FeliciaKlub

AHOJ V OBCHODĚ JSEM SI ŘEKL O ČISTIČ ŠKRTÍCÍ KLAPKY,ALE DALY MI ČISTIČ KARBURÁTORU CRC CARBURETTOR CLEANER 300 ML. SE SLOVY-TO JE ÚPLNĚ TO SAMÉ JAKO ČISTIČ ŠKRTÍCÍ KLAPKY.PO PŘEČTENÍ NÁVODU JSEM KLAPKU VYČISTIL,AŽ POTÉ JSEM NA INTERNETU OBJEVIL PODROBNĚJŠÍ NÁVOD A TAM PÍŠOU-ŽE ROZPOUŠTÍ OLEJOVÉ USAZENINY,KARBON,PRYSKYŘICE,ALE TAKÉ COŽ JSEM SE DOST LEKL I GUMU .MOHLO BY TO TEDA ROZLEPTAT HADICE DO KTERÝCH A NA KTERÉ SE TO DOSTALO?????????? PAK JSEM SE V TOM PODROBNÉM NÁVODU DOZVĚDĚL,ŽE SE MÁ ODPOJOVAT VZDUCHOVÝ FILTR,ALE NEVÍM PROČ,KDYŽ SE TO PODLE MĚ NASÁVÁ DOVNITŘ PORAĎTE PROSÍM KDO S TÍM MÁTE NĚJAKÉ ZKUŠENOSTI,BUDU VDĚČNÝ ZA KAŽDOU RADU A INFORMACI.

Ahojda, s tím Ti bohužel neumím poradit, ale co jsem tady četl tak škrtící klapku každý čistí brzdovou kapalinou. Jestli jsi měl klapku venku z auta tak by neměl být problém. Určo Ti poradí někdo zasvěcenější než já. Snad to čistidlo nenadělalo žádnou pohromu

PRÁVĚ ŽE NEMĚL-PSALI TAM ŽE ČIŠTĚNÍ LZE PROVÉST BEZ DEMONTÁŽE ŠKRTÍCÍ KLAPKY.ALE STEJNĚ DÍKY ZA REAKCI

V pohodě! Taky jsem rád když někdo poradí, páč jsem laik

Čistič karburátorů nebo škrticích klapek, je to skoro jedno a totéž.
To s tím rozpouštěním gumy neber nijak tragicky, v klapce a dál v sacím potrubí té gumy nějak moc není, a navíc, gumu by to narušilo jenom při působení delší dobu. On se ten prostředek rychle odpaří.
Má se to stříkat přímo do klapky, tj. sundat přívod vzduchu od vzduchového filtru.

DÍKY MOC,TOSE MI ULEVILO,DĚLAL JSEM TO POPRVÉ,TAK SNAD TO FAKT BUDE DOBRÝ

NASTŘÍKAL JSEM TOHO TAM CELKEM DOST VELKÝ MNOŽSTVÍ A NECHAL PŮSOBIT ASI 30MINUT A PAK OPATRNĚ VYČISTIL HADŘÍKEM,POTÉ ZNOVU VYSTŘÍKAL A ZAS NECHAL PŮSOBIT 30 MINUT A VYČISTIL A PAK TO ZOPAKOVAL JEŠTĚ JEDNOU,TAKŽE TAM TEN ČISTIČ PŮSOBIL ASI 1 HODINU A 45 MINUT,TAK NEVÍM

Svojho casu som dal v servise vycistit klapku. Mechanik to robil nasledovne: Demontoval sacie potrubie, nastartoval motor, a rucne dvihal otacky az po obmezovac a sucasne striekal do sacieho otvoru klapky cistiaci sprej. Nazov si nepamatam.

Osobně už na čističe všeho druhu kašlu. Čistím to Naturalem95, štětcem a hadrem. Když se to dělá pravidelně, tak tam není takový humus, že by to benzín nerozpustil.

Já čistím wédéčkem, to má doma taky každý "samoopravář"

Mates2: Nešlo by to bez toho capslocku?

Ahoj,mám Golfa 1.6 AEE a samozřejmě jsem se taky nevyhl čištění škrtící klapky Někde jsem se dočetl,že je k tomu vhodnej isopropanol.Objednal jsem si ho,vyzkoušel a můžu potvrdit.Používá se na čištění plošňáků a hlavně nestojí moc.Rozhodně doporučuju klapku vytáhnout ven.Měj se

Jo a ještě k té brzdovce.Tu ti rozhodně nedoporučuju Je sice dostatečně agresivní na to,aby ti z klapky odstranila bordel,ale zároveň je taky dost mastná na to,aby ho na sebe zase zpátky natahala.Pokud se pro ni přece jen rozhodneš,určitě tu klapku ještě odmasti.

říkáte tedy že není nutno tu onu klapku tahat ven a stačí ji vystříkat třeba wédéčkem něbo něčím co sežere bordel a pak odmastit třeba nějakým alkoholem? co se jejím vyčištěním zlepší?

možná jsem divný ale mě vždy stačil obyčejný tech benzín...
demontáž klapky ven je samozřejmá.. jinak to asi ani nemá cenu

když už jsme u tohoto tématu dokážeš demontáž té klapky nějak popsat? co vše je nutné odstranit aby jsi se k ní dostal a co musíš povolit abys ji vytáhl ven? myslím že by to pomohlo nejen mě jako laikovi ale i ostatním, třeba to dělají jinak... díky moc

Klapku demontuješ za pár minut. Zkusím si vzpomenout. Odšroubuješ sání, jsou to 3 šroubky a nezapomeň vytáhnout hadici odvetrávání klikovky, ale to ti dojde. Odpojíš plynové lanko, od klapky odpojíš konektor a pak je tam ještě hadička, kterou taky musíš odpojit, ale nevím k čemu slouží. Myslím, že vychází z nádobky s aktivním uhlím, ale nevím přesně. Potom zbývá povolit 4 šrouby které drží klapku. Povolíš je imbusem a klapka je venku. Já jsem klapku vyčistil přípravkem na čistění motorů MaFra. Nalil jsem to do klapky a šmrdlal jsem uvnitř štětcem. Děsně to zpěnilo a asi po hodinovém snažení byla klapka čistá. Ničeho se neboj není na tom nic složitého Snad jsem nic neopomenul

S nalejváním čehosi bych byl opatrný. Hřídelka klapky se točí ve valivých ložiscích a ty nejsou nějak zvlášť těsněné. Když tam na hodinu naleješ nějaký prevít na rozpuštění karbonu, tak to do ložisek stoprocentně proleze.
Lepší je to jenom tak dráždit namočeným štětcem.

Jo vidíš to jsem nevěděl! Stejně jsem jí při čistění odšrouboval a očistil hadrem. Když byla klapka čistá tak jsem jí našrouboval zpět a vyšteloval jsem jí jako před tím