Seřízení světel

Příspěvek od **IvoR - FK** » pát 29. srp 2008 5:35:43

Ahoj všem.
Mám Felicii půl roku, a protože za šera a tmy nejezdím, zjistil jsem to teprve nedávno, asi před měsícem. Reflektory jsou evidentně sklopené příliš dolů, světla svítí sotva pár metrů před vůz. A také hydrokorektory jsou jaksi dodrbané - levé světlo sklápí, pravé se ani nehne.
Nezbylo než si před stěnou světla seřídit, což nedalo ani moc práce. Po pár kilometrech jízdy se ale reflektory vrátily do své předchozí polohy.
Setkal jste se s tím také někdo? Nechce se mi moc věřit, že by byly v háji štelovací šrouby, spíš mne napadá, jestli to nedělají "samy" hydrokorektory (co já vím, třeba otřesy). Pokud ano, mělo by stačit je jenom odpojit. Než je vyměním nebo nahradím elektrikou, rád bych svítil tak jak se má...
Děkuji předem i zadem a přeji krásný nejen dnešní den
Ivo v.r.n.k.

Příspěvek od **emilio52** » pát 29. srp 2008 10:07:36

Než je teda vyměníš by mohlo stačit je odpojit ale musíš zadělat tu díru jinak tam nalítá bordel a to by byl průser .Zaneřáděná parabola blbě svítí

.

IvoR píše:Ahoj všem.
..., rád bych svítil tak jak se má...
Děkuji předem i zadem a přeji krásný nejen dnešní den
Ivo v.r.n.k.

A su tam spravne nasunute tie koncovky hydrokorektorov? Mne sa stalo, ze po vymene vzduchoveho filtru servise sa nejakemu "odbornikovi" podarilo vytiahnut ten hydrokorektor a spravne ho tam uz nedal. Je tam nejaka tesniaca gumicka a tu dal zle. Takze svetlomet nereagoval na regulaciu a este sa aj aj hybal. A tiez osvetloval len asfalt pred autom.

On je navic problem ten ze pokud mas ko hydrostelovani tak to nikdy neseridis uplne spravne pac kdyz ma auto v 0 poloze nezatizene tak jsou vysunute a drzi ty svetla prave vys. A stelovaci srouby jsou kratky prave kdyz to stelovani je ko. Takze pokud nemas tu trubicky nebo ten pistik u svetla prasklej apod . tak rozeber napln zalep konce pri skladani a pak teprve seridit. A vse bude ok.

Příspěvek od **Tomas6** » pát 29. srp 2008 19:45:58

Stačí ty hydroštely vyndat,povyšrubovat na nich ty kovové šroubky a dat je zpátky.Pak seřídit světla podle stěny nebo regloskopem.Taky jsem to tak měl než jsem předělal na elektriku.

Ahoj mam problem se svtly.. sviti moc dolu.. hydrostely nefunkcni.. a kdyz chci svetlo nastavit pomoci sroubku tak jde svetlo soupat pouze dolu ale nehoru mi nereaguje.. dekuju

Příspěvek od **emilio52** » ned 05. říj 2008 19:29:40

Mildacaso : Jedině nový hydroštel nebo předělat na elektriku cenově zhruba stejný a elektro vydží dýl.

Ahoj všem. Rád bych se podělil o zážitky s výměnou hydroštelů. Pro ty co to nikdy nedělali předem upozorňuji, že to není práce pro choleriky.
Už když jsem před více jak půlrokem kupoval felinku, svítily světlomety dost dolů a nedaly se vůbec vyštelovat, šrouby byly na doraz. Nezbylo než koupit nové hydrokorektory (u stávajících už ani pravý nefungoval), a vzdor odrazovaní jaká že je to pakárna, jsem se do toho dnes odpoledne pustil.
Demontáž starých proběhla celkem v klidu, a to i přesto, že jsem neodmontovával palubku, jen jsem sundal spodní kryt pod volantovou tyčí. V motorovém prostoru jsem hadice starých štelů ucvakl, a po uvolnění štelovátka v palubce je i s ním přes vnitřek vozu vytáhl. Staré válce s pístky jsem vytáhl ze světlometů, z plechové přepážky vytáhl gumovou průchodku, a všechno to letělo do popelnice. To jsem ještě netušil, jaký opruz bude namontování nového.
Protáhnout nové válce s pístky z interiéru do motorového prostoru mne stálo hodně jadrných slov! Pod palubkou je totiž na vnitřní straně oddělovacího plechu silná izolace, která má sice prořez, ale protáhnout jím zpod palubky k motoru válečky s pístky dalo dost práce. Proč jen nemám malé ruce?! Gumovou průchodku jsem prořezem ale neprotáhl. Vylovil jsem z popelnice tedy tu starou, po stranách ji prořízl abych do ní vsunul obě hadičky, a tu nacpal do otvoru v oddělovacím plechu. Přišroubovat štelovátko k palubce už byla brnkačka. Hadice jsem v motorvém prostoru připevnil plastovými příchytkami na původní místa. Protáhnout hadici k pravému světlu pod chladič se mi nepodařilo, tak jsem ji nechal "volně" a zdrhovačkami vyvázal kde to jen šlo.
S dokrva dodrápanou rukou od hran palubky jsem nakonec slavil úspěch. U zdi jsem seřídil světla a šel si dát panáka.
Až mi hydroštely zase někdy v budoucnu odejdou, půjdu už jednoznačně do elektriky!

Ivo v.r.n.k.

Příspěvek od **103457** » sob 11. říj 2008 20:33:04

Možná jsi si přidělal práci, když jsi tahal nové hydroštely z auta do motoru. Dělá se to obráceně.

Příspěvek od **xTom** » pon 20. říj 2008 19:15:37

IvoR píše:Ahoj všem. Rád bych se podělil o zážitky ....

Ivo v.r.n.k.

Výměna hydroštelů je brnkačka a zvládne to každej kdo není gramla, je to opravdu jednoduchý, auto bych s tímhle do servisu nedal. Vezmou si za to kolem 600,- já si je nedávno měnil, sice na favoritu, ale to je taková hranatá felda, takže to stejný,trvalo to celý hodinku nasunuté těch pístků je taky sranda

to je jak když dráždíš ženskou...

Příspěvek od **SatandaS** » pon 20. říj 2008 19:32:36

Taky jsem je asi před měsícem měnil a šlo to celkem v pohodě. Montáž jsem dělal poprvé a naposled pak už elektrika

. Jak psal Ivor tak přesně tak jsem to dělal taky a tu ruku jsem měl odřenou též

. Ale mám asi menší ruce tak jsem tu průchodku protáhl. Chladič jsem povolil a dal to na původní místo. Je to práce tak na 1h. Celkem pohoda.

Chlapi, omlouvám se za trochu OT, ale už to někde musím napsat...

. Fascinuje mě jak se tu popisují různé výměny-opravy-nastavení a ve finále je to korunováno formulkou "...v pohodě, tak půl hoďky práce...", "v klidu tak na hodinku" a v podobném smyslu...

Já neříkám, že to nejde...ale obecně myslím bychom měli být mnohem skeptičtější...Alespoň u mne ty přípravné a okolo časy dost zaberou a vlastní akce rovněž - moje Fleda vždy něčím překvapí, něco nejde rozdělat, něco je jinak, něco se utrhne, něco nepasuje, na něco nečekaně sháním nástroj, něco někam zapadne, někde najednou nevím jak dál a řeším rozdělat-nerozdělat, vysype se mě to do ruky nebo vyskáče všude kolem...možná kdo má auto jak funglovku, řadu těchto "srand" nezná...takže nevím jestli jsem sám, ale já si okamžitě takovou informaci upravuju koeficientem 2-3. A nemyslím, že jsem nějakej úplnej levák...možná trochu víc pečlivější a konám postupně s rozmyslem...

Tak to stačilo, OT jak vyšitý...sorry...

Příspěvek od **mikka** » úte 21. říj 2008 18:21:47

to borlan:
jj, mám stejné zkušenosti...

Příspěvek od **vojtus** » čtv 30. říj 2008 20:46:20

borlan píše:Chlapi, omlouvám se za trochu OT, ale už to někde musím napsat... . Fascinuje mě jak se tu popisují různé výměny-opravy-nastavení a ve finále je to korunováno formulkou "...v pohodě, tak půl hoďky práce...", "v klidu tak na hodinku" a v podobném smyslu... Já neříkám, že to nejde...

Presne tak to vidim taky, vzdycky neco rupne, zapadne nekam pro pinzetu misto rukou, neco cek nema i kdyz si mysli ze to predem nikdy potrebovat nebude....
za vsechny rady diky,ale casove to vidim stejne:)stacilo mi na 1.6felinku s rozpornou tyci zkusit narvat tu zatku prepazky na svy misto..sam do hydra bych nikdy nesel, kdyz uz sra.. tak s elektrikou

Co stojí ty hydroštely??

Příspěvek od **emilio52** » stř 05. lis 2008 11:47:21

Nosnx :Už se to tu psalo několikrát nový oklo 900 Kč.jak kde . A při předělání na elektro se vejdeš do tisícovky za materiál a přežije to tebe i auto .
http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.feliciaklub.cz/?id=r_naklapeni_svetel

Ahoj mě to taky pořádně nešlo tak jsem oddělal celou palubovku připadalo mě to rychlejší světla bez nich nejdou seřídit,pořad svítí nízko.

Příspěvek od **Mates** » úte 11. lis 2008 15:05:17

Tomas6 píše:Stačí ty hydroštely vyndat,povyšrubovat na nich ty kovové šroubky a dat je zpátky.Pak seřídit světla podle stěny nebo regloskopem.Taky jsem to tak měl než jsem předělal na elektriku.

Můžeš prosím nějak konkrétněji popsat popis demontáže... kde co vyndat atd...

Dík moc, už chci konečně svítit normálně...

Příspěvek od **jeremy001** » sob 03. led 2009 18:32:06

103457 píše:Možná jsi si přidělal práci, když jsi tahal nové hydroštely z auta do motoru. Dělá se to obráceně.

Nazdar. Chcem sa ta opytat,nove hydrostely z obchodu su uz vyrobene s pretlakom,teda ked ich zalozim,svetla by mali svietit v standardnej vyske a ked zacnem ovladacom tocit,tak svetla budu padat nizsie?

Příspěvek od **103457** » sob 03. led 2009 18:41:11

jeremy001
Ano, v žádném případě nerozdělávat. Pochopitelně po namontování je potřeba nechat seřídit světla. Potom to štelování světel nahoru a dolů se nijak nenastavuje to je nastavený v hydroštelech z výroby.

Je možné nastavit světla nějak ručně?Mechanický nastaveí mi jaksi nefachá a tak jestli to jde nějak udělat ručně

Když jedu totiž za tmy tak svítím pomalu do polí na lišky a zajíce a když dám dálkový tak to vypadá jako kdybych svítila potkávačkama

Příspěvek od **emilio52** » úte 16. lis 2010 14:39:48

Seřídit to jde ale asi lepší bude s tím zajet do servisu a nechat nastavit na regloskopu . Tady za to chtěj 50 kč .
Možná by to udělali i na STK.

NA STK mi tenkrát jen řekli,ať si to dám do kupy
Ok,zkusím teda do servisu

Příspěvek od **103457** » úte 16. lis 2010 15:38:06

Servis je ti prd platnej, pokud neopravíš výškové stavění světel. Pokud seřídíš nyní světla, tak ti časem opět klesnou dolů. Je to přesně to, co popisuješ, že ti dálkové svítí dolů, jako potkávačky=parabola jsou spadlé dolů. Máš dvě možnosti, jak do vyřešit:
opravit štelování sklonu světel a pak nechat seřídit v servisu - všechno poté bude OK
odstřihnout hadičky od hyder, aby vytekla kapalina, paraboly spadnou dolů nadoraz a pak nechat seřídit světla v servisu. Ovšem při této variantě ti nepůjdou vůbec štelovat světla

Příspěvek od **a13sh** » úte 16. lis 2010 15:42:48

a ta druha varianta projde na STK bez problemu? ja byl zatim na STK 2x v zivote a pokazde mi to kontroloval...

Příspěvek od **103457** » úte 16. lis 2010 15:46:12

Pokud si toho všimnou, tak můžou dělat veliké problémy. Jak kde.

Příspěvek od **a13sh** » úte 16. lis 2010 15:49:16

a sakra... to uz je fakt asi nejlepsi reseni pohrat si s tim elektrickym jako tu ma spousta lidi a mit od toho klid... me teda hydro zatim funguje,ale az prestane tak o tom elektrickem budu hodne uvazovat...

Já s tím teda prošla,myslím s tím,že mi nešlo to nastavení světel,ale okecala jsem to že kdyby mě slyšel mažel tak by mě snad prohlásil za nesvéprávnou.
Vašku a ta oprava,je nějak náročná?Nevím,teď třeba vozím,sebe prcka a psa,ale když nás jede víc,tak přeci jen ty světla budu muset naklopit

Příspěvek od **103457** » úte 16. lis 2010 17:25:17

Oprava není až tak náročná, ale jde o to, že se origo kapalinové bazmeky zase časem rozbijou.

Osobně si myslím, že montáž elektro stavění světel je jednodušší než montáž origo kapalinových.

Ok,budu tedy schánět elektro naklápění,je to tak?Kurník další eletrika do auta

Příspěvek od **103457** » úte 16. lis 2010 17:32:11

Tohle je dobrá elektrika.

Spíš bych se domluvil s někým, kdo ti to sežene a zkompletuje.

Příspěvky sloučeny do správného vlákna
není nad to založit duplictiní vlákno bez hledání a ještě ve špatný sekci

Když jsem na svej krátkej feldě implantoval dozadu kombíkový pružiny, taky jsem řešil, jak zvednout dosvit světel. Štelování bylo nadoraz, takže jsem koumal a koumal a nekonec jsem vykoumal patrně nejprimitivnější a nejúčinější způsob, jak na to. Každý světlo drží v kastli na 4 šroubech - 2 dole a 2 nahoře. Spodní dva jsem tedy vyšrouboval a mezi packu světla a kastli nacpal dvě podložky a zpátky přišrouboval. Nejjednodušší řešení a prakticky zadarmo

Příspěvek od **103457** » ned 21. lis 2010 9:36:22

muf2muf to je

technika štelování. Měl jsem na staré feldě stejnej problém, jako ty a řešil jsem to štelováním světla těma plastovejma matka přímo na světlech v motorovém prostoru. Šlo to normálně. Nezdá se mi, že by ty světla v základní poloze byly nadoraz a tudíž by již nešly přištelovat výše, což potřebuješ, když zvedneš prdel auta. Spíš jsi měl někde chybu, jako první se nabízí, spadlá světla vlivem poklesu kapaliny v hydrech a nebo auto bylo tuklý a je naražená chladičovka.

u mě když spadly hydra tak ani štelung vytočený na maximum ty světla nedal tam kde by měly být... po výměně za elektriku a nastavení zdarma na stk (byl jsem tam jen se světlama tk mám ještě rok) vše OK

Příspěvek od **MSG - FK** » stř 06. dub 2011 15:09:34

Tak mě vyrazili právě z STK kvůli nefunkčnímu naklápění světel

Zatím jsem vždycky prošel (a to bez známosti, prostě to nikdo neřešil). Takže mě čeká výměna, nevím ale jestli se s tím hrabat sám.

Koukal jsem na celkem podrobnej návod na výměnu, tady: http://felda.hostuju.cz no ale asi by to pak ještě chtělo seřídit světla, což nemám moc kde...Vím, že to můžou doladit na tom STK, ale vzhledem k tomu, že jsem... ehm... na ně nebyl nijak po tom vyhození milý, tak bych nerad aby si mě vychutnali s tím, že to naklápění sice funguje ale nejsou správně seřízený svěla...
(a co je správně seřízený světlo, když to dělám podle zdi a oni kontrolují mašinou, že...)
Co myslíte, mám se v tom hrabat sám?

Jo, pokud máte tuhle oblíbenou vadu a nechcete ji řešit, nechoďte na STK Mynos, Bešťákova ul. v Praze. Špatná zkušenost.

Příspěvek od **smrcek** » stř 06. dub 2011 16:14:02

Nahrad to elektrikou a nech si to seridit v servise za max. kilo a najed tam znova

Tak se mnou dneska taky vyběhli z STK, pač mi nefunguje podělaný naklápění světel

rovnou jsem zafrčel do nejbližšího servisu a tam že oprava 1500,-...je to normální cenovka? S elektrikou nejsem kamarád, ale když mi tu poradíte co jim mám říct aby mi tam vyměnili, abych už od toho měl pokoj co možná nejdýl (koukám že je tam nějakej problém s těsností), nebo jestli by to šlo nějak levněji, tak budu moc rád, díky za každou radu

renndy tohle nemá s elektrikou nic společnýho, jsou to hydroštely a musí se vyměnit, nejdou opravit... ta cenovka je o něco vyšší, ale samotné naklápění stojí kolem 700 korun... musíš oddělat palubovku, vytáhnout staré hydroštely a natáhnout nové... nic moc práce. a stejně ti to naklápění do další technický s nějvětší pravděpodobností nevydrží... lepší je předělat to na elektro, taky by si se vešel do 1500 v pohodě, návody tady na foru jsou, stačí hledat

Příspěvek od **103457** » pát 24. úno 2012 14:22:53

Nic nevymyslíš, cena 1.500,-Kč je asi odpovídající, 800,-Kč materiál, zbytek práce. A je to blbá práce.
Elektrika ti vyjde ± na stejno, akorát je na věky. Ovšem elektriku ti neudělá žádnej servis, to musíš kutit sám.

mat + práce , odpovídá ,
a i když nejsi kamarád s elektrikou zkus udělat elektrický , návody tu jsou , není to tak složitý jak to vypadá

to obyč zase odejde atd atd , teď se po naklápění dost jde a nefunkční nechtěj pustit ani na protekční stk

ferdamravenec: mě kupodivu letos dali samolepku i když to nefungovalo ( na kombíku )

Tak jsem našel třeba toto: http://www.feliciaklub.cz/navody/elektr ... vetel.html ale pro laika je to prostě čínsky

nějaký "ukostření 31, +12V šedá zelená kostra hnědá..." není tu někdo z prahy a okolí kdo to už alespoň dělal a byl by ochotnej poradit, pomoct popřípadě ještě líp měl tu elektro sadu na výměnu na prodej?
mě to teda nějak nesedělo že jen kvuli tomu člověk neudělá STK tak jsem jel na novou jinam a to samý, pak jsem se ptal známého z STK a ten taky že to musí bejt opravený...

ono záleží na technikovi , jak se vyspí atd , já šel na tk už s elektrikou , ale švagrová i přest o že ji tk dělal bratranec který je technik na stk tak ji to nepustil ale že byl vyběhanej kulák řízení vůle cca nejmíň 5mm to mu nevadilo

projeď si tohle : http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... %C5%A1tely