Alternátor - volnoběžka.

[Ivarek]

K čemu přesně slouží volnoběžka u novějších alternátorů?Je tam kvůli tomu že se altík připojí až od určitých otáček (nastartování motoru) a do té doby vlastně řemenice vůči rotoru jen prokluzuje aby se odlehčilo motoru při startu?Je tam vlastně jen odstředivá spojka?

[Raceman]

volnoběžka je tam hlavně kvůli dieselům když při vypínání motoru dochází k rázům

[Tomas6]

Přesně tak.Aby se neutrhlo na rotoru to všechno co tam je.Teď nevím jak se tomu nadává.Setkal jsem se s tím.I volnoběžka by se měla po určitých kilometrch měnit.Několikrát jsem vidělupadenou,nebo rozsypanou.

[Ivarek]

Aha...ale je to tak jak jsem psal že se rotor připojuje/odpojuje až od nějakých otáček?

[Raceman]

ono se to připojuje hned jen je to tam prostě proto aby se vyrovnaly setrvačný síly v otáčkách

[Tomas6]

Nene.Rotor má poměrně vysoké otáčky když motor jede.A při zastavení motoru,tudíž při okamžitém zastavení rotoru dochází k rázu a tím se celé to vinutí i stím vším ostatním utrhne z hřídele a pootočí.Proto je tam ta volnoběžka.

[Ivarek]

Jasan...už chápu. Tak díky chlapi.

[Tomas6]

Nemáš zač