FeliciaKlub

Mám nový pneu, tak chci dbát nato, aby se špatně nesjížděli atd... Potřeboval bych vědět kdo máte kombíka 1.6 14-ky ALU 175/60 R14 Jak teda foukáte? Já jezdím sám a dávám dozadu 2.3 a dopředu tak 2.2-2.3 Co vy?

195/50 a 165/70 předek 2.2 zadek 2.5

Mám shodný pneu, jako ty a mohlo by to na léto odpovídat, na zimu cca 0,2 přidávám.

Rex píše:195/50 a 165/70 předek 2.2 zadek 2.5

nemělo by to být na opak? Motor tedy předek je přece těžší jak zadek...

Se divím, že na víčku od nádrže mám napsáno 2.0 2.0 a při zátěži 2.2 a 2.4....já jezdím sám a těch 2.2-2.3 mi přijde akorát jinak sou ty pneu takové divné

185/60 14 a 165/70 13 . . . davam 2.4 / 2.4 . A nezdá se mi že by se pneu nějak bbě sjižděli.

Už se tady o tom psalo stačí hledat
http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... neu#p27532

No jo, ale probírají se tam hlavně nesériové rozměry kol.... huštění u letadel atd.... Mě jde o sériovky 175/60 R14 z modelu Atlanta

No já jen žes mohl pokračovat tam místo zakládat nový vlákno .

Vzhledem ktomu, že o huštění pneu sou tu jen dvě vlákna a vzhledem ktomu, že neodpovídá nadpis, tak myslím, že je to vpoho....samozřejmě můžeš tohle přesunout do toho druhého vlákna a nějak přejmenovat všeobecněji a bude.... já bych to tolik zase nehrotil.....

Já taky né ale viš jak to tu chodí

175/60 R14 hustím dle víčka na nádrži a to vždy při plný zátěži (2,2 -2,4). Tak též i 165/70 R13 na zimu.

165/70 R13 a davam vsade 2.0, vacsinou chodim sam

V zimě foukám kolik předepisuje výrobce auta, v létě o 2 desetiny víc. Foukám tak celý život u všech aut a v pohodě.

Já hustím na 2,4 všechny gumy. Auto jezdí většinou bez zátěže a vzorky jsou pořád pravidelné.
Hustím to tak hlavně kvůli snížení spotřeby, snížení hlučnosti pneu a taky stability vozu. Je to můj subjektivní pocit, že když to pořádně nahustím tak se ty pneu v zatáčkách a nerovnostech tak nepřelívají a líp drží stopu.
Podhuštěné pneu považuju za tragédii.

Stony píše: Je to můj subjektivní pocit, že když to pořádně nahustím tak se ty pneu v zatáčkách a nerovnostech tak nepřelívají a líp drží stopu.
Podhuštěné pneu považuju za tragédii.

Je to pravda. Proto v létě přehušťuji. Ale o 0.2 víc jako u plně obsazeného auta i když jedu sám. V zimě nepřehušťuji. Na kluzké vozovce není přehuštěná guma dobrá.

Hustím všechny kola vždy na 2,2 BAR tedy na 222915 Pa

já hustím všechny pneu na 2,4 a přijde mi to ideální, mám sériové pneu 165/70 R13.Když jsem ty pneu měl nahuštěné na 2,0 podle předpisu výrobce, tak při vyšších rychlostech začalo auto víc vibrovat a hůře drželo stopu.Když jsem měl pneu přehuštěné, třeba na 2,7, tak mi při vyšších rychlostech auto také vibrovalo, jako kdyby byly podhuštěné.Je normální, aby při přehuštění pneu auto vibrovalo při vyšších rychlostech?Myslel jsem, že vibruje jen pokud je pneu podhuštěné

když to přehustíš, tak má tendenci odskakovat, ale vibrovat... to asi ne ani... na podhuštěných gumách to naopak plave, ale nikdy jsem necítil, že by auto vibrovalo nemáš spíš nakopnutý některý z disků nebo špatně vyváženo?

Já jsem pokusně jezdil na 4 a žádné vibrace jsem nepociťoval. Tlakem to nebude.

Pokud jsou vibrace, z 90% jsou nevyvážená kola. Určitě to není přehuštěním

tgfh - FK píše:Hustím všechny kola vždy na 2,2 BAR tedy na 222915 Pa

přesně tak ... máme pneuservis a všechny feldy hustíme na 2,2 všechny kola (99% 165/70 R13) a všechny se sjíždějí naprosto rovnoměrně, vyzkoušeno léty a praxí