FeliciaKlub

Ahoj, mám 1,3 MPi na LPG, když je studená (ráno) tak se hrozně těžko startuje, chytne třeba až na desátý pokus a to jen na tři válce a pak se teprve chytne na všechny. Jakmile je teplá, nebo ten den jela, tak chytá na brnk. Vyměnil jsem svíčky, teplotní čidlo, přetěsněné sání i těsnění pod hlavou, klapka vyčistěná. Na VAGu píše lambda sonda a vstřiky 1., 2., už si opravdu nevím rady, neporadil by mi někdo znalý? Díky

tady jsi už koukal ?
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... =21&t=7569
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 21&t=30909

Nevím jestli to je tvůj problém, ale něco podobného jsem řešil, taky to nechtělo studený chytat
, závada lamby a vstřikovačů a nakonec to dělala řídící jednotka na plyn. byla blbě nastavená a emulovala lambdu v napění 1-1.6V
a mator s toho měl svátek

Lambda mi na plyn ukazuje 1,57 V takže je to asi taky špatně?

No buď je špatná bohatost a nebo to blbě měříte. Ale jestli to ukazuje diagnostika při chodu auta na plyn tak je blbě nastavená emulace ...
Nejlíp změřit multimetrem přímo u motoru kde je chyba. Jestli lambda ukazuje tohle před emulací tak je bohatá směs
ale hrozně a jestli za emulací tak je to blbě nastavený, na řídící jednotce je červík kterým se to ladí ....

Takže studený start i na benzín ovlivňuje ta ŘJ plynu? Je to systém BRC, ještě starej a jsou tam dvě krabičky...nevím, kde by bylo nějaké štelování. Ano měřili jsme to přes VAG. Byl jsem s autem i na seřízení plynu a chlap mi řekl, že je špatná lambda, že má prodlevu a je "líná" ta na startování mít vliv nemůže?

No špatná lambda rozhodí všechno i plyn pak krokovej motůrek na hadici od lpg tak dělá nesmysly.
Udělej pokustóna, Zapni zapalování - svítí kontrolka ale nestartuj, krokáč se vrátí do výchozí polohy. Vypni zapalování, odpoj
lambdu, odpoj baterku, dej si cigáro, zapoj baterii a udělej pokus jak to chytne a jak to pojede. Samo s odpojenou lambádou to nebude ono ale poznáš jestli to dělá ono nebo ne ....

Ok, díky, ráno zkusím start bez té lambdy. Dneska jsem ju jen tak ze srandy vyzkoušel odpojit a bez rozdílu, jede to úplně stejně. To že nemá výkon už jsem jaksi zkousl...ve srovnání se starou...

Tak jsme změřili i tlak čerpadla a u motoru dává 3 Bary, proběhl i reset jednotky a klapky....