FeliciaKlub

multiflex: To že ti to topí jen při vyšších otáčkách, tak to bych spíš tipoval na špatný termostat, čili vyměnit pro jistotu. Stojí pár korun - hlavně né čínu. Další věc je dobrý vědět, jestli máš starší verzi LPG neboli podlak (plyn je naveden do sání nad klapku) - dá se manuálně nastavit směs a ne...

Což to je pravda ...

Tak to by bylo fajn ..

Jinak ty Brdy by teď taky šli ...

Ahoj, tak co letos ? Neuděláme opět sraz v Mostě na Škoda Most Camp ? Bylo by to 22.9.2018 viz . https://www.facebook.com/events/2182423 ... 3607059888

Ahoj, mám dotaz .. Mužou se použít i třmeny na 260 mm kotouče i z naftovýho Mondea MK II ? Konkrétně 1.8 TD. Mají oproti benzínovým třmenům, co mají zde ostatní žebrování u hadičky. Jde mi to jestli jsou krom toho žebrování jinak rozměrově a uchycením stejný. https://www.imgup.cz/images/2018/03/13/t...

Co tohle http://jyxo.info/uploads/9A/9af3b4525d2 ... 34aee1.jpg

Pokud chceš koupit nový výfuk, tak jedině od MTS.. Je poctivě udělaný - síla plechu, výplň vnitřku, sváry a správným způsobem naohybaný. Odzkoušeno

Hele hoši ..

Pásy jsem koupil od kámoše, do kterýho když stál na křižovatce nabouro jiný auto, takže relativně slabý střet .. Vystřelená patrona je - zátka je fuč a ten bovden je povytáhlej.. Bohužel jsem to zjistil, až když jsem to měl přehozený a zakrytovaný u mě v autě, takže jsem to musel zase vyndat :) Práv...

Zdravím, chci ze zeptat. Koupil jsem červený pásy z feldy sportline, bohužel mají ale vystřelenou patronu a jsou zaseklý.. Máte někdo zkušenost s převinutím pásu na jiný funkční "naviják" s patronou ?

Díky za info.

Hoj kluci, dnes jsem u 1.6 vyměnil škrtící klapku, protože původní házela chybu na VAG a nešlo nastavit základní nastavení, ale jinak šlapala bez problému. U nynější jsem nastavil adapatační hodnoty + základní nastavení bez chyby, ale problém je takový, že když s nastartuju motor s touto klapkou, ta...

Zajímavý .., jednou jsem někde četl, že i na Mpi se dá sehnat 6bod vstřiky ..

Za mě taky Motor Excel ..

Hoj kluci, chtěl bych se vás zeptat. Mám dotáhlou F 1.6 z DE (r.v.99) a jde mi o tom, že jsem vyměnil původní olej 10W40 (nějaký jejich německý značky Emka) za Total Quartz 7000 10W40 + filtr Mann a občas se mi stane, že když nastartuju, tak mi cca někdy 1 min někdy i 3 km jízdy klapou hydroštely - ...

Zdravím, chtěl bych vás poprosit o radu.. Mám feldu 1.3MPi 50kW-97 rok a problém je takovej, že když jedu zhruba nad 60 km/h a auto jakoby dál rozjíždím na vyšší rychlost a najednou pustím pedál, tak přední náprava mi jakoby trhne doleva (zaplave) a auto se prudce zavlní, je to i nepříjemnej pocit n...

Tak jsem koupil od Moogu u nás v AutoKelly a až bude trošku čas, tak ho vyměním.. Díky za rady

To už ti teď nepovím, každopádně to není originál - většinou stály něco kolem 150 kč.. Mám tam teda šoupnout origo čep, nebo je i nějaká lepší replika, např. od Febi, Moog nebo od Delphi .. ??

Ahoj, chtěl bych se vás zeptat jestli tak často jako já měníte spodní čepy na přední nápravě, protože se mi nezdá normální ho měnit na pravý straně každých cca 10 měsíců, zatím co na řidičovo straně ho nebylo třeba vyměnit po celou dobu. co auto mám, čili 7 let. (Vlastním 1.3Mpi 50kW). Chápu, že kra...

Tak jsem vyměnil původní filtr za mann a je to paráda... Po studeným startu už motor neklepe. Jinak ten původní filtr byl od Alca, takže pro příště už jen Mann .. Díky za radu .

Tak si jsem přemýšlel nad filtrem, je tam nějakej obyč ani na snad za 100kč, ok zkusím ten od mannu, jinak problém je, že nevím, jakej tam dávala ta ženská dřív, než to otočila přes střechu, ale dík za radu, zkusím to ..

Ahoj kluci, chtěl bych se zeptat .. Mám feldu 1.3Mpi 50kW a jde o to, že jsem v ní měnil motor za zachovalejší (najeto 134 tis) a s ním i olej v něm a to Mogul GX -FE 10w40 a problém je v tom, že teď když mám s tímto olejem najeto cca 6000 tis, začíná mi po startu přibližně 2s lehce klepat (asi na k...

No tak to zas není tolik, nechám to teda takhle.., jede to fakt o poznání líp. Díky za odpověď...

S technickou a emisema problém nemám ..

Jde mi spíš momentálně o to, jaká bude spotřeba .. Zdá se mi totiž, že je auto o trochu živější ..

No abych pravdu řekl, tak já taky ne ..

Tak sem to projel a asi to nechám s vykuchaným katalyzátorem ...

Tak už je to v pořádku - byl to spečenej katalyzátor, takže jsem ho vymlátil a už zo jede jak má .. :). Každopádně se chci ještě zeptat .. Chtěl bych tam dát nový, ale nevím od jakýho výrobce - Starline, Bosal, Walker ? http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp1Eh3X4ZlNBqYzs4FQuEaeKK0K/5npuHtn...

jasný, zkusím to i když nevím.. Zadní díl výfuku mám cca rok starej, uprostřed mám dynamizér od laytingu, takže mi zbejvá se zaměřit na katalyzátor ...

Zdravím, mám problém a potřeboval bych poradi s mojí feldou 1.3 MPi 50kW LPG. Když jsem se vracel domů z města cca 15 km, tak mi z ničeho nic felda přestala táhnout i když jsem měl pedál na podlaze. tak mi rychlost klesala a nakonec jsem se domu dodusil na 3jku. Od tý doby mi jde motor strašně pomal...

Tak se mi podařilo sehnat chlapa ze sousední vesnice, co má doma přístup k magnetce a hlavy zbrušuje běžně, tak mi to za 500 kč zbrousí no a druhej známej mi to udělá.. Sice jsem to dělal naposled před 10 lety párkrát na škole, ale už na to necítím a nechám to radši na zkušenějších ... :) Ale co jse...

Tak a je to tady zase.. Opět se mi dostává vzduch do chladící kapaliny.. Takže jak ste psali, určitě je v háji těsnění pod hlavou.. Sice rafika ukazuje, že je motor ohřátej na 90´, ale po ujetí cca 1km začne z topení foukat studenej vzduch. Když zastavím a povolím víčko, tak to zasyčí jako bejk a za...

Nevím, zamrznout to určutě nemohlo, pač jsem to ředil 1:1, každopádně to teď jede zas v pohodě... Olej ani vodu mi to nežere ...

Tak a už je to OK, byl špatnej termostat - zůstal zavřenej kšunt jeden..

Dal jsem novej a voda se pěkně točí a topení topí jako blázen ..

No nevím, řekl byh že vetily mají i tak jemnější zvuk, tamto bylo spíš tvrdý klepání, ale teď už je to jedno.. Teď už mám pro změnu jinej problém - viz. příspěvek vedle ...

Ahoj, tak jsem tu opět s dotazem na mojí feldu 1.3 Mpi 135 tis. km najeto + LPG BRc Dneska ráno po dvouděním stání nastartuju a jedu na barák. Po ujetí cca 2 km mi prudce vylítla rafička chladící kapaliny prakticky z 0 stupňů na 90 stupňů a po pár sekundáh opět spadla skoro k 0 stupňu. Samozřejmě z ...

Už je to v pořádku - motor jsem vyndal a dal do šrotu a koupil jsem jinej jen se 126 tis. km a šlapete to jak digitálky ..

No tak jestli je fakt prdlá klika, tak se už asi nevyplatí dávat jinou novou, pač to už bych mohl dát dělat rovnou celou GO :( . Jinak motor na to že má najeto 211 tis bych řekl, že jede pořád stejně (slušně) - žádný zhoršení ve zrychení a v rychlosti, až teda na to klepání.... :? Vůbec nemám předst...

Jasný dám vědět.. Ještě jsem zapoměl napsat jednu věc - při nízkých otáčkách je slyšet lehký kovový klepání jakoby směrem od pravý strany motoru (z pohledu řidiče) a když sešlápnu plyn na neutrál lehce víc, tak to kovový klepání vynikne.... Vím, že se to začlo projevovat cca před 2 měsícema a jen ob...

Což to je jasný.. No přeci jen, pokud bude klika prasklá, tak už se vyplatí sehnat nový motor....

Je tam určitě origo, pač to auto mám vlastně od samýho začátku (1997) ... No a kdyby byla klika prasklá tak by se mi remenice netočila ne?

Ahoj, mám prosbu.. Při jízdě, když motor trošku víc rychle vytočim cca nad 5000 tic, tak mi spadne řemen od alternátoru.. Po zahýbání se spodní řemenicí, co je vlastně od kliky, jsem zjistil, že se cca viklá 1/2cm do stran a díky to mu mi řemen spadne.. Tak jsem ji chtěl dotahnout a zjistil jsem že ...

Tak opraveno, vyměnil jsem snímač otáček, kterej je přichycenej ze shora na převodovce a chytlo hned na převalení motoru...

Jasný, ráno to zkusím.. A kolik by to mělo dávat do tý lišty? Takže tím snímačem otáček to v tomlle případě asi nebude..? Kolik může stát nová origo zapalovací lišta 1700kč.. ??

Zdravim, potřevoval bych prosim poradit s mojí feldou 1.3 MPi, 50kW. Včera jsem jel s mojí feldou a nejedno cca při cca 80km/h mi auto přestalo jet. Jako kdybych vypnul klíček .. Tak jsem vyřadil, abych vůbec alespoň dojel k pumpě, která byla přede mnou a nezacláněl na silnici a potom sem se nechal ...

No prakticky to vypadá tak, že když se do něj podíváš směrem jakoby od motoru, tak v něm vydíš jakoby otvor do spirály... (je teda jasný, že se montuje jen jedním směrem...) No funguje to tak, že když tyto výfukuvý plyny procházejí tímto rezonátorem, tak díky tý šroubovici nebo jak se to dá nazvat, ...

Jojo, proto říkám, že mi to díky to rezonátoru jde svižnějc do otáček, vlastně to má i za úkol ..

No já mám u svý 1.3Mpi - kat + středovej díl Laityng s rezonatorem + výfuk Laityng a můžu říct, že se to cca od 3500-4000tis pružněji vyhoupne k vyšším otáčkám, než se sériovým středem a výfukem ....

No nejspíš ne, když mi měřák ukazoval 9,9 Ohm ...

. Ale jak říkám, elektrice nerozumím, ale měřák nelže a LPG už funguje ..

Aha to víš, elektrice moc nerozumím ..

Tak opraveno ... !! Bylo to tím keramickým - nevzpomenu si teď na název (je to zakroužkovaný na pravo na fotce)... Zároveň kvůli tomu mi hořel ten odpor, kterým jsem si mylel, že to je... Nyní přepájeno a hotovo ..!!

jojo, trefil si se, přesněji to ten pán proměřil pro jistotu měřákem a na něm měl 9.9 Ohmů

Je předradný, už se mi podařilo vyzjistit z netu od jednoho pána ze stejný jednotky, jaký tam mají být proužky .. - proužky zleva- hnědý/rudý/, černý, černý, pak nic, zlatý. Tak to zítra zkusíme se známým přepájet a snad to bude fungovat ... Ale děkuju za ochotu .. !! Dám info, jak to dopadlo .. ;)

Nalezeno 69 výsledků hledání