Prosím, mohl by mi někdo popsat postup? Motor mám volný dostanu se na jakýkoliv šroub bez problémů, děkuji, tgfh
Demontáž / montáž vačky - 1.3MPi 50kW
-
tgfh_2 - FK
Demontáž / montáž vačky - 1.3MPi 50kW
Dobrý den, prosím vás, hledal jsem poctivě tady na fóru i na internetu a potřeboval bych přesný návod na demontáž vačky z tohoto typu motoru. Mám jednu Feldu a dva tyto motory, vačku si nechám naostřit a mechanik by nemohl mít rozdělané auto na dílně (na zvedáku) déle než den. Vačky u tohoto motoru jsou nedostatkové zboží tak mi to ani neudělají výměnným způsobem, potřebuju tedy z volného motoru, co mám v garáži, vyhodit vačku naostřit a mechanik mi to pak na dílně vymění v jednom dni.
Prosím, mohl by mi někdo popsat postup? Motor mám volný dostanu se na jakýkoliv šroub bez problémů, děkuji, tgfh
Prosím, mohl by mi někdo popsat postup? Motor mám volný dostanu se na jakýkoliv šroub bez problémů, děkuji, tgfh
-
Jardak
- Příspěvky: 21
- Registrován: stř 25. lis 2009 21:52:43
- Bydliště: Kaznějov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Sundáš vanu,dřevěným špalíkem šprajcneš kliku,povolíš šroub řemenice a tu sundáš. Potom odšroubuješ kryt rozvodovýho řetězu a boční kryt z rozvodovejch tyček. Dále odmontuješ horní víko motoru. Povolíš šrouby kterými se šteluje ventilová vůle tak,aby šly zdvihací tyčky vyndat a tyčky vyndáš. Z boku vytáhneš zdvihátka. Potom povolíš šroub na vačce a stáhneš rozvodová kola i řetězem. Dále odšroubuješ 3 šrouby co drží podložku vačkovýho hřídele a vačku vytáhneš za opatrnýho otáčení z motoru.
focus kombi 1.8 TDCi 2002, felicia kombi 1.6 MPi 1996
-
tgfh_2 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Díky moc to jsem potřeboval, mám sice knížku Škoda Felicia Jak na to, je to tam taky popsáno, ale nejlepší to je napsat svými slovy
třeba výměnu vodní pumpy jsem z ní moc nepochopil, mechanik mi řekl povol to a to a to pak nadzvedni motor a bylo to šup šup 
Mám motor i s převodovkou ještě dokupy, ale už bez poloos samozřejmě, musím tu vanu sundávat nebude stačit hodit jedničku a zkusit povolit (proti te rychlosti)? (Byly na tom motoru dělané rozvody loni).
Mám motor i s převodovkou ještě dokupy, ale už bez poloos samozřejmě, musím tu vanu sundávat nebude stačit hodit jedničku a zkusit povolit (proti te rychlosti)? (Byly na tom motoru dělané rozvody loni).
-
Jardak
- Příspěvky: 21
- Registrován: stř 25. lis 2009 21:52:43
- Bydliště: Kaznějov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Vanu musíš sundat protože k prostřednímu ložisku klikovýho hřídele je přišroubovaná trubka od olejovýho čerpadla s telefonkem,tzn. nesundal by si víko rozvodů.
Ještě mě napadla jedna věc. Mám takovej dojem,že někdy kolem roku ´98 proběhla modernizace těchto motorů při který se mimo jiný změnily průměry ložisek vačkovýho hřídel a dříky ventilů se zmenšily z 8 mm na 7 mm. Takže aby jsi si nenechal nabrousit tuhle vačku a pak nezjistil,že do druhýho motoru nepasuje. Teoreticky by mělo stačit změřit průměry dříků ventilů u obou motorů jestli jsou stejný.
Ještě mě napadla jedna věc. Mám takovej dojem,že někdy kolem roku ´98 proběhla modernizace těchto motorů při který se mimo jiný změnily průměry ložisek vačkovýho hřídel a dříky ventilů se zmenšily z 8 mm na 7 mm. Takže aby jsi si nenechal nabrousit tuhle vačku a pak nezjistil,že do druhýho motoru nepasuje. Teoreticky by mělo stačit změřit průměry dříků ventilů u obou motorů jestli jsou stejný.
focus kombi 1.8 TDCi 2002, felicia kombi 1.6 MPi 1996
-
tgfh_2 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Tento motor je z 11.1998, druhý je z léta 1999, jsou od sebe asi 8 měsíců.
-
tgfh_2 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Tak se mi to podařilo krásně zdemontovat, vačka už je na úpravně, bude za 3 týdny, mají teď dovolené.
-
tgfh_2 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Spíše bych započnul další tématiku a to - instalace vačky do auta, budu ji mít za týden. nevím jak na to, motor se musí zvednout jako u výměny vodní pumpy? (Měnil jsem vodní pumpu na bráchové Feldě před 3mi měsíci, mechanik mi pučil zvedák motoru) nebo spustit? Nebo zhodit celý motor?
A ještě jeden dotaz: jak poznám, že už bylo tesnění pod hlavou měněné? Temac se pry nedělal od výroby, takže když uvidím Temac, znamená to, že už bylo těsnění dělané?
Felďani, felďan tgfh děkuje za pomoc.
A ještě jeden dotaz: jak poznám, že už bylo tesnění pod hlavou měněné? Temac se pry nedělal od výroby, takže když uvidím Temac, znamená to, že už bylo těsnění dělané?
Felďani, felďan tgfh děkuje za pomoc.
-
Honza_t
- Příspěvky: 2125
- Registrován: čtv 20. kvě 2010 10:08:08
- Bydliště: Č. Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Motor dolu, tak jsem to dělal já.
Temac je z výroby - na mojí byl, na dědovo je taky a má ji od novoty 60tkm, tam se nikdy žádná oprava ještě nedělala, jen koncovej tlumič
Temac je z výroby - na mojí byl, na dědovo je taky a má ji od novoty 60tkm, tam se nikdy žádná oprava ještě nedělala, jen koncovej tlumič
- 00Inferno00
- Příspěvky: 1728
- Registrován: úte 02. zář 2008 9:51:55
- Bydliště: Dolní BenešoVW
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Jj, motor dolů, půlit nemusíš.
VW Golf IV 1.9TDI PD ARL 192PS 401Nm powered by TDIfun, EGR-off, TT puky, Strongflex dogboneVici píše:...ARL je král mezi TDI na platformě G4...
VW Passat Variant B8 2.0TDI Dynaudio
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
leda by moc zatlačil na vačku a vyrazil zátku 
Naposledy upravil(a) emilio52 dne stř 05. zář 2012 20:59:17, celkem upraveno 1 x.
Důvod: předchozí citace odstraněna viz:pravidla č.4
Důvod: předchozí citace odstraněna viz:pravidla č.4
sem nejlepší tak nezáviďte
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
1.3 BMM kombi LPG
Golf III tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw
-
tgfh_2 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Díky moc, to jsem potřeboval vědět, takže celkem sranda práce, kvůli takové "prkotině" 
Napíšu až to bude hotové, někdy asi za týden, jaký je to performánc.
Napíšu až to bude hotové, někdy asi za týden, jaký je to performánc.
-
Radek96 - FK
Re: Demontáž vačky - 1.3MPi 50kW
Při výměně vačky nemusíš vyndávat motor.Je to jako když se mění rozvody.Motor musíš spustit na vodní pumpě a podložit heverem.Dobré je odpojit katalyzátor,řadící tyče a malou hadičku,co vede od termostatu k nádobce.Ono to moc vysvětlit nejde,musíš si sám sledovat,co tě kde drží nebo co by se mohlo poškodit.
-
Toms
Re: Demontáž / montáž vačky - 1.3MPi 50kW
Čaute chlapi mam propblém chtěl bych vás poprosit zda tady už někdo z vás nastavoval rozvodový diagram (pohla se mi klika i vačkova hřídel) potřeboval bych radu jak to mám zase seřídit aby to jelo Je to felda 1.3MPI 50kw. Popřípadě e-mail: Rysanek.Tomas@seznam.cz Předem děkuji za odpověď Tom
- Maty
- __________________

- Příspěvky: 5699
- Registrován: sob 01. bře 2008 9:52:40
- Bydliště: Liberec 11
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž / montáž vačky - 1.3MPi 50kW

Největším problémem všech informací je to, že je nikdo nechce HLEDAT !!!
Bylo ...Škoda Felicia GLXi 1.3Mpi 50kW r.v.1998 ... zelená .... Blíže --->ZDE<---
Bylo ...Citroën C5 Tourer 2.2HDi 125kw r.v. 2008 ... stříbrná
Je ... BMW F31 318d 105kw r.v. 2013 ... stříbrná
Bylo ...Škoda Felicia GLXi 1.3Mpi 50kW r.v.1998 ... zelená .... Blíže --->ZDE<---
Bylo ...Citroën C5 Tourer 2.2HDi 125kw r.v. 2008 ... stříbrná
Je ... BMW F31 318d 105kw r.v. 2013 ... stříbrná
-
Honza_t
- Příspěvky: 2125
- Registrován: čtv 20. kvě 2010 10:08:08
- Bydliště: Č. Budějovice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Demontáž / montáž vačky - 1.3MPi 50kW
ale pozor na špatně značený rozvody, tam je to o zub posunutý a běžně se prodávaj... asi klamání nepřítele
