriku motorovou a připojil jsme tam jinou která není upravená na to lpg a pořád stejný.třetí klapku komplet se vstřikem jsme tam dal a nic.pumpa je tam jiná a zdá se že benzínu to tlačí pořád dost tak už fakt nevím.dám to do servisu a seru na to.už na to nemám nervy.takovejch peněz už to stálo a pořád na hovno.

zlatý mpi

hele a co snímač teploty ?

Příspěvek od **Vlada320** » ned 22. led 2012 23:54:58

koupenej novej a mám ještě dva další na zkoušku sice starší ale beze změny.

Příspěvek od **Vlada320** » sob 28. led 2012 15:07:26

tak dneska změna.vyndal jsem palec rozdělovače,vyčistil ho,dotáhnul jsme tu kostru co je zezadu na motoru a ty co jsou na převodovce a nevím proč ale napadlo mě odpojit ten zmetek co je vedel řídící jednotky.je to nějakej ventil kterej skrz aktivní uhlí odvádí výpary z nádrže a když jsme ho odpojil tak motor z ničeho nic začal běžet.nastartovat jde normálně a i běží v pohodě.když ho připojím zpět tak se trochu změněj otáčky ale přijde mi že bez něho ten motor běží líp na volnoběh.co se může stát když chvíli budu jezdit s tímhle ventilem odpojeným a ještě jedna věc na co se chci zeptat, je možný že kdyby byl špatnej tak mi to tak upravovalo směs že ten motor nešel nastartovat a nedalo se s ním jet?díky moc za rady

Příspěvek od **Honzis** » ned 05. úno 2012 17:41:37

No. Me kdyz v servisu nedali sponu na hadici od toho bazmeku, tak to taky skoro neslo nastartovat a kdyz to chytlo, tak se to celkem fest turovalo (mam MPI, takze to tam mohlo dosypat i benal...). Jo falesnej vzduch pod klapku je potvora. Ale tobe to prece jen vede do nadrze, kdyby ten ventil zustal viset, tak si naopak muzes nasat hodne bohatou smes (nicim nepodlozena uvaha od stolu). Mohlo by to asi nejake problemy zpusobit

Příspěvek od **Vlada320** » úte 07. úno 2012 10:32:23

nevím až polevěj ty mrazy tak se na to ouknuvíc každopádně teď je ten ventil odpojenej a auto startuje a jezdí jak drak

satik · Příspěvek od **satik** » pát 24. úno 2012 15:45:24

Ještě tak mě napadlo jestli je dobrá kapacita na baterce jestli má vůbec sílu roztočit startér kamoš měl též dobrou baterku, ale nedržela mu kapacitu na roztočení atartéru... tak musel kůpit new a pak už v poho ...

Příspěvek od **bobas** » stř 07. bře 2012 18:45:59

Zdravim vsechny odborniky, mam nasledujici problem,po 3 mesicich jsem natocil auto,chytlo,dotankoval jsem ho,ujel asi 15km v pravo tocive zatacce jsem podradil za dva,auto jelo,pri vyjezdu jsem dal za tri,bylo to do mirneho kopce,z niceho nic to ztratilo vykon,zdechlo to...po opetovnem startovani jen toci starter,na roztlaceni nechytne,na roztazeni taky ne...kontroloval jsem cerpadlo,benzin to nasava,bzuci... Proste to toci jak cert,ale nechytne,imobilizer mam origo,spis me desi,ze se to stalo za jizdy

jsem bezradny,zapalovaci civka je nova,otazkou je,muze to byt halluv snimac? popripade nestalo se to nekomu?

čerpadlo bzučí , to nestačí , musí taky tlačit benzí n , tak to zkus ,
koukal jsi pod víko rozdělovače ?
snímač to být může ,

Příspěvek od **bobas** » stř 07. bře 2012 19:05:02

Koukal,palec je v poradku,cerplo jsem odpojil a tlaci benzin...jinak pres startovaci sprej do sani to taky nechytne ani nema tendenci chytnout...

zkus vyměnit ten snímač
zkontroluj pojistky č 1 a 20

Příspěvek od **bobas** » stř 07. bře 2012 19:38:10

Jo na to jsem zapomel,ty jsem kontroloval,vsechny...

satik · Příspěvek od **satik** » čtv 08. bře 2012 14:25:47

Možná bych mrknul na svíčky a ty vysokonapěťovej modul co je tam vedla rozdělovače a změřil bych kapacitu baterky

Příspěvek od **bobas** » čtv 08. bře 2012 15:25:31

Baterka je v poradku a regulator je tam dany na podzim novy...jinak benzim tam jde,ale nehaze jiskru,dneska jsem prave vymenil snimac otacek a bez odezvy...

immo , nebo řj

satik · Příspěvek od **satik** » čtv 08. bře 2012 20:00:46

Tak buď zkusit vyčistit a promazat rozdělovač (taky mě to teda tedkom čeká)

no a pak už leda ta zapalovací cívka když nehážou jirku ty svíčky ... jinak už nevím

Příspěvek od **bobas** » čtv 08. bře 2012 22:05:37

Immo blokne cerpadlo ne? prave ze z motoraku po castejsim pokusu startnout uz jde citit benzin,tim jsem usoudil,ze imo ne...zitra budu mit druhou feldu,tak se bude prehazovat

pokud čerpadlo bzučí, neznamená to, že dotlačí benzin až ke vstřiku, měl jsem stejnej problém, čerpadlo bzučelo, ale ze vstřiku sem tam kapka, Problem byl u ucpanejch sejtkách čerpadla, ono samo o sobě mělo síly dost, ale nemohlo přes sejtka nasát potřebný množství. Takže sundat vzduch. filtr a at ti někdo zastartuje, na klapku musí STŘÍKAT benzin a to docela dost, bez problému to je viditelný, pokud ne, problem je v čepradle nebo pal. filtru (nebo vstřikovači) -> vyndat a vyčistit. Pokud je tohle ok, tak další jsou svíčky, jiskra je? POkud ne, tak bych zkusil sundat prostřední kabel z rozdělovače, dát do něj svíčku, položit ji někam na kostru a zastartovat, musí dávat jiskru, pokud to bude ok, tak hledat dále, rozdělovač, kabely, svíčky... chce to jit postupně. Neni možný, aby to nechytlo, třeba i jen na chvilku, pokud je jiskra a benzin.

satik píše:Tak buď zkusit vyčistit a promazat rozdělovač (taky mě to teda tedkom čeká) no a pak už leda ta zapalovací cívka když nehážou jirku ty svíčky ... jinak už nevím

Prosimtě, jak a co se maže na rozdělovači? (nemyslim, to nijak sarkasticky) za posledních ca 95tis jsem jednou měnil víčko a palec, ale nikdy jsem nikam nedal ani kapku oleje, tak abych to případně napravil.

chtělo by to číst co bylo napsáno , ....................NEHÁŽE JISKRU .......................

i rozdělovač se maže , není nic lepšího než přestřiženej kolík rozdělovače , omletí hřídelky a při demontáži spadnutí šnekového kola do motoru

to že se maže jsem taky zjistil, ale kde, a jak? to by mě zajímalo... každopádně, je to mimo tema, ale jednu odpověd snad admini prominou, kdyžtak spíše SZ...

Příspěvek od **bobas** » pát 09. bře 2012 21:45:46

Takze 4 mesice stara civka se rozesrala za jizdy, sehnana jina a auto jede...

satik · Příspěvek od **satik** » sob 10. bře 2012 19:14:35

Elektronika je stále nevyspitatelní :d

Mám problém pří nastartování to dělá zvláští zvuk chr chr tady přidám video co stím mám dělat ?? http://www.youtube.com/watch?v=Uk2Uo9-YwAw.

to video k tomu asi nepatří , nebo jo ?????????????
musíš zjistit odkud to jde , nejspíš startér
vše už tu je i několikrát popsáno , takže hledat

Né to video k tomu nepatří to jsem tu dal jenom přiklad co mi dělá felicie

.
Jinak je zabít co sní udělali !!.