FeliciaKlub

Díky za info...ale tohle všechno už v dílně mám. Je jasný, že zimní/letní kola si budu dělat pěkně v pohodě a pořádným nářadím v dílně. Já potřebuju jen zvedák a klíč co budu vozit v autě (jako povinnou výbavu), ale aby to nebylo jen k smíchu a v případě nouze jsem s tím někde u krajince povolil a v...

Ahoj, po dlouhé době jsem se opět vrátil zpět ke své oblíbené Feldě a pořídil jsem jeden jetý kus, potřeboval jsem druhé auto do rodiny - pracanta, a volba zcela jasně padla na Felicii combi s tažným ;-) Nicméně při uvádění do provozuschopného stavu jsem zjistil, že nemám ve výbavě zvedák pro výměnu...

Co obrácená polarita? +- Podle mě je to taky jeden přepolovanej...ale jen jeden...když pak hrají tak jedna membrána jde nahoru a druhá jde v ten samý okamžik dolů...tzn. akustický tlak se vyruší a slyšíš v podstatě prd (týká se to hlavně nižších frekvencí). Je jedno jeslti budeš mít zapojený +repra...

To moc přeháníš :!: Pokud nejezdíš denně dlouhé štreky, ale i tak je to moc. Mám možnost v laboratoři si změřit vzorky olejů a při denních krátkých pojížďkách je olej po 7 tis. totálně vyčerpaný (TBN = 0). Hmmm...nechápu to...když výrobce psal interval 15tis v době, kdy aditiva v olejích byly na úp...

Dávám ten nejlevnější olej co seženu aby splňoval parametry 10W-40 a hlavně API SJ (momentálně je to ESSO Uniflo myslím - prodává mi to kámoš ze servisu, kde to dávaj). To jí holce musí stačit a řekl bych že v pohodě, najeto 350tis! a nežere olej (cca 0,5litru na 15tis km) a klapka je taky čistá (dr...

moji spotřebu uvidíš v podpisu...a po kliknutí se dostaneš i na profily jednotlivých tankování a uvidíš styl jízdy. Ekonomicky nejezdím, protože mě to nebaví a nikam bych se nedostal...takže město co nejdynamičtěji..ale ne agresivně a nebezpečně...prostě se dostanu vždycky tam kam potřebuju ještě dř...

Koukni do mýho profilu ;-) (jinak mám kompa Helix DarkBlue 62.1, hraný přímo z rádia ///A CDE-9882Ri, samozřejmě vše pořádně vytlumeno a vykabelováno). Možná bych teď přemýšlel nad Espritama...ale ta cena...a tenkrát ještě nebyly. Ještě zmiňovaný Kicx se jeví hodně zajímavě za ty prachy, ale ještě j...

plato vyrobit - MDF 1,8 moje plato a ukázka kontrukce: http://www.autohificlub.cz/forum/9/423970-plato-do-felinykonecne/0 bude to hrát určitě líp jak v tom origo papíráku sendvičovým...ale stejně bych se asi na plato vykašlal....udělal jsem pořádně přední dveře (zatlumit, 16ky na MDF kroužky atd..) ...

Někdo to do mě narve zepředu, umře za volantem... auta si vemou na expertízu a zjistěj že mam jiný světla že sem ho oslanil a proto to do mě napálil a pudu si sednout... Věř mi, že pokud tě někdo narve zepředu, umře a ty pojedeš ve felicii (předpokládám že jo, když do ní chceš dávat ty světla), tak...

Naprostý souhlas s výše uvedenými názory. Mám najeto 350 tis. a sám jsem s tím najel 150tis a nepozoruju žádný rozdíl jako když jsem to koupil. Pokud se dodržují výměny oleje a rozvodů, tak 500tis není podle mě žádná utopie. Ventily jsou přes hydroštely, takže pokud mají dost oleje, tak jsou v klidu...

Taky jsem měl prasknuto...nechal jsem zavařit (nahřát, vyvařit, popustit atd...) a najeto 100.000 a drží. Doufám že už to tak bude navěky (co ji budu vlastnit). Ale vždycky je to loterie.

Tak mě to ve Felde udělalo...a mohl za to onen POVĚSTNÝ ŽLUTÝ DRÁT. Je to kostření cívky relé co spíná (odpíná) světla při startování, tento tenký žlutý drát vede na starter a přes cívku starteru je ukostřen. Když startuješ, ztratí se zem a relé odepne (a světla zhasnou), je to kvůli zatěžování bate...

Jezdit s tím můžeš, akorát se ti to může projevit na spotřebě a výkonu (lambda co řídí ŘJ je až v prvním dílu a bude zmatená z jinýho obsahu kyslíku, než by měl být). Nicméně já jsem měl prasklý svody ( běžná nemoc 1.6ky) a najezdil jsem s tím cca 30 tis než se to spravilo...trošku víc mi to žralo (...

motory 55 a 74(75) kW v oktavce jsou UPLNE JINE ! Hmmm...a v čem je teda rozdíl, když jsou oba značeny AEE? Je mi jasný, že tak bude spoustu věcí okolo aby šly usadit do toho kterýho auta jiný, ale blok (a klika, průměry a zdvih pístů) jsou stejný. Podstatný rozdíl vidím v hlavě (konkrétně vačce). ...

Životnosti bych se asi moc nebál. Motor AEE se montoval do Octávek 1.6 kde měl výkon 74kW. A podívej se kolik jich jezdí a kolik mají nakrouceno... Spíš bych uvažoval v jakým stavu je motor teď. Musí být ve 100% stavu, tzn. pokud se před tím někdo choval "neslušně" (=nekvalitní oleje, přet...

Taky mám Championky a v pohodě...řekl bych, že 1.6 nebude něják zvlášť citlivá na výrobce svíčky (pokud je tam osazený správný typ co tam podle výrobce svíčky má být).

Tohle mě vždycky pobaví (i když trošku trpce :-( ). Škoda Auto si pod pojmem "příprava pro zadní repro" představuje dvě dvoulinky který končí pod PŘEDNÍMI plastovými podběhy (a každé straně jedna). Takže pokud chceš drátky až dozadu, budeš muset rozebrat celý plastový kryty prahů a něják s...

na 99% je to altík. buď nedobíjí, nebo přebíjí. Vezmi multimetr a změř napětí při nastartovaným motoru. Buď ve 2 lidech přímo na baterce nebo v 1 člověkovi s troškou šikovnosti v zásuvce vedle ovladače topení. 1) Pokud bude při zvýšených otáčkách (stačí cca 1000-1500) bude pod cca 11,5 -12V , tak NE...

Já měl prasknuto na celkem 3 místech, 2x zepředu (jedna díra byla hrozivá, přesně uprostřed mezi tou rozsochou, druhá menší dole) a 1x zezadu (taky festovní prasklina). Docela dlouho jsem s tím jezdil, než jsem se k tomu dokopal (cca 50.000), takže motorovej prostor celej slušně černej a praskliny t...

A můj názor je přesně opačný. Taky jsem měl prasklý svody (kdo s 1.6kou ne :) ) a tak jsem se vydal shánět po vrakáčích jiný. NENAŠEL jsem žádný co by za něco stály, buď byly prasklý jako ty moje nebo ještě hůř a nebo byly zničený havárií ( 1.6ky jsem většinou viděl bouraný na předek). Prostě absolu...

Doporučuji nějákou mřížku přes repro, je to poměrně nízko a mohl by sis prokopnout nebo jinak poškodit membránu (co se dívám na svoji mřížku od Helixů, tak je pěkně špinavá...a to se snažím být při nastupování opatrnej)

Měli jsme doma 1.3 i 1.6 a volba je jasná, jednatroku bych uz nechtěl. I když ta 1.3 byla lehce upravená nejela ani jako sériová 1.6. Ravo: Bacha, ne každá 1.6ka má servo ;) Omlouvám se, Drahoš má pravdu. Na to pozor, občas se najde 1.6 bez serva a to je pak něco...zatočit nebo parkovat není úplně ...

Taky souhlas, mám 1.6 a do 1.3ky bych už nešel. Mám 1.6 GLX old face, najeto reálně 350tis! a motor pořád naprosto v pohodě. Od začátku jezdila na Shell Natural, občas i V-Power (byl to můj služebák, pak jsem si ho odkoupil ;-), oleje 10W-40 v termínech jak mají a jediný co jsem řešil byly prasknutý...

Ahoj,
krátká felicie s hagusama je podle mě příšerná, ani bych neuvažoval je tam dávat (ať už originál, nebo zkrácený). Pokud potřebuješ praktičnost, tak radši sundávací zahrádku.

Jinak ohledně tvé otázky si myslím, že zkrátit nepůjdou.

Toť můj názor

v Brně se tyhle "čmučky" dají koupit ostatně jako cokoliv jinýho drobnýho na škodovky (provázky k zadnímu platu, tlumiče dveří, zástěrky, znaky a podobné blbinky...) na Jamborově ul. Je to takovej malej krámek hned u toho parkoviště, ale poznáte to, protože má před vchodem vystavenej výfuk...

Dobře a k čemu bych tam dával relátko? Podle mě stačí přerušit spínačem +12V napájení k motorku ostřiku světel - tedy na nádržce jsou dva, myslím, že jeden je na světlomety a druhý na sklo Pokud máš ostřik předních světel, tak to relé už tam je, není třeba nic přidávat ;-) Jak píše Antarfus, je v m...

Přesně tohle mě taky trápilo, tu obrovskou nádrž jsem měl vypiplanou hned, ostřiky světel žerou děsně (a proto taky dali větší nádrž, sériovou 3 litrovku bys měl prázdnou hned). Stačí si dát spínač někde do interieru (já využil prázdné pozice vedle spínačů mlhovek, výstražných) a tím přerušovat ovlá...

Ahoj, mám fel. 1.6 GLX stará tvář a mám tam z výroby ostřik předních světel. Jak víme, tak tento ostřik funguje když jsou zapnuté světla (takže v současné legislativě pořád) a zároveň si ostříknu přední okno. Toto zabezpečuje relátko vpravo motorovém prostoru pod pákovým mechnismem-převodem stěračů....

Mechanicky nevidím u kvalitnějších rádií a spolehlivých médií problém. Jediný problém může být pak s problémy se čtením, přecejenom o médium uvnitř rádia je vystaveno celkem extrémním změnám teplot a vlhkosti, co doma běžně nemáte (auto stojí v mrazu -10C, pak se zahřeje na cca 20C, kondenzace vlhko...

tlačítko je easy opravený hned, hlavně na levé straně palubky, výměna v pohodě (viz několik rad výše v diskuzi). zatékání okolo gumy předního skla je u felicií taky běžný problém. Způsobuje ho staré ztvrdlé těsnění okna + koroze okraje rámu, za kterou je tato guma uchycena. Každopadně doporučuji PŘE...

jejeje, jeslti tyhle dveře jsou nový...tak bych se moc divil. Ta odrazka je tam přilepená, používá se hojně na zakrytí počátečního stádia koroze kolem černé plastové lišty (která je v tomto případě nahrubo nastříkaná nažluto stejně jako zbytek dveří. Asi to byl velký dobrák, když ani nevyloupnul zás...

Zrovna jsem něco podobnýho řešil u Punta mojí přítelkyně, zničehonic měla vybitou baterii. Minulý měsíc jsem jí tam namontoval svoje původní rádio SONY CDX-MP40 (mě ježíšek přinesl novou ///Alpine :) ) Odjakživa zapojuju rádia tak, aby hrály nezávisle na klíčku (tzn. spojit žlutý a červený a přivést...

podle mě blbě...pokud se ti to povede, bude to jen modrý a navíc na různých místech různě

PHEXYS rulezzz....mám je tam přes rok a každej kdo je viděl obdivuje a případně je chce taky

Psal jsem to já :) určitě co nejvíc udělat voděodolným, předníma dveřma toho proteče.... A ke kulatosti...skoro celý je to schovaný pod tapecem (jak tady už psali)...a stejně na dveřích není nic kulatýho, kapsa je jedna velká vlnoplocha :) Takže pokud nemám možnost si to vykroužit pomocí speciálního...

ano přesně tak, ZATRACENÝ ŽLUTÝ DRÁT :) co jsem se s ním natrápil. Určitě kontrolu, očistit a případně opravit, ať to má pořádný kontakt. Dole na startéru se to holt dost často zaoxiduje (teplo, špína, vlhko). Tento drát zhasíná světla, když se startuje, aby zbytečně nezatěžovaly baterku, když jsou ...

doporučuju vyřezat sám, myslím že s přímočarou pilou to jde naproto exkluzivně, pracnost skoro žádná, MDF se krásně zpracovává. Když si tam nakreslíš kružítkem kružnici, tak to i uděláš i krásně kulatý :-) A kdyby ne, tak do přibrousíš kde je potřeba, s MDF se opravdu báááječně pracuje. Ještě jedna ...

PROBOHA, JEN NE SIRKU! :-)) dej si pozor, uvolňuje se vodík a společně s kyslíkem ze vzduchu vzniká TŘASKAVÁ směs. Dále se do vzduchu uvolňuje aerosol kyseliny sírové, takže vše kovové okamžitě koroduje (televize, PC, NTB...prostě vše, co má trošku cenu) Já osobně bych doma nenabíjel, a když už, tak...

Dva konektory jsem tam taky určitě neměl. Dělal jsem si to sám, nakoupil jsem si konektory + spínače a uznávám že to byla drbačka, nejlepší je fakt koupit tu kompletní redukci a jen to tam nacvakat. Já sám jsem neměl až tak problémy s elektrikou (prostě jsem ty dráty přerušil a paralelně jsem tam zn...

Taky mám s transmittery spíš horší zkušenosti. Určitě se kvalita zhorší, už jen z podstaty fungování je jasné že ti to nemůže hrát lépe jako FM rádio (a zkus si najít, jaká je šířka pásma FM rádií). Navíc ta kvalita modulace není nic moc. Pár mi jích prošlo rukama, schválně jsem zkoušel porovnávat (...

Podle mě dveře nesedí jak by měly - nelícují. Určitě to ukazuje na to, že se něco děje s kastlí (pořádná havárka, únava stářím apod...). Tak či tak zkus poštelovat zámek, to oko je mírně posunovatelný (pokud je problém jen se zámkem). Pokud už ty dveře visí víc než ti dovolí posunou to oko nebo budo...

To Dude: Nechtěl jsem kritzovat tvoji práci, bez diskuze bude tvoje plato vypadat líp a "skoro jako originál". Spíš jsem nabízel alternativu pro méně zručné nebo pohodlné až skoro líné (můj případ) při zachování dostatečné tuhosti a relativně dobrého designu a praktičnosti. Samozřejmě kolí...

Přesně...vem metr a hurá na to, +/- jeden cm nebude moc hrát roli. MDF je tvárná, takže udělej trošku větší a pak rašplí "douprav" přesně na míru. Když se dívám na předchozí tvorbu, tak ten radius v zadní části jsem tahle nedramatizoval a udělal jsem rovnou plochu +podpěry (plato je mírně ...

No asi jo :-) Ale já na to neměl "koule", protože se znám a novej znak bych při vylamování určitě zničil :)) A to mi připadne jako hodně drahá sranda, takhle si doma přelamovat 300 Kč :D Je krásně vidět, jak naše 1,6ky GLX vznikly nabalováním krávovinek do původní feldy. Motor je komplet z...

Potvrzuji, že u 1.6ky je to PEKLO, navíc v mém případě mám výbavu GLX= ostřiky předních světel = maska zaboha nejde vytáhnout jednodušše ven, protože tam překáží ty ostřiky. Musel jsem HODNĚ HRUBĚ kroutit jak plasty nárazníku, tak i samotnou maskou a bylo to tak tak, abych něco neulomil. Jinak potvr...

Jak dostat do předních dveří větší repro? TAKHLE :-) http://www.tappaja.com/autohifi/bouda/index.html na tlumení použij materiál Vibraflex 25...a budeš neuvěřitelně spokojen, jak to hraje MDF kroužky jdou naprosto bez problémů a rychle vyřezat přímočarou pilou, o naprosto dokonale kulatý tvar nejde,...

Jsem spokojen, basuje to celkem slušně...akorát nevím jeslti to nebude i předkem (bude :) ) ...protože jsem při té instalaci zároveň i udělal zatlumení předních dveří a osadil je 16kama kompama Helix Dark Blue 62.1 Jednou jsem něco vezl, musel jsem vytáhnout plato a nechat ho doma...a když jsem pak ...

Všechno je to jen o proudech, který očekáváš, že tím kabelem potečou...zjednodušeně se dá říct že čím hlasitější basy, tím víc proudu. Při zvyšování proudu se pak dostaneš do stádia, že překročíš maximální plošnou proudovou hustotu (ta je daná materiálem kabelu a jeho konstrukcí) a víc proudu nepřen...

A já takhle :-) http://www.tappaja.com/autohifi/bouda/index.html akorát materiál byl použit Vibraflex 25 (podle mě lepší než Tappajomat-Tecsound) a výšky mám umístněné na palubce, tzn. vyhýbky mám pod plastovými kryty podběhů a do dveří vede jen drát na středobas (což zase ale nemá na tlumení nemá ž...

Když tlumit, tak pořádně...jinak nemá smysl být někde na půl cesty a kupovat "drahý" velký repra, který stejně nic moc nezahrají. Felici doporučuji udělat takhle, hlavně se soustředit na vytvoření toho MDF nátrubku usazenýho přímo na plech dveří: http://www.tappaja.com/autohifi/bouda/index...

Souhlas se Zbyškem. Jsou tady dva problémy: 1) mechanická stránka...ten MOLEX vám bude jen tak viset na drátech. Tzn. někde ty dráty musíš vyvázat, aby to tam nebylo úplně volně ale pořád tam bude trošku šlahoun a stejně až úplně našlapeš kurf věcma (cesta na hory, na dovolenou apod), tak mi věř že ...

Nalezeno 62 výsledků hledání