FeliciaKlub

Zdravím všechny a prosím o radu. Předem varuji, ža jsem automobilový takřka analfabet a jediné co vím je kudy se tam leje benzín . Pořídil jsem si před zimou Feldu 1.6 r.v. 1999, normálně jezdila, vše bez problému. V prosinci jsem ji odstavil a nyní jsem chtěl začít znovu jezdit. Vzhledem k tomu, že jsem přišel k autu po cca třech měsících, tak jsem otočil klíčkem, matně se rozsvítili kontrolky a tím to skončilo. Vzal jsem tedy baterku, dal ji na nabíječku a po cca 10-12 hodinách, kdy mi měřák na nabiječce hlásil plné nabití jsem ji dal zpět do auta. Při připojení konektoru, se lehce zajiskřilo a to jak od jednoho konektoru, tak i od alternátoru ( tedy myslím, že je to alternátor ) a od altíku se i zakouřilo. po otočení klíčkem se matně rozsvítily kontrolky a tím to opět skončilo. Prosím o radu, zda je to baterkou nebo alternátorem a nebo jsem jen trubka ) děkuji.

taky jsi mohl vyplnit odkud jsi , mohl se někdo najít , kdo by s tím pomohl .......................
píšeš že tomu nerozumíš , nevím jestli má smysl něco psát , nebo to chceš zkusit ..., naučit se to .......

nabít baterku , odpojit alternátor , dát baterku , nastartovat , jde to ? je v háji jen alternátor nebo jeho regulátor , nejde to ? je v háji i baterka

Mám podobný problém a nechci zakládat nové téma.
Jednou jsem přišel (1.3. 1995), otočil klíčkem a absolutní ticho. Jen slabounce problikly kontrolky na palubovce. Říkám si, ok, asi baterka (je tam už starší) tak jsme to daly na kábly a motor krásně naskočil, dojel jsem domů asi 2km zaparkuju a při zamykání nešel už ani centrál, tak zkusím znovu nastartovat a zase nic. Baterku jsem dal na nabíječku ale po 2min hlásila plné nabití což mě překvapilo.
Napadá někoho možná příčina?

baterka šla pápá

Tak tak, minutu ticha , za zesnulé.