neodstranitelny problem s volnobehem?

[6host - FK]

zdravim,
procetl jsem faq a zkusil snad vsechny veci ale zmena zadna, BMM 1,3 50Kw 1996
mam problem s volnobehem, otackomer ukazuje cca tech 850ot, ale motor se trese a vejfuk tak divne poprdlava, vypada to jako by jel na tri valce, resp. asi jede, je jedno jestli je motor studenej nebo teplej, porad se to chova stejne.
zkousel jsem:
- nove svicky, palec a VN kabely
- vymenenej pal. filtr
- vymenit VN civku za jinou, nepomohlo
- vymenit cely BMM ,,karburator" , nepomohlo - mam dotaz jak se cisti spinac volnobehu? kdyz jsem z nej stahl ten ochrany gumovovy tentononc tak je to cele schovane za cernym plastovym krouzkem, resp. valeckem a dostat se k tomu asi neda?
- vytahnout vsechny VN kabely a nechat jen jeden, aby jel motor na jeden valec, vsechny valce pali, bezel na vsechny 4
- cidlo teploty vody pro RJ, meril jsem odpor, pri 90C - zahratem motoru odpor kolem 300ohm, cim studenejsi tim vyssi odpor, takze to je take v poradku
- klapka- kdyz se seslapne plyn do podlahy, uhel otevreni je 90stupnu, takze plynovy lanko je nastaveny ok
- tesneni pod ,,karburatorem" se mi zda v pohode, jak se pozna jestli je spatne? zadne praskiny nebo zpuchreni neni videt

- dal by me zajimalo, jak se chova BMM 50kW na dalnici, kdyz pride kopec, ani nemusi byt moc velkej, a mam tam za 5 okamzite jdou otacky a rychlost dolu, na 5ku do kopecka na dalnici udrzim 100vku a jsem rad, pride mi ze to urcite neni OK, a pokud ne- v cem muze byt tedy problem?na 4ku to do kopce jede, kdyz to tocim az do tech 5500-5800, to to dokonce jeste i akceleruje
- motor je po GO, najeto cca 5k km, dela od zacatku co jsme ho dali do auta

Diky za rady, nejak nevim co s tim dal
pokud jsem neco nekde prehledl v tematech ve faq nebo jinde tka se omlouvam

[103457]

Servo volnoběhu nejde nijak opravovat, mění se kus za kus. Píšeš, že jsi ale zkoušel vyměnit celé BMM vstřikování a nepomohlo to. Tak to v tom nebude.
Pokud to do určitých otáček jede a pak se to dusí, tak bych hledal závadu ve výfuku. Bude zanešený, urezlé přepážky, zejména koncový tlumič na to trpí pokud jezdíš kratší cesty nestačí s pořádně ohřát a odpařit zkondenzovaná voda.

[Pawlick]

Ad kopec na dálnici: Při rychlosti 90-100km/hod můžeš být rád, že středně prudký kopec vyjedeš, samozřejmě, že jdou otáčky dolů. Zrychlování je nemyslitelné. Chce to se buď více rozjet nebo podřadit.

[6host - FK]

nedusi se to vubec, jen blbne volnobeh a vypada to ze to jede pri volnobehu na tri valce, kdyz to tocim tak to jede ok, jen do kopce na 5tku jdou otacky ihned dolu a to ten kopec nemusi byt vubec nijak prudkej, staci sebemnsi stoupani a hned jde rychlost do kopru, znamej ma ten samej motor ve felde a takhle blbe mu to rozhodne nejede, je pravda ze vejfuk jsem jeste nezkousel, ale predhcozi majitel rikal ze byl menen, cca pred rokem, rokem a pul, a kratsi cesty jsou co?
edi? dneska jsem jel v praze mrazovkou, je tam 70tka, dal jsem za pet a kdyz jsem chtel zrychlit na rovince/uplne nejmirnejsim kopecku) tak ani tuk

[Hanz - FK]

mám stejný problém, měnil sem taky snad vše, mam jen koncový díl výfuku serii jinak tam žádný neni a problém mam stejný.... nikdo neví co s tím. Pravděpodobně to bude vstřikovací klapkou, už tam mam třetí a ted mam objednanou i čtvrtou, jestli to nepomuže tak už opravdu nevim

[Kuladmin]

Me napadaji jen spatna tesneni u sacich /vyfukovych svodu. Ze to saje falesny vzduch.

[Hanz - FK]

to jenom sání vzduchu škvírama muže dělat takovejhle bordel? ?