Taktika Aukra je co nejdýl protahovat spor, aby uplnynula lhůta, kdy platí jejich program ochrany kupujících, aby jim nemuseli nic vyplatit. Oni se spor nesnaží řešit, jen udržovat při životě, a to obvzlášť pokud se jedná o nějakou dražší věc. Být tebou bych si stál za svým a nečekal bych, že to něj...

Něco takovýho? http://levnealarmy.cz/eshop/centralni-zamykani/skoda-auto/felicia/servomotorek-patych-dveri-cz5-felicia.html Funguje tak, že když máš zamčeno, tak talčítko na kufru vypadá jako odemčený, ale když ho zmáčkneš, tak se kufr neotevře. Je tam, takovýto "téčko, jak se to o něm už nahoř...

Měl jsem podobný problém, jsem si téměř jist, že je to v zapalování, takže: cívka / rozdělovač / kabely / svíčky.

Určitě jde, jenom pokud chceš aby ti i svítil musíš ho propojit s ostatníma spínačema.

Do stropní lampy patří žárovka C5W (http://www.feliciaklub.cz/?id=mie_zarovky). Rozklikni si "technický náhled" a vidíš. Já sám tam mám 42 mm. 36 mm by tam podle mého nedrželo.

Je to 40mm, ale zkoušel jsem, že tam klidně padne i 42mm

Narazil jsem na zajímavou zprávu od Škoda auto: ŠKODA PODPORUJE EKOLOGICKÉ PALIVO E10 V rámci podpory snah o snižování dopadu automobilového průmyslu na životní prostředí vyrábí Škoda Auto všechny své současné benzinové modely tak, aby byly schopny spalovat i palivo E10, tedy benzin s desetiprocentn...

Díky za pomoc, problém vyřešen. Nakonec pomohlo opravdu vyměnit ty kabely. Teď šlape jak hodinky.

Možná ještě lepší by bylo ho parkovat v přetlakové komoře z inertního plynu, aby bylo v chemicky stálém prostředí a v absolutní tmě samozřejmě. Pro jistotu několik desítek metrů pod zemí.

Kabely jsem zkoušel, prohlížel a vypadají v pořádku (ale na ně možná taky dojde)
Na přeměření tlaku nemám vybavení.
A který těsnění konkrétně myslíš?

Mám feldu 1.3 BMM 40kW a někdy v létě mi začala občas cukat (jako spoustě lidí tady). Vždy stačilo vyčistit víčko rozdělovače a byl zase na chvíli klid. Cukání se však stále zhoršovalo, víčko už bylo úplně vyleštěné, ale stále se cukání zhoršovalo. Cukání se časem začalo projevovat i při volnoběhu a...

Vím, že známý vytahoval palec z rozdělovače. To je celkem jistota. Nebo to dělat třeba jako na 120-kách a to vzít si s sebou kabel, vedoucí z cívky do rozdělovače (ten co je na rozdělovači uprostřed).

Já jsem s tím stejným problémem byl na technické a bez jakýchkoli řečí mi to napsal jako střední závadu a řekl mi že si to mám opravit. Nebyl to vůbec žádnej problém.

Díky moc, to mě nenapadlo

http://www.jpeg.cz/view-538_Sn_mek_obrazovky.png.html

Bývalo to na pravé straně po panelem "Identifikační číslo"

JInak mám Firefox 3.6.9. na Ubuntu 10.04.

Ahoj,
jeětě donedávna ten panel na hlavní straně byl a vcelku často jsem jej používal. Je to pouze dočasná změna a vrátí se tam nebo se usoudilo, že již není potřeba? Díky

Díky už to dává smysl...

Mám tu citaci ze sekce FAQ na http://www.cimbu.cz, který tvrdí o rozdílech mězi těmito motory něco jiného. Co si o tom myslíte? 6. Proč podobné nastavení nedodává výrobce? Určitě to není proto, že by to motoráři dané firmy neuměli. Největší podíl na tomto omezování parametrů má marketing automobilky...

Tak jsou to ku*vy... Ale ty čísla si pamatuju přesně. Ještě jsem se divil, že je to sklo tak levný.

Musím jenom upozornit, že guma nestojí pár korun. Když jsem měnil sklo já tak mi naúčtovali za sklo 700,- a za gumu 1500,-. Ale určitě se mnohokrát oplatí do té gumy investovat.