HP Sporting

Příspěvek od **Tweety** » úte 12. srp 2008 7:55:57

Ty se skládanýma jsou tzv. tréningové

s jednodílnou pružinou jsou určený pro běžný provoz

od pohledu vypadají ty tréningové spíše do feldy která občas jede nějaký závůdek nebo pro někoho kde chce opravdu tvrdé tlumiče, a ta cena je taky vyšší.

Já mám "obyč" HPčka a řekl bych že jsou dost pohodlný.. a to nemám rád

a tak kdyby někdo měl tréninkáče v rozumnym stavu a zdáli se mu moc tak bych je klidně vyměnil.. + nějaký doplatek.. chtěl bych něco tvrdšího...

Příspěvek od **Tweety** » úte 12. srp 2008 11:52:56

Já myslím, že k tréningáčům patří skládaný, takže nevím co to přesně znamená. Zkus tam zavolat nebo napsat email. Nebo užeň Snb-ridera kupoval je nové tak bude vědět jestli v té ceně 17850,- jsou i skládaný. Ale co tam nebude asi určitě je to unibalový uložení. To je za příplatek (dost mastný).

no uz som mu pisal,myslim ze bez tych unibalov to prezijem

Příspěvek od **jirkaf** » úte 12. srp 2008 14:49:34

Když jsem se bavil s jedním chytrym pánem a viděl moje původní HP sportingy tak se hrozně divil a ptal se (s úměvem va tváři) k čemu to je dobrý

že jedině skládaná pružina funguje. Ale 90% lidí stačí to, že i ty nejobyčejnější HP jsou tvrdší než série a jsou spokojený. Stejně jako já dokud jsem se nesvezl v těch co mám teď

tweety: tvůj obrázek nejsou tréningáče,ale N-ka.. mají vzadu silnou pístnici a tréningáče nemají vepředu skládanou pružinu,ale jednoduchou a mají trošku jiný tělo tlumiče..

foto trénink: ( prostředního tlumiče si nevšímejte..)

Příspěvek od **Vici** » úte 12. srp 2008 17:57:00

jirkaf píše:Když jsem se bavil s jedním chytrym pánem a viděl moje původní HP sportingy tak se hrozně divil a ptal se (s úměvem va tváři) k čemu to je dobrý že jedině skládaná pružina funguje. Ale 90% lidí stačí to, že i ty nejobyčejnější HP jsou tvrdší než série a jsou spokojený. Stejně jako já dokud jsem se nesvezl v těch co mám teď

zalezi jak a na co to pouzivas... i normalni sportingy jsou 100x lepsi nez serie. udelaji z feldy auto. treningace jsou sice dobra vec, ale ne kazdy chce kostitras....

Příspěvek od **Tweety** » úte 12. srp 2008 18:25:02

Tak to se omlouvám, já to bral podle obr a popisu co mají na stránkách.
Teď v tom mám bordel zase já

. Jen tak pro informaci jsou ty bežný to je asi jasný(tam jich snad více není) pak jsou ty tréningáče: to jsou podle té tvé fotky zadky se skládanou pružinou a předky s jednodílnou. A N-ka to je ten jeden tlumič uprostřed jako přední a zadní je stejný s tréningáčema? A ty N-ka jsou už asi na závody co?

Já chtěl z feldy auto a mám moc auto (přesně ten kostitřas)

Příspěvek od **favo** » úte 12. srp 2008 18:27:09

Vici píše:zalezi jak a na co to pouzivas... i normalni sportingy jsou 100x lepsi nez serie. udelaji z feldy auto. treningace jsou sice dobra vec, ale ne kazdy chce kostitras....

A né každý je ochotný za to dát víc peněz a navíc treninkové tlumiče ještě řidiče lepším neudělají.

Příspěvek od **jirkaf** » úte 12. srp 2008 18:36:48

Souhlasím s tím, že na běžný provoz jsou sportingy nejlepší volbou.
edit: a kdybych ty N-ka nebo co to mám nekoupil i s autem tak ty peníze bych za to do běžného provozu neinvestoval.

Chtěl bych se zeptat jestli pasují HP z Golfa II na felicii?

už tohle ale nejsou origo na G II - ten má jiný spodní uchycení do těhlice
tohle je zase z nějakýho rallyecrossu,ne?
změř dole průměr tlumiče a pak taky jeho dýlku,ale podle oka bych řekl,že tělo tlumič je silnější než na feldě

Joo, máš pravdu, ten spodek měl větší průměr než na feldu.

Příspěvek od **RAIMMI** » pát 29. srp 2008 19:15:36

Mám dotaz, když namontuji HP na sériovou pružinu, na sportovní pružinu od firmy FK automotive, bude to vadit že není sériová ??? Díky moc za odpověď !!!

zavolej do HP a tam ti to řeknou

Příspěvek od **RAIMMI** » pon 01. zář 2008 19:15:09

Psal jsem jim, psali že by to nemělo vadit, jenže NEMĚLO VADIT u mě není NEVADÍ...

Příspěvek od **Ponman** » stř 17. zář 2008 21:19:59

Tak jsem si konecne nahodil HP tlumice na seriovy pruziny.Jelikoz mam kombala ktery je hodne vysoko,nechal jsem pruziny kombalovsky,ale dal jsem gumovy doraz z kratky,ktery je o neco nizsi.Predek si klekl tak o 3cm,no proste nadhera

Je to uplne jiny auto,fakt bezva vec.Ja su tak stastnyyy

Ponman píše:Predek si klekl tak o 3cm,no proste nadhera Je to uplne jiny auto,fakt bezva vec.Ja su tak stastnyyy

A kde je fotka?

Příspěvek od **DJ.Mara** » stř 17. zář 2008 22:42:07

Ponman píše:Tak jsem si konecne nahodil HP tlumice na seriovy pruziny.Jelikoz mam kombala ktery je hodne vysoko,nechal jsem pruziny kombalovsky,ale dal jsem gumovy doraz z kratky,ktery je o neco nizsi.Predek si klekl tak o 3cm,no proste nadhera Je to uplne jiny auto,fakt bezva vec.Ja su tak stastnyyy

Taky jsem byl nadšenej a je to fakt super. Jenže se mi teď nelíbí, že ten zadek vypadá tak nakopnutě.

Bude to chtít ještě dozadu HP

Příspěvek od **Vici** » stř 17. zář 2008 22:47:05

favo píše: A né každý je ochotný za to dát víc peněz a navíc treninkové tlumiče ještě řidiče lepším neudělají.

Uvidime komu s tema treningacema prvni zacne praskat kastle

Příspěvek od **Ponman** » čtv 18. zář 2008 13:33:17

Tak,aby jste nerekli,ze jsem krkna.Nejake foto jsem hodil

taak nahodil som hp treningovu sadu na feldicku a objavila sa taka zvlastnost, ze prave zadne koleso mam blizsie k blatniku ako lave,nemam podlozky,disku maju ET36 a ledva tam prst vopcham medzi koleso a blatnik na pravej strane,je to normalne?

Cirou nahodou kamos nahadzoval hp sporting tuning set a tiez ma prave koleso blizsie k blatniku ale ma aj podlozky tk neviem

no uz som na to dosiel,lemy boli gitovane a su viac zahnute dovnutra,este ze tak,geometria to dufam len potvrdi..

nebo může být hnutá zadní náprava.. buď v uložení nebo uchycení ke kastli
z vlastní zkušenosti vím,že trefa bokem zadního kola do obrubníko to udělá jak nic a vyšel z toho posu o cca 2cm na druhou stranu

Příspěvek od **Radek1** » úte 07. říj 2008 20:22:51

Tak se mi naskytla možnost mít Hápéčka za opravdu směšnou cenu,ale má to jeden háček,jeden přední má ohnutou pístnici a vypadá to, že i to tělo je asi trochu hnutý.Myslíte že by se vyplatila repase toho ohnutého? Jinak ty zbylé tři jsou na pohled vpořádku.

Příspěvek od **Tweety** » úte 07. říj 2008 20:37:35

Nebo jeden nový a repas těch třech.

luke : bol som na geometrii,pohoda

Nevíte náhodou někdo jak dlouho trvá repase 2 předních tlumiču u HP??

podle práce... ale když to v pondělí pošleš, tak by to mohlo být za týden doma...

No,mě jeden tlumič tak trochu ťuká při mírným propružení,celkem mě to štve,tak nevím,dneska jsem to rozdělal,znova složil a dělá to pořád.
Mám posunutou zarážku na spodní rysce (od těhlice).Zvedne se auto o moc když zvolím tu stžední zarážku..??

Myslím že by se mělo zvednout o 20 mm.

Tak jsem zjistil,že ta strana co mi to tak divně bouchá jde minimálně stlačit (oproti té straně co je v pořádku...Jsem si 100% jistej,že to je tlimičem,ale nevím co...
Když jsem to měl dneska vytažený,tak to chodí parádně,složil jsem to,odzkoušel a dělá to pořád..

Příspěvek od **DuDe** » stř 15. říj 2008 20:49:37

Dají se koupit tlumiče HP bez pružin ? Popřípadě kde ? Kdyžtak odkaz . . .
dik za odpovědi

Příspěvek od **jirkaf** » stř 15. říj 2008 20:52:40

http://www.hpsporting.cz/kontakt.php
zavolej jim podle mě ti prodaji cokoliv ze sady, ale počítej stím, že sériovou pružinu na to nedáš.

Příspěvek od **DuDe** » stř 15. říj 2008 20:57:09

jirkaf : Docela nechápu proč bych to na ně nedal , když kousek víš píše Ponman že ma HP na seriovích pružinách . . .

Příspěvek od **jirkaf** » stř 15. říj 2008 21:01:10

Dude:
Pokud se nepletu tak ponman koupil nejaky co nejsou uz vubec v prodeji (z nejakeho vyprodeje). Jsou predelávany ze serie u Huška - aspoň to tak vypadá. ty co dneska prodávají mají jinej průměr pružiny - menší ... tou seriovou pruzinou ti HP propadne ...

Příspěvek od **DuDe** » stř 15. říj 2008 21:12:58

Oki . Tak to potom jo . . . A jsou jeste v prodeji ty upraveny tlumiče na seriove pruziny ? ? ?

Příspěvek od **Ponman** » stř 15. říj 2008 21:16:03

DuDe-presne,jak pise jirkaf,predelany ze serie na seriovy pruziny s tim,ze jsou tuzsi nez serie a maji kratsi telo tlumice a pistnici.Nejsou stelovatelny takze snizeni je dany +-2 az 3cm dolu.Na klasicky sportingy nedas urcite seriovy pruziny.Tezko rict jestli ty tlumice jeste nekde sezenes.Byl to skladovej vyprodej.Tak asi takhle

Příspěvek od **DuDe** » stř 15. říj 2008 21:24:36

Ponman : Je škoda že už nejsou , hned bych je bral . . .

Příspěvek od **favo** » stř 15. říj 2008 21:29:06

Tak jen kdyby to někoho zajimalo mám na svých HP Sporting Set Speciál nalítáno 130 000 km a dělali mi minulý týden test a prý jsou jako nový. Nevím jak přesně a co se tam měří ale jeden test vyšel na 80% a druhý na 77% . Píši to sem jen proto kdyby někoho zajimalo co asi HP vydrží. Jen podotýkám že na kvalitních silnicích jsem snimi jel snad jen jednou a to v německu

Příspěvek od **Ponman** » stř 15. říj 2008 21:30:57

DuDe-tak to te opravdu chapu.Zkus hledat,treba budes mit stesti.K tem tlumicum Jak se rika,za malo penez hodne muziky.Jsou dobry.

Příspěvek od **Drahoš** » stř 15. říj 2008 21:33:19

favo: Tak to čumim- to s nima možná ani nenajedu

Příspěvek od **favo** » stř 15. říj 2008 21:48:24

Tak já jezdím denně takže kilometry jen přibívají

Ale už jsem uvažoval že bych je tady někomu střelil za nějakou rozumnou cenu a koupil fungl nový. Ještě uvidím

Příspěvek od **kejzi1** » stř 15. říj 2008 21:49:16

Favo:tak to jsem v klidu,mám na nich najeto cca 70 000km a to jsem měl v plánu je dát na repas.Ale asi je na jaře vyndám,štve mě jak jsou orezlý

Příspěvek od **Drahoš** » stř 15. říj 2008 21:52:41

Tak já na nic mam 25 tisíc, tak to je teoreticky čeká ještě dlouhej život

Příspěvek od **Radek1** » ned 19. říj 2008 11:19:55

Radek1 píše:Tak se mi naskytla možnost mít Hápéčka za opravdu směšnou cenu,ale má to jeden háček,jeden přední má ohnutou pístnici a vypadá to, že i to tělo je asi trochu hnutý.Myslíte že by se vyplatila repase toho ohnutého? Jinak ty zbylé tři jsou na pohled vpořádku.

Tak jsem zkusil ten ohnutý pro zajímavost rozebrat a rozebral jsem i originál starý a ty pístnice jsou naprosto totožné a tak jsem tu pístnici přehodil a na ní jsem přendal s toho HP ten pístík co je na konci.Jinak vnitřek je naprosto stejný jako u originál tlumičů,jen se to liší nastaveným útlumem.

Příspěvek od **Hanuš** » čtv 23. říj 2008 23:31:13

Treba se zde dozvim nejakou dobrou radu. Mam v planu snizit predek HP -8cm. Drazky problem pridelat neni, ale jde mi o jizdni vlastnosti. Pri -8cm uz pruzina neplni svoji funkcni na nerovnostech a je volna. Takze muze blbe dosednout a nastane problem. Proto bych rad vedel jak to vyresit, aby snizeni -8cm melo stejne vlastnosti jak -6.
Napadly me moznosti:
a)stocit si na zakazku pruziny, ktere by to utlumily. Asi by byly delsi(vyssi)
b)snizit zdvih pistu a nechat stavajici pruzinu. Takze vymenit nynejsi pist za nejaky, ktery mene vyjizdi

a ted jak na to

Příspěvek od **-mm-** » pát 24. říj 2008 0:39:34

favo píše:Tak jen kdyby to někoho zajimalo mám na svých HP Sporting Set Speciál nalítáno 130 000 km a dělali mi minulý týden test a prý jsou jako nový. ...

Tak já mám cca 150tis. km a taky bez jediné udržby, orezlý jsou víc než felda samotná, na testu jsem nebyl, ale auto subjektivně stále sedí nesrovnatelně líp než sériovka. A to mám 1.6 v kombajnu a posledních několik let (cca 5) sloužilo hlavně jako stavební... a co jsem do něj na váhu narval, raději nevzpomínat

Příspěvek od **Tweety** » pát 24. říj 2008 6:37:06

Hanus píše:Treba se zde dozvim nejakou dobrou radu. Mam v planu snizit predek HP -8cm. Drazky problem pridelat neni, ale jde mi o jizdni vlastnosti. Pri -8cm uz pruzina neplni svoji funkcni na nerovnostech a je volna. Takze muze blbe dosednout a nastane problem. Proto bych rad vedel jak to vyresit, aby snizeni -8cm melo stejne vlastnosti jak -6.
Napadly me moznosti:
a)stocit si na zakazku pruziny, ktere by to utlumily. Asi by byly delsi(vyssi)
b)snizit zdvih pistu a nechat stavajici pruzinu. Takze vymenit nynejsi pist za nejaky, ktery mene vyjizdi

a ted jak na to

Mně se nedávno stalo nechtěný snížení HP na max, pružina mi slítla z té zarážky až dolu k uložení tlumiče. Pružinu jsem měl sice trochu stlačenou, takže tam nelítala, ale byla tam úplně zbytečná, protože ten tlumič byl stlačený nadoraz, takže možnost a) by mohla mít vadu v tom, že by se ta pístnice dostávala při propružení úplně na doraz na zatlačení, což by asi mohlo tomu tlumiči vadit a byly by todocela rány. Asi bych viděl jako reálnější to zkrácení pístnice.

Příspěvek od **PemaR** » pát 24. říj 2008 20:49:10

Byl jste nekdo uz na STK s HPckama snizenyma?
Mam predek -5 a zadek -3cm tak jestli nahodou nebudu mit kecy nebo tak neco?