Stránka 1 z 1
Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 15:22:07
od Ivarek
K čemu přesně slouží volnoběžka u novějších alternátorů?Je tam kvůli tomu že se altík připojí až od určitých otáček (nastartování motoru) a do té doby vlastně řemenice vůči rotoru jen prokluzuje aby se odlehčilo motoru při startu?Je tam vlastně jen odstředivá spojka?
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:05:43
od Raceman
volnoběžka je tam hlavně kvůli dieselům když při vypínání motoru dochází k rázům
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:11:23
od Tomas6
Přesně tak.Aby se neutrhlo na rotoru to všechno co tam je.Teď nevím jak se tomu nadává.Setkal jsem se s tím.I volnoběžka by se měla po určitých kilometrch měnit.Několikrát jsem vidělupadenou,nebo rozsypanou.
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:19:05
od Ivarek
Aha...ale je to tak jak jsem psal že se rotor připojuje/odpojuje až od nějakých otáček?
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:27:29
od Raceman
ono se to připojuje hned jen je to tam prostě proto aby se vyrovnaly setrvačný síly v otáčkách
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:28:11
od Tomas6
Nene.Rotor má poměrně vysoké otáčky když motor jede.A při zastavení motoru,tudíž při okamžitém zastavení rotoru dochází k rázu a tím se celé to vinutí i stím vším ostatním utrhne z hřídele a pootočí.Proto je tam ta volnoběžka.
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:32:30
od Ivarek
Jasan...už chápu.
Tak díky chlapi.
Re: Alternátor - volnoběžka.
Napsal: pát 02. led 2009 16:32:56
od Tomas6
Nemáš zač