FeliciaKlub

roman63

Velikost kroužků by měla být stejná u 1,3MPI jako je u 1.6 popř. u fabky 1,4 MPI. Že by se kroužky u původní 1,3MPI lišily pouze použitým materiálem? Asi ano.

roman63

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-pumpy-prejdou-na-benzin-e10-pro-stara-auta-a-motorky-to-ale-neni-40451178 Škoda Auto již dříve sdělila, že všechny její současné modely na benzin mohou palivo tankovat. Ale například u felicií vyrobených mezi lety 1994 a 2001 bude nutný servisní zásah, byť za...

roman63

103457 píše:Jestliže mu nespíná termospínač, tak je to z důvodu, že se k němu nedostane vařící voda. A vařící voda se k němu nedostane, protože jí tam nepustí termostat.

Nebo vadná pumpa. NIKDO tady netvrdil, že to nemůže být vadným termostatem, ale ani pumpu nemůžeme zcela vyloučit. Nebo snad ano?

roman63

vjost píše:se totiž lekl toho, že budu kupovat novou pumpu

I to bych předem nevylučoval. I pumpou to může být.

roman63

Tohle dělá immo. Napojen správně? Ten samý immo?
Pokud je jiný, tak se musí pomocí VAGu sesynchronizovat s ŘJ.

roman63

Startér točí krásně, baterka OK, nové čidlo otáček, nové čerpadlo nové čidlo teploty. Není potřeba ani dlouho klíček držet, stačí pootočit na třetí polohu, pustit a auto chcípne. Opakuji 3krát a na po 4 už chytne v pohodě. Popiš to, prosím, trochu lépe. Takže to začně chytat, ale ihned to zase chcí...

roman63

I kdyby to (náhodou) oboustranná isolepa udržela, tak se bude zrcátko za provozu klepat resp. vibrovat.

roman63

V Autokelly mají spec. lepidlo na zpětná zrcátka

Cena je okolo 100Kč.

roman63

mosko píše:Nestretol sa už niekto s takýmto dačím?

U mě bylo vadné čidlo teploty chladící kapaliny (to u termostatu) a zoxidované piny konektoru u toho čidla. Čínské čidlo si nekupuj, někdy nemaká ani jako nové, kup originál.

roman63

Win 10 nechci ,někde byla recenze že to odesílá zprávy o nelegálním softveru co je v PC .Nevím co je na tom pravdy .Možná někdo znalejší dá radu . => Analýza komunikace Win 10 <= => Jak je to nově u Win 7 aWin 8(8.1) <= Jediné, co mi nefunguje pod Win 10 (32 i 64bit) je VAG a SIMOS => odkaz zde . O...

roman63

Měl jsem tyto číňáky na pickupu a vydržely mě tam do doby, než šel wagen do šrotu (tj. okolo 30000km) - takže bych se toho nebál.

roman63

Pokud by byl vadný snímač otáček, tak to ve velké většině případů nejde vůbec natočit.

roman63

Zdravím, mam problém, který už řeším asi 2 měsíce. Za studena, když nastartuju otáčky vyletí na 2tis. a jdou pomaličku dolu pak se drží na 1,1tis. Pokud je klapka "nová" a vyresetovaná ŘJ, tak by ty otáčky měly být nižší... Je opravdu vyresetovaná ŘJ? Není "načaté" teplotní čidl...

roman63

Osobně bych tam nalil olej viskozity 75W (pokud se jezdí s autem delší trasy v teplejším podnebí, sportovnější styl jízdy nebo jízda s vlekem, tak 75W/90) i za cenu, že to trochu sákne. S olejem 80W půjde hůře řadit za studena.

roman63

Může to vibrování způsobovat i "přirezlý" pístek v brzdovém třmenu v kombinaci s nepatrně "šišatým" brzdovým kotoučem.

roman63

Krttek píše:Váha vzduchu je vyčištěná

Asi myslíš škrtící klapku => byla vyresetována řídící jednotka SIMOSem? Byla škrtící klapka nastavena na výchozí hodnoty VAGem?

roman63

Cica99 píše:Este nadobka na olej je umiesnena pod cerpadlo

To není moc dobré řešení.

roman63

Hondza píše:Co ta odvětrávací hadice co jde do klapky?Nemůže to něco dělat?

Tohle momentálně vůbec neřeš. To na tohle nemá vliv.
Je ŘJ řádně ukostřena (hnědý vodič na levém podběhu)?

roman63

Protektory s dezénem HPL4 existují i na 13" kola => http://www.pneuvranik.cz/x1225-w__1/pro ... %29-vranik.

roman63

...me to totiz prijizde jemne zataci do prava... Pokud není domršená geometrie pření nápravy, tak zkus tuhle "fintu" (pokud nepoužíváš pneumatiky s již danou rotací): Prohoď mezi sebou pravé a levé přední kolo. Tohle se někdy stává, když kolo, které bylo na jedné straně dáš na druhou stra...

roman63

Já mám v TP povoleny krom výše uvedených i 175/70 R13 na 5" discích a na zimáky 155/80 R13 na stand. 4,5" discích (kombajn r.v. 2001).

roman63

Radši bych je tam ty "plovoucí" šrouby dal, protože bez nich se dost mrví kónické osazení v hliníkácích => skladem třebas zde , notabene pokud přesně nepasuje středící díra disku s nábojem kola tak to může mít neblahý vliv na celkové vyvážení kol. Pokud přesně nesedí středící díra, tak vžd...

roman63

Mám osobně vyzkoušeno, že ŘJ 5WP4326 je plně kompatibilní (záměnná) s ŘJ 5WP4329. S ŘJ 5WP4326 jsem měl cca o 2dl větší spotřebu, ale "míň houpavý" volnoběh po deceleraci než s ŘJ 5WP4329. Jenom připomenu, že musíš sesynchronizovat VAGem ŘJ s imobilizérem.

roman63

10A je stále 10A při jakémkoliv napětí.

roman63

...dojet do skodovky aby ho dolili a zaplatit 20kc...

Za 20Kč tě maximálně tak pozdraví... Litrovka se dá sehnat okolo 300 vč. DPH, takže kdyby ses vešel v servisu do 100-200Kč, tak to bude zázrak....

roman63

V žádném případě (pokud tedy nechceš dokur**t celé servořízení). Olej tam musí být ten předepsaný VAG G004000M2 popř. jeho ekvivalent (např. FEBI FB 06161). Ale raději ten originál.

roman63

Velda píše: zezadu pod klapkou na sání

To je čidlo teploty a tlaku nasávaného vzduchu - ale ty spíš musíš zkontrolovat čidlo teploty chladící kapaliny, které je u termostatu (při čelním pohledu do motoru napravo od hlavy motoru).

roman63

ANIMAL píše:... hází to jiskry s klapky....

Jako že se z klapky jiskří?
Buď někde prodřený nějaký kabel ke klapce nebo vadná klapka.

roman63

Chtělo by to víc údajů...
Dává to jiskru? Jde tam benzín?

ANIMAL píše:jen se duší

Stav filtru, není "něco" v saní motoru? Zapomenutý hadr atd?

roman63

Velda píše:posilovač byl plný brzdový kapaliny. Bylo ji tam pul litru

To ti snad musela kapat brzdovka i do kokpitu.

roman63

drhadavid píše:.. jsem konektor otocil opacne ..... ono to funguje ukazuje to teplotu i na palubce i na vagu a vse sedi takze ve vyrobe pokazili ty patice na cidlech

Nevěřím, že výrobce "pokazil" patici na teplotním čidle, spíš někdo ten konektor doprasil tak, že jde nasadit i obráceně.

roman63

..ale co muže být příčinou toho hustýho bílýho, štiplavě smradlavýho kouře? ... Bude v háji mj. i posilovač brzd (membrána), takže brzdová kapalina uniká přes hlavní brzd. válec do posilovače a přes vadnou membránu to saje brzdovku do sání motoru. Motor slupne brzdovku jako dezert a přitom si zakou...

roman63

o pár příspěvků výše : jinak alternátor bosh co pasuje by mohl být tento http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l%20...%20elicia-1.3 nemusíš kupovat novej , stačí i z vrakáče Jasně že z vrakáče. ;) Můžeš, prosím ten odkaz trochu víc upřesnit resp. jej opravit? Myslíš tím Bosch do Fabky 1.4 MPI nebo ...

roman63

Pokud dobře koukám do ETKA (tímto díky za ten link

), tak by měl být regler pro oba typy stejný, ale můžu se mýlit...
Já tam mám číňana z Kellyny, který pasuje asi do všech Favorit/Felicia altíků a bez problémů.

roman63

Nový 90A Magneton seženeš i "skladem", ( http://www.srovnanicen.cz/q/alternator%20felicia%2090A ), ale cena není nejmenší, to samé platí i pro komponenty do 90A Magnetonu. Jedině "regler" stojí pár kaček, protože je shodný se standardním 70A Magnetonem => rozhodně by přišel nějak...

roman63

Nezkoušel někdo z Vás nahradit 90A Magneton (1.3 servo) nějakým jiným altíkem (Bosch, Valeo atd), který by s minimálními úpravami pasoval do 1.3 servo Feldy?

roman63

Měl jsem ve Feldě namontovaného nového Sachse a již od výměny spojky mě šla hůře řadit zpátečka ("přes zuby"). Zkoušel jsem různé druhy převodových olejů a žádný efekt, takže šla spojka po 10k km znovu ven. Při podrobném zkoumání jsme s mechanikem zjistili docela asi pozoruhodnou závadu na...

roman63

Tak dneska Felda zase pěkně blbla. Nastartoval jsem a otáčky šíleně kolísaly, motor skoro chcípal. Zajímavé bylo, že když jsem to chcípnul a znovu nastartoval tak se frekvence kolísání zvýšila a už to nekolísalo tolik. Pak se mi občas stalo, že se mi jakoby sám sešplápnul plyn. Najednou se plyn odl...

roman63

Měl jsem ve fildě přev.olej mogul 75W a vyměnil jsem ho za starline 75W/90 a změna byla značná lehké řazení a zvuk převodovky se razantně snížil,takže budu lít již jen 75W/90. U mě právě naopak. Má Felda (MPI 1.3; r.v. 2001) má najeto cca 200k km a tak došlo mj. na výměnu všech simeringů na rychlos...

roman63

Píšeš, že těsnění pod hlavou bylo měněno... Zkontroloval jsi, jestli nebyla zkroucená hlava, popř. byla hlava srovnána?

Tohle vypadá opět na vadné těsnění pod hlavou.

Nalezeno 40 výsledků hledání